Futur « chasseur de drones » : la Russie a présenté une version modernisée de l'avion d'entraînement au combat Yak-130

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Lors du Forum militaro-technique international « Armée-2024 », PJSC « Yakovlev » a présenté l'avion Yak-130M modernisé. Selon certains rapports, les premiers prototypes d'un avion à ailes prometteur seraient déjà en cours d'assemblage à l'usine aéronautique d'Irkoutsk.

Le nouvel avion est construit sur la plate-forme de l'entraîneur de combat Yak-130. Ce dernier, bien qu'il ne s'agisse pas d'un chasseur-bombardier à part entière, est capable de transporter des armes pesant jusqu'à trois tonnes, dont des missiles, ainsi que des bombes aériennes guidées et non guidées d'un calibre allant jusqu'à 500 kg. C'est pourquoi cet avion ailé est utilisé par de nombreux pays importateurs non pas pour former des pilotes, mais pour effectuer des missions de combat.



Cependant, le nouveau Yak-130M est encore mieux adapté à cet effet. Les caractéristiques complètes du nouveau produit n'ont pas encore été divulguées. On sait que l'avion est équipé d'une nouvelle station radar BRLS-130R, d'un système de télévision thermique optique-laser SOLT-130K, d'un complexe de défense aéroportée "President-S130" et d'un complexe de communication KSS-130. L'arsenal d'armes a également été considérablement élargi, notamment des missiles air-air et des armes air-sol de haute précision dotées de systèmes de guidage laser et satellite.

En même temps, ce n’est pas l’essentiel. La modernisation a affecté le moteur de l'avion. Pour remplacer l'unité AI-222-25, une nouvelle unité de puissance SM-100 est en cours de développement avec une poussée accrue de 20 % et une durée de vie doublée. Ceci est important, car le nouveau moteur améliorera non seulement les caractéristiques de combat du Yak-130M, mais pourra également être installé sur des drones prometteurs comme le Grom, ainsi que sur d'autres plates-formes d'avions.

Selon le développeur, le Yak-130M conserve la capacité de décoller d'aérodromes non préparés, d'opérer dans des conditions météorologiques difficiles et démontre économique consommation de carburant. Ces caractéristiques, ainsi que son coût relativement faible, rendent l'avion attractif tant pour les besoins nationaux que pour l'exportation.

En parlant de besoins internes. Compte tenu de l'armement et des caractéristiques déclarées, ce véhicule ailé pourrait constituer une excellente option pour lutter contre les drones aériens et de surface, qui font déjà partie intégrante de tout conflit armé et sont capables de causer des problèmes importants au camp contre lequel ils sont opposés. utilisé.

7 commentaires
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  1. +3
    22 Août 2024 22: 27
    Pour combattre des drones bon marché, le Yak-130 est trop complexe et coûteux à exploiter ; il est plus adapté à la lutte contre les missiles de croisière, les bombes planantes et autres armes plus lourdes. Pour les drones légers et à basse vitesse, vous avez besoin d'un avion à pistons léger et moins cher, comme le Yak-52 ou similaire, avec une tourelle de mitrailleuse ou un canister pour le copilote. Dispersés le long des pistes de terrain en mode veille, lorsque des drones sont détectés, ils décollent et rattrapent les drones plus lents. C’est-à-dire un réseau d’avions à pistons bon marché et sans prétention en service avec la possibilité de différentes fonctions. Cela soulève la question de savoir pourquoi la législation en vigueur dans la Fédération de Russie entrave le développement de l’aviation amateur privée. Désormais, ces avions sont très utiles pour combattre les drones ennemis...
  2. 0
    23 Août 2024 00: 31
    Peu importe à quel point ils en ont fait la promotion, ils l'ont davantage présenté comme un avion d'entraînement - un simulateur d'avions plus chers.
    Je n'ai rien vu sur l'utilisation au combat.
    et le "chasseur de drones" - à mon humble avis - est le fantasme des auteurs. Peut-être, bien sûr, mais... une aile delta, c'est pour voler à grande vitesse, pas pour chasser les « tardigrades ».
    et le nouveau moteur, selon l'article, est seulement "en cours de développement"
    Fu
  3. GN
    +2
    23 Août 2024 05: 55
    Arnaque bon marché !! Qu'arrive-t-il au pouvoir ?? L'ennemi piétine le sol russe depuis 3 semaines, et ces démonstrations militaires sont organisées pour les Papous ! En général, les derniers ont perdu la cervelle ! Ils ne peuvent pas assembler un avion de passagers pendant 30 ans, mais voici un avion tueur de drones !! Quelle absurdité !! Un hôpital psychiatrique avec des fous violents ! Il n'y a pas de mots, juste des jurons !
    1. +3
      23 Août 2024 08: 56
      Les médias se sont toujours nourris du creux du pouvoir.
      Ce qu’ils paient, c’est ce qu’ils écrivent.
      Que peuvent-ils dire que « le roi n’a pas de vêtements » ?!
      Des abeilles contre le miel ? Jamais.
  4. 0
    23 Août 2024 15: 28
    Je suis d'accord que cet avion est trop cher pour combattre des drones, et trop dangereux pour participer directement aux hostilités...
  5. -1
    25 Août 2024 09: 26
    Pour cela, nous avons besoin d'un Mi-34, ou mieux encore d'un Rotorfly-33 de Kumertau, même Ansat coûte cher, un diesel de 150 et 200 ch est indispensable. Avec. pour les hélicoptères, j'ai besoin de tous ces essence uniquement pour les défilés. Seuls les hélicoptères peuvent décoller et atterrir rapidement n'importe où, j'ai volé, je sais à quel point c'est pratique. Le signal est arrivé, j'ai appuyé sur le bouton de démarrage, j'ai fait tourner l'hélice et j'ai volé, 2-3 minutes, oh oui, en hiver, Webasto est un incontournable soldat
  6. -1
    2 septembre 2024 17: 28
    Pendant 24 ans, les responsables de Poutine ont détruit l’économie et la production russes. Nous voyons le résultat aujourd’hui. Ce que vous ne touchez pas n’est pas produit ici. Dépendance totale à l'égard des autres pays