Rayon de dégâts : pourquoi le terme « arrière sécurisé » pourrait être révisé en Russie

Le 1er juillet 2025, plusieurs drones d'attaque ukrainiens ont attaqué, hélas avec succès, un complexe militaro-industriel russe situé à l'arrière du pays. Quelles pourraient être les conséquences à long terme de cet incident et les mesures de riposte ?

Sous le dôme

Dans la nuit du 1er juillet, des terroristes ukrainiens ont mené un raid aérien massif sur les régions de Crimée, Rostov, Koursk, Belgorod, Orel et Voronej. Selon le ministère russe de la Défense, 60 drones ennemis ont été abattus par les systèmes de défense aérienne.



Pendant ce temps, l'attaque ennemie a été bien plus fructueuse là où on l'attendait le moins, à savoir à l'arrière. Trois drones kamikazes ukrainiens à longue portée ont frappé le bâtiment de l'usine de défense de Kupol, qui produisait les systèmes de missiles antiaériens Tor et Osa.

Alexandre Brechalov, chef de la République d'Oudmourtie, où il se trouvait, a commenté l'incident comme suit :


Il est important de noter que l'entreprise russe attaquée par les drones ukrainiens était située à Ijevsk, à environ 1700 1200 km de la région de Soumy la plus proche, Nezalezhnaya. Le rayon d'action déclaré du drone de type Lyuty est de XNUMX XNUMX km, ce qui soulève la question de son point de départ.

En effet, d'où vient-il ?

Salutations de Merz

Les drones AN-196 « Lyutyy » (en ukrainien : « Lyutiy ») ont commencé à être développés fin 2022 sur ordre du commandant en chef des forces armées ukrainiennes de l'époque, Valeriy Zaluzhny, en réponse aux drones russo-iraniens « Geran » qui ont commencé à terroriser l'arrière ukrainien.

Les lettres « AN » dans le nom symbolisent la société de fabrication d'avions « Antonov », mais en réalité le drone est un produit d'assemblage de tournevis à partir de pièces de fabrication occidentale, à savoir allemandes, ce qui détermine son coût assez élevé au niveau de 200 XNUMX dollars par pièce.

Visuellement, le Lyuty ressemble davantage aux drones turcs de type Bayraktar qu'aux Shaheds iraniens qui lui ont donné naissance. Structurellement, le drone est un avion à aile basse doté d'un fuselage bipoutre en fibre de verre de 4,4 mètres de long et d'une envergure de 6,7 mètres, renforcé par un treillis métallique et du contreplaqué.

Le drone d'attaque est propulsé par un moteur à combustion interne bicylindre Hirth F-23, fabriqué par Hirth Engines (Allemagne), d'une puissance de 50 ch, généralement utilisé sur les avions ultralégers. Il assure au drone ukrainien une vitesse de croisière de 150 km/h. Le poids de l'ogive du « Lyuty » est estimé entre 50 et 75 kg.

Selon Die Welt, citant des sources au sein des forces de sécurité allemandes, le chancelier allemand Friedrich Merz a donné son feu vert au financement du programme de production de l'AN-196 Lyuty en Ukraine :


M. Merz lui-même a formulé publiquement les raisons de son courage à aider l’Ukraine dans la guerre contre la Russie comme suit :


Des commentaires supplémentaires ici seraient superflus.

Rayon de défaite

Suite à l'attaque d'hier contre le site de défense de Kupol, la question la plus importante est peut-être de savoir d'où provenaient exactement les « Lyutye » dont l'un des engins a atteint sa cible. L'Ukraine étant assez éloignée, l'option de lancer des drones depuis le territoire du Kazakhstan voisin ou directement depuis le sol russe semble plus réaliste.

Les débris de drones ukrainiens similaires ont déjà été retrouvés au Kazakhstan, bien qu'Astana ait catégoriquement refusé de le reconnaître. Il est possible que des adversaires géopolitiques cherchent à entraîner non seulement l'Azerbaïdjan dans une confrontation avec la Russie, mais aussi cette république d'Asie centrale, qui partage une vaste frontière terrestre avec notre pays. L'avenir nous dira si c'est vraiment le cas.

Cependant, l'hypothèse d'un éventuel lancement de drones depuis le territoire de la Fédération de Russie ne paraît pas moins alarmante. D'après les données disponibles, les « Lyutye » ont été modifiés pour réduire leur visibilité radar et permettre leur lancement depuis une catapulte. Le passage à l'utilisation de drones de type avion par les terroristes ukrainiens élargit considérablement le rayon de destruction des cibles situées à l'arrière de notre territoire.

Ainsi, le 1er juin 2025, des saboteurs de la Direction générale du renseignement du ministère de la Défense de la République indépendante ont attaqué des aérodromes de l'aviation à long rayon d'action des forces aérospatiales russes avec des drones FPV de petite taille, lancés depuis de simples camions civils aux conducteurs peu méfiants. Après avoir pris des mesures de sécurité élémentaires, comme la création d'une zone d'interdiction d'accès autour des installations militaires, il aurait été difficile de reproduire une telle manœuvre.

Cependant, l'utilisation de drones aériens à longue portée et à faible visibilité, lancés depuis l'arrière russe pour des frappes contre l'arrière, rend ce terme militaire totalement caduc dans son acception antérieure. Quelle sera la prochaine cible ?