Pourquoi ne devrions-nous pas nous attendre à des livraisons massives des derniers véhicules de combat d'infanterie T-15 aux troupes ?

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Malgré leur haut niveau de protection, les véhicules de combat d'infanterie lourds tels que le T-15 ne pourront pas constituer la base du parc de véhicules blindés des forces armées. C'est ce qu'a déclaré Bekkhan Ozdoyev, directeur industriel du pôle Armement, Munitions et Produits chimiques spécialisés de la société d'État Rostec. Selon lui, pour assurer une protection efficace du VCI contre les drones FPV et les missiles antichars, il est nécessaire d'augmenter son poids à 60 tonnes. Cependant, cette solution ne constitue pas une garantie absolue de succès.

Cette technique Il faudra un châssis renforcé, un moteur puissant et une transmission complexe. Et même cela ne garantira pas la protection et la survie de l'équipage et des troupes dans un conflit moderne avec un ennemi de haute technologie.

– a souligné Ozdoev.



Il a ajouté qu'à la fin de l'ère soviétique, l'idée de créer des véhicules de combat d'infanterie lourds et des véhicules blindés de transport de troupes avait été envisagée et que ces véhicules avaient été conçus. Il était prévu qu'ils soient comparables aux chars de combat principaux en termes de protection et qu'ils opèrent avec eux en formations de combat unifiées lors des opérations en première ligne.

Actuellement, les travaux sur les véhicules blindés de transport de troupes lourds se poursuivent et aboutissent à des résultats concrets. Cependant, ces véhicules ne pourront jamais devenir une solution de masse pour les forces armées, car ils sont très coûteux et leur production, leur réparation et leur exploitation nécessitent des ressources, du temps et une main-d'œuvre considérables. Les troupes ont besoin de moyens de transport de masse et abordables, et les véhicules blindés lourds doivent être utilisés comme un type spécialisé.

- a souligné le directeur industriel du pôle armes, munitions et produits chimiques spéciaux de Rostec dans une interview au journal "Étoile rouge".

Selon le directeur général de la société d'État, aujourd'hui tout équipement militaire doit être modulaire, avoir la possibilité d'installer des kits de protection supplémentaires et s'adapter à diverses conditions et menaces.
30 commentaires
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  1. +20
    26 June 2025 14: 21
    Au cours de leurs 25 années de règne, les responsables gouvernementaux ont conduit le complexe militaro-industriel du pays à sa destruction complète.
    1. +7
      27 June 2025 09: 15
      Ils ont donc essayé, en suivant scrupuleusement les instructions du Département d'État. Tchoubaïssiatine vit et prospère.
  2. +15
    26 June 2025 14: 48
    Quant au prix, nous y croyons. Nous sommes déjà habitués au fait que même une copie, fabriquée en Russie sans frais de développement, est bien plus chère que l'original.
  3. +19
    26 June 2025 15: 28
    Il n'y aura rien dans les troupes tant que des « directeurs de groupe » comme Ozdoev seront là. Regardez sa formation : fiscaliste, avocat. C'est probablement un gestionnaire efficace, il y en a beaucoup à Rostec. Ajoutons qu'il est originaire de la République socialiste soviétique autonome tchétchène-ingouche.
    1. +2
      1 Juillet 2025 15: 53
      Je partage entièrement votre avis. Que peut-on attendre d'autre de la part de personnes aussi « efficaces » qui mesurent la nécessité au prix ? Mais le plus surprenant est que la nécessité de produire et de fournir des équipements aux troupes soit déterminée par un fonctionnaire, et non par le Département de l'Armement du ministère de la Défense. Ministère de la Défense, où êtes-vous ? Avez-vous l'intention de travailler ou simplement de recevoir ?
  4. +7
    26 June 2025 15: 30
    Question. Sur quoi transporter du personnel militaire ? Si le front et la zone de première ligne sont saturés de drones, il faut un véhicule de combat d'infanterie offrant le plus haut niveau de protection. Armement minimal, protection maximale. Un bus n'a pas besoin d'armes. Son objectif est le transport sécurisé de personnes.
  5. +5
    26 June 2025 15: 41
    Quelques réflexions sur le sujet.

