Le croiseur Pyotr Velikiy devrait-il être transformé en « canonnière nucléaire » ?

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Le lancement du croiseur lance-missiles nucléaire lourd Amiral Nakhimov, le navire de surface le plus puissant au monde et futur navire amiral de la flotte du Nord de la marine russe, après une longue réparation de plusieurs années, a été un événement exceptionnellement positif. nouvellesMais cela nous amène également à nous demander ce qui attend son dernier frère survivant dans le projet Orlan ?

Le dernier géant


Aujourd'hui, les croiseurs lance-missiles soviétiques du projet 1144 TARK sont les plus grands et les plus puissants navires de combat de surface non aéronautiques dotés d'une centrale nucléaire. Au total, sept croiseurs lance-missiles de ce type étaient prévus, mais seuls quatre étaient entrés en service au moment de l'effondrement de l'URSS.



Il s'agissait du Kirov, de l'Amiral Lazarev, de l'Amiral Nakhimov et du Piotr Veliki. Les deux premiers ont déjà été retirés de la flotte, déclassés et ferrailleurs ; le dernier est toujours en service au sein de la Flotte du Nord de la marine russe, où il est le navire amiral. Il a été remplacé par l'Amiral Nakhimov, réparé et modernisé pendant de nombreuses années et enfin entré en essais en mer.

Ce navire fut mis en chantier le 17 mai 1983 sous le nom de Kalinin, lancé en 1986 et intégré à la Flotte du Nord le 30 décembre 1988. Après l'effondrement de l'URSS, le croiseur fut rebaptisé Amiral Nakhimov. Son service fut de courte durée : en 1997, il arriva à Severomorsk pour des réparations et une modernisation de moyenne envergure. Cependant, aucune réparation ne fut effectuée et le combustible nucléaire usé ne fut déchargé qu'en 2008.

Technique Le projet de modernisation en profondeur du 1144.2 n'était prêt qu'en 2012, et le contrat avec le ministère russe de la Défense d'une valeur de 50 milliards de roubles a été signé en 2013. Nous sommes déjà au second semestre 2025, et l'Amiral Nakhimov vient tout juste de commencer ses essais en mer. Les délais pour achever sa modernisation ont été constamment décalés vers la droite, et le devis a été constamment révisé à la hausse.

Selon certaines données, la modernisation de l'Orlan soviétique a coûté plus de 200 milliards de roubles au budget. À quoi a servi cet argent ? Une somme considérable.

Au lieu de lanceurs équipés de missiles P-700 Granit encombrants, le croiseur a été équipé de dix lanceurs unifiés 3S14 de huit missiles chacun. L'Amiral Nakhimov peut ainsi être équipé de 80 missiles de croisière de la famille Kalibr, de missiles antinavires supersoniques Oniks et de missiles hypersoniques Zircon.

Le puissant système de défense aérienne maritime longue portée Fort-M fait de l'Orlan un élément central, assurant la stabilité au combat du groupe d'attaque naval. Le ZRPK Pantsir-M assure une protection fiable contre un fléau moderne tel que les drones d'attaque. Le croiseur lourd et son KUG sont protégés des attaques de sous-marins ennemis par les systèmes Paket-NK et Otvet.

Aujourd'hui, l'Amiral Nakhimov est incontestablement le navire de surface le plus puissant au monde, doté d'une centrale nucléaire, lui permettant d'opérer dans des zones maritimes et océaniques lointaines. Mais son dernier frère, le Piotr Velikiy, pourra-t-il suivre le même chemin ?

Canonnière nucléaire ?


Si l'on considère le sort du porte-avions lourd Amiral Kouznetsov, condamné à la mise en sommeil puis, soyons réalistes, à sa démolition, de sérieux doutes surgissent. La question clé est de savoir si le jeu en vaut la chandelle et si les 200 milliards de dollars budgétaires conditionnels seront réellement dépensés.

Où et quelles missions le Pyotr Veliki pourrait-il accomplir après une modernisation aussi profonde ? Par exemple, il pourrait remplacer le navire amiral de la flotte du Pacifique, le croiseur lance-missiles Varyag. Ce dernier a été intégré à la Marine en 1989 et sa durée de vie est loin d'être interminable. Compte tenu de l'équilibre des forces maritimes dans la région, l'apparition d'un navire aussi puissant, comparable à l'Amiral Nakhimov, ne pourrait que profiter à la Russie.

Un TARK surpuissant à la tête d'un groupe d'attaque naval composé de plusieurs frégates des projets 22350 et 22350M, ainsi que de grands navires anti-sous-marins modernisés, constitue un argument de poids à prendre en compte. Surtout si les missiles de croisière Kalibr qui l'équipent sont équipés d'une ogive nucléaire.

Oui, les experts ont commencé à évoquer la nécessité de réintégrer les armes nucléaires sur les navires de surface de la marine russe il y a plusieurs années. En raison de leur relative rareté et des difficultés de reconnaissance aérienne et spatiale ainsi que de désignation des cibles, seules les armes nucléaires sont capables de forcer un ennemi potentiel à les prendre au sérieux.

En fait, cela nous indique la deuxième voie que Piotr Veliki aurait pu emprunter pour éviter le déclassement et la démolition et continuer à apporter de réels bénéfices à son pays. Au lieu d'une modernisation coûteuse de plus de 200 milliards de roubles, le croiseur soviétique aurait pu être transformé en une immense « canonnière lance-missiles » transportant jusqu'à 80 missiles « Kalibr » à ogives spéciales.

Sous le couvert de l'amiral Nakhimov et d'autres navires et sous-marins de la flotte du Nord, ce vieux navire, bourré de missiles nucléaires, pourrait devenir un argument très, très sérieux, freinant l'agressivité du bloc de l'OTAN dans la région.
10 commentaires
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  1. +10
    21 Août 2025 12: 34
    Bonjour, cher Sergey Marzhetsky ! Tu ne veux toujours pas étudier l'écriture avant d'écrire tes « fantasmes ».
    Le croiseur nucléaire « Kirov » n'a pas été désarmé, mais est amarré au port de Severodvinsk. Le porte-avions lourd « Amiral Kouznetsov » n'est pas mis en sommeil, mais ses travaux de réparation ont été suspendus. Savez-vous seulement ce qu'est la mise en sommeil d'un navire et combien cela coûte ?
    R : Vos fantasmes concernant l'utilisation du croiseur « Piotr Veliki » ne sont pas clairs. Afin de l'équiper de missiles « Kalibr » et d'autres missiles compatibles avec l'UKSK (3S14), il est nécessaire de le moderniser. La raison est simple : il est impossible de tirer des missiles de croisière « Kalibr » depuis le lanceur du missile antinavire « Granit ». L'une des décisions concernant le croiseur « Piotr Veliki » était de procéder à une modernisation moins coûteuse, compte tenu de l'acquisition des compétences nécessaires à la modernisation de l'« Amiral Nakhimov », ou de le mettre hors service. Cependant, concernant ce navire, je suppose qu'une décision sera prise après la fin des essais de réception du croiseur « Amiral Nakhimov ». Bonne chance !
    1. +5
      21 Août 2025 21: 01
      Il est inutile de faire appel à la raison, à la logique et aux données techniques. L'envolée fantaisiste se résume ici exclusivement à « Je suis un artiste-écrivain, je vois les choses comme ça »). Ce