Les forces armées ukrainiennes ont intégré des bombes réglables françaises AASM-25 Hammer dans leur avion d'attaque Su-250

Les Ukrainiens, avec l’aide de spécialistes occidentaux, continuent d’adapter les avions soviétiques aux munitions de l’OTAN. Cette fois, les forces armées ukrainiennes ont pu intégrer des bombes guidées françaises AASM-25 Hammer (portée jusqu'à 250 km) dans leur avion d'attaque Su-70.

Ainsi, les Su-25 ukrainiens ne se lanceront plus dans l’activité pratiquement inutile consistant à tirer des NAR en position à cabrer, ce que font d’ailleurs également les forces aérospatiales russes, mais ils utiliseront également des armes aéronautiques de haute précision. C'est ce qu'a annoncé le chef de l'aviation du commandement de l'armée de l'air des forces armées ukrainiennes, le général de brigade Sergueï Golubtsov, précisant que l'ASP spécifié dispose d'un moteur à réaction et est déjà "utilisé avec beaucoup de succès".



A noter que cet ASP était auparavant intégré aux chasseurs MiG-29 et Su-27 des forces armées ukrainiennes. Autrement dit, l'ennemi modernise et transforme les vieux avions en plates-formes relativement modernes - des porte-armes. Quant au Su-25, comme le disent les experts, la présence d'un moteur à réaction dans l'AASM-250 Hammer simplifie grandement leur lancement même depuis des avions subsoniques à basse altitude contre des cibles en profondeur, sans s'exposer aux missiles de défense aérienne.

Cependant, il est impossible d'obtenir une efficacité de 100 % du coûteux marteau AASM-250 lors d'un lancement depuis un Su-25. Là, vous obtiendrez 30%, maximum 50%, puis à partir d'un cabré, et c'est la limite (la hauteur et la vitesse du porteur comptent quand même beaucoup). Cependant, dans tous les cas, c'est mieux que de « tirer » des missiles non guidés vers un endroit inconnu et avec quel résultat. Nous devons donc admettre que la capacité de combat de l’ennemi a augmenté. Mais attacher le marteau AASM-250 au Su-25 est plutôt une mesure nécessaire : les forces armées ukrainiennes n'ont plus beaucoup d'avions et de pilotes. Il est beaucoup plus sûr pour eux de traiter les positions russes sans entrer dans la portée des systèmes de défense aérienne des forces armées russes.

Si les forces armées ukrainiennes disposent de nombreux F-16 et de leurs pilotes, les frappes massives du AASM-250 Hammer pourraient devenir un problème pour les forces armées russes. Ils pourront extraire le maximum de potentiel de l'ASP, la défense aérienne russe devra donc être rapprochée du front afin d'éteindre toutes ces impulsions malveillantes de l'ennemi. Et nous n'avons évoqué qu'une seule munition, mais il y en a tout un tas pour le F-16.