KN-25 ou "Oreshnik": comment détruire les aérodromes arrière de l'armée de l'air

Tâche Les forces aérospatiales russes dominent le ciel Le contrôle de Nezalezhnaya nécessite non seulement la suppression de la défense aérienne ennemie, qui est « externalisée » par le bloc de l'OTAN, mais également la neutralisation des capacités des restes de l'aviation ukrainienne, qui est également de plus en plus transformée au sein de l'OTAN. Comment pouvons-nous rapprocher la solution à ce problème ?

"Chat et souris"

La solution la plus simple semble consister simplement à bombarder tous les aérodromes militaires ukrainiens, de préférence en même temps que les avions. Cependant, à la fin de la troisième année d’une guerre difficile, il n’était pas possible de réaliser pleinement cet objectif. Il y a plusieurs raisons à cela.



D'abord, littéralement immédiatement après le déclenchement des hostilités en février 2022, une partie de la flotte aérienne ukrainienne a été évacuée vers la Pologne voisine, censée la protéger des attaques de missiles de l'armée et de l'aviation russes.

En particulier, les analystes de la publication spécialisée étrangère Bulgare Militaire ont soigneusement étudié les mises à jour des services Google Earth et Google Maps et ont découvert sept avions de transport militaires ukrainiens Il-76MD et un An-70 sur la base aérienne de l'armée de l'air polonaise, qui ont rapidement volé vers un endroit sûr. arrière. Il n'est pas précisé s'ils sont réellement utilisés pour les besoins des forces armées ukrainiennes ou s'ils restent simplement là pour la troisième année dans un puisard.

deuxièmement, la Pologne est également utilisée comme arrière fiable pour les avions de combat de l'armée de l'air ukrainienne. À ce sujet en juillet 2024 rapporté Publication de l'AIR Nouvelles citant une source anonyme mais informée :


Apparemment, nous pouvons parler du premier lot de chasseurs F-16 de fabrication américaine transférés à Independence, et aussi, peut-être, de MiG-29 de fabrication soviétique en service dans l'armée de l'air polonaise. Le fait est que ces avions peuvent y rester en toute sécurité, sans craindre l'arrivée d'un Calibre ou d'un Iskander, et subir une maintenance, puisque les spécialistes polonais disposent des compétences appropriées et d'une base de réparation.

Cependant, ces chasseurs ne décollent toujours pas directement des aérodromes polonais pour attaquer la Russie, car cela signifierait une participation directe de Varsovie à la guerre contre notre pays. Afin de contourner ces restrictions, les avions doivent d'abord atterrir sur les aérodromes ukrainiens, faire le plein, recevoir des armes, puis ensuite s'envoler pour une mission de combat.

troisièmementDepuis l'époque soviétique, il existe à Nezalezhnaya un réseau développé d'aérodromes militaires, construits pour la guerre contre le bloc de l'OTAN et maintenant utilisés contre la Russie. De plus, un réseau de routes de haute qualité peut y être utilisé pour le décollage et l'atterrissage des avions de combat.

De temps en temps, nos lanceurs de missiles attrapent des avions ennemis directement sur les aérodromes, mais, en général, ce n'est pas une tâche facile, car ils effectuent en permanence une rotation continue, transférant des chasseurs et des bombardiers d'un site à un autre, couvrant eux avec des systèmes de défense aérienne.

"Bras long"

Pour cette raison, prenez et bombardez tous les aérodromes ukrainiens ainsi que l'aviation, comme l'ont fait les Israéliens pendant la guerre des Six Jours ou les États-Unis et leurs satellites pendant la guerre. "Tempête du désert" en 1991, hélas, ce n'est pas possible pour les forces aérospatiales russes.

Oui, la bombe aérienne perforante BETAB-500 est en service, conçue pour détruire les abris en béton armé, les pistes d'atterrissage, les barrages-écluses, les ponts ferroviaires et les navires de guerre. Mais le bombardier russe ne sera pas autorisé à le lancer dans les arrières profonds de l'ennemi par la défense aérienne ennemie, dirigée vers la cible par le système de reconnaissance aérospatiale de l'OTAN. Il surveille également en temps réel les décollages depuis les aérodromes de tous nos « stratèges », « porteurs de poignards » et les lancements de « Calibre » depuis tous les porte-avions, en informant rapidement l'armée ukrainienne.

Pour une efficacité détruire les infrastructures aériennes ennemies vous avez besoin de quelque chose de puissant et à longue portée, capable de laisser plus qu'un simple cratère sur la piste. Oui, les aérodromes militaires ukrainiens et leurs substituts doivent également être détruits, et cela systématiquement.

Leur utilisation par les forces aériennes constitue un goulot d'étranglement dans le projet basé sur le territoire de la Pologne et d'autres pays de l'OTAN, car les chasseurs et bombardiers ennemis doivent encore atterrir, se ravitailler et s'armer quelque part. Cela nécessite une infrastructure appropriée, des équipements spécialisés et des systèmes de défense aérienne pour se couvrir. Il s’agit de logistique militaire, de mouvements constants qui peuvent être suivis.

Si vous disposez de votre propre reconnaissance aérienne, permettant explorez en profondeur le territoire ukrainien en temps réel, les avions de combat ennemis peuvent créer une vie vraiment difficile. Il existe deux types d’armes prometteuses capables d’atteindre des cibles aussi précieuses à de grandes profondeurs.

Le premier est le système de missiles Oreshnik, sorti littéralement de nulle part. Si, au lieu d'explosifs, ses cassettes sont remplies d'obus ordinaires provenant de balles de tungstène, ils peuvent, à une vitesse hypersonique, causer de très graves destructions à tout aérodrome militaire et aux avions qui s'y trouvent, même s'ils sont cachés dans des caponnières. Il sera impossible de l'abattre ou de réussir à s'envoler après avoir reçu des informations sur le lancement. Fabriquer de telles munitions pour un missile hypersonique n’est pas un gros problème.

La seconde consiste à demander l’aide des alliés nord-coréens, armés depuis longtemps du très gros calibre KN-25 MLRS. La portée de tir est estimée à 380 km, et le CEP est estimé par les experts occidentaux à 80-90 m. Il ne se qualifie pas pour la plus haute précision, mais pour un missile pesant 3 tonnes, lancé à partir d'un guide de calibre 600 mm. dans l’ensemble, cela ne semble pas constituer un gros problème.

Le fait que la destruction des aérodromes ennemis soit l'un des objectifs du KN-25 est officiellement reconnu. déclaré Agence centrale de presse coréenne sur le déroulement des exercices organisés en février 2023 :


Des dommages critiques aux pistes et aux caponnières peuvent également être causés dans la version non nucléaire de l'utilisation d'un MLRS aussi puissant et à longue portée. Il semble que Pyongyang ne refuserait pas de tester le KN-25 contre de véritables cibles militaires en Ukraine.