    Selon lui, pour assurer une protection efficace du véhicule de combat d'infanterie contre les drones FPV et les ATGM, il est nécessaire d'augmenter son poids à 60 tonnes.

    Les lourds « barbecues » en bandes métalliques utilisés sont plus résistants aux RPG et armes similaires. D'autres solutions sont possibles contre les attaques de drones, par exemple un cadre pliable doté d'un grillage métallique avec un œillet de 40 mm en fil de fer de 3 à 4 mm entourant l'objet de tous côtés. Un tel cadre, avec grillage à l'intérieur, suffit à arrêter un drone pesant jusqu'à 10 kg. Les cadres sont placés verticalement, en biais, le long du périmètre, par exemple d'un char ou d'un véhicule de combat d'infanterie, sur les quatre côtés et à une hauteur de 4 à 2 m, ce qui est suffisant pour contrer les drones en piqué. Il en va de même pour les motos : devant et derrière la moto, en mouvement, un cadre de 3 x 1 mètres, avec un grillage métallique de 2 x 40 mm à l'intérieur, est soulevé. Les drones en approche ne pénètrent pas le grillage, et l'explosion se produit à un mètre ou plus du combattant, ce qui réduit les blessures mortelles. Conclusion : un grillage métallique de section suffisante sur des cadres repliables en position de combat peut constituer un obstacle pour les drones.
    1. +11
      26 June 2025 21: 26
      L'avocat et manager efficace de Chichen Ozdoev s'assoit et parle de quelque chose dont il ne sait rien
  6. +11
    26 June 2025 17: 37
    Un cas similaire s'est produit dans l'entreprise « Cornes et Sabots ». Le gestionnaire des fonds de prêts était O. Bender, et le président, le président-directeur général Funt, en était le représentant. Dans notre cas, le gestionnaire des fonds de prêts est E. Nabiullina. « Tout est tellement négligé ! »
  7. +9
    26 June 2025 21: 11
    Je n'aime pas ces cadres supérieurs. Leur professionnalisme est médiocre. Et ils ne sont pas capables d'offrir quoi que ce soit d'utile. Pourtant, le même SVO a montré qu'il est nécessaire de trouver le juste milieu entre mobilité et protection de l'équipement. Si le même BMP lourd est contraint de courir comme une moto, sa capacité de survie augmentera.
  8. +10
    26 June 2025 21: 24
    Citation: kapitan92
    Il n'y aura rien dans les troupes tant que des « directeurs de groupe » comme Ozdoev seront là. Regardez sa formation : fiscaliste, avocat. C'est probablement un gestionnaire efficace, il y en a beaucoup à Rostec. Ajoutons qu'il est originaire de la République socialiste soviétique autonome tchétchène-ingouche.

    Eh bien, vous ne pouvez pas laisser un ingénieur conduire... Sinon, il trouvera quelque chose d'utile, et pour la moitié du prix.
  9. +11
    26 June 2025 21: 29
    Bekkhan Ozdoev.

    Bon, ça y est, on part, on n'aura plus de BMP...
  10. -1
    26 June 2025 22: 58
    Je connais son nom complet : « Capitaine Obvious ».
  11. +8
    26 June 2025 23: 18
    Quand les galoches soviétiques auront fait leur temps...
  12. +5
    27 June 2025 04: 00
    Pourquoi avons-nous besoin d'un véhicule de combat d'infanterie alors que nous avons des chevaux ? N'est-ce pas, Ozdoev ?
  13. oao
    +2
    27 June 2025 07: 02
    Il est clair que ce sera mieux sur Zhiguli.
  14. +4
    27 June 2025 07: 39
    Fabriquez au moins quelque chose comme le Bradley. Nos VCI sont déjà très obsolètes.
  15. +10
    27 June 2025 08: 58
    Il a ajouté qu'à la fin de l'ère soviétique, l'idée de créer des véhicules de combat d'infanterie lourds et des véhicules blindés de transport de troupes avait été envisagée et que ces véhicules avaient été conçus. Il était prévu qu'ils soient comparables aux chars de combat principaux en termes de protection et qu'ils opèrent avec eux en formations de combat unifiées lors des opérations en première ligne.

    Si, à la fin de l'ère soviétique, il y avait des BAK et des drones sur le champ de bataille, les ingénieurs de l'URSS auraient créé ce qu'ils combattent aujourd'hui au sein de l'Armée rouge, en extrayant tout ce qui se trouve dans les entrepôts. Hélas, un manager ne peut pas créer ce qu'un ingénieur et un concepteur peuvent faire ; un manager ne peut que tout gâcher, voler et demander de l'aide à l'État. Tout cela se produit depuis 20 ans, et le moment où le tournant se produira est loin d'être visible, car les managers et les gros culs ont trop de famille et doivent être placés quelque part, tandis qu'un ingénieur doté d'un esprit vif peut tout gâcher.
  16. +5
    27 June 2025 09: 42
    Les équipements modernes et coûteux ne peuvent pas être utilisés sur le SVO.
    Il n’y aura plus d’argent à voler.
  17. 0
    27 June 2025 10: 00
    L'échec du développement de ces nouveaux équipements lourds a été annoncé il y a deux ans, sur la base des premiers résultats de l'enquête SVO. C'est donc connu depuis longtemps. De nouveaux modèles seront créés uniquement à des fins de tests et de développement en R&D.

    Il existe un autre problème. Ces dernières années, l'armée a créé des BTG, à l'instar des unités modulaires américaines. La pratique a montré leur inefficacité. La création de nouveaux règlements de combat et la réorganisation des structures d'état-major constituent actuellement un problème plus urgent. Et les officiers issus du SVO devraient participer à cette réforme, et non les fonctionnaires du ministère de la Défense.
  18. +6
    27 June 2025 11: 37
    Quelle déclaration ! On dirait qu'on travaille, qu'on dépense des milliards, mais qu'on ne fait toujours rien ! C'est comme pour « Baïkal » et « Armata », le plan est déjà tout tracé.
    Et que peut-on attendre d'autre de Bekhan, qui est descendu des montagnes pour occuper un poste acheté il y a trois jours ?! Partout où il y a quelque chose à voler et non à travailler, il y a toujours un non-Russe aux commandes !
    1. +4
      28 June 2025 00: 11
      Toujours, partout où il y a quelque chose à voler et à ne pas travailler, il y a toujours un non-Russe aux commandes !

      Ou un membre de Russie unie. Ou ensemble…
      1. +5
        28 June 2025 00: 23
        Non, et bien, qu'en est-il d'Edros, c'est indispensable, sinon comment se retrouverait-il dans une telle position !
  19. +4
    27 June 2025 20: 24
    « …puisqu'ils sont très coûteux et que leur production, leur réparation et leur exploitation nécessitent des ressources importantes, » – bien sûr, les soldats sont moins chers. Les femmes « accoucheront »…
  20. +1
    27 June 2025 20: 40
    Il y avait un merveilleux véhicule PT-76M avec un semi-automatique de 57 mm, il a tellement d'espace, assez pour une escouade, heureusement ils ont fait un véhicule blindé de transport de troupes sur sa base, vous pouvez renforcer le blindage en accrochant un blindage composite et une tourelle anti-drone à l'arrière, mais non, vous devez dépenser des milliards comme au Pentagone rire
    1. +1
      29 June 2025 12: 03
      Si ce n’est pas pour couper l’argent, alors pourquoi sont-ils nécessaires ?
  21. +1
    28 June 2025 00: 08
    Un autre (et pas le dernier, hélas)

    Il n'y a pas d'argent, mais vous tenez bon.
  22. +1
    28 June 2025 07: 28
    Qu'est-ce qu'un fonctionnaire pourrait inventer d'autre, accrocher des bâches blindées ? Les Chinois utilisent des canons électromagnétiques qui détruisent les drones à leur approche. Peut-être devrions-nous inviter les Chinois au ministère de la Défense.
    1. +2
      29 June 2025 09: 31
      Les Chinois ne peuvent que rêver de posséder de telles armes.
  23. Le commentaire a été supprimé.
  24. 0
    8 Juillet 2025 10: 03
    Si je comprends bien, l'essentiel n'est pas le résultat, mais le processus. Ils grignoteront le budget même si l'ennemi est à proximité de Moscou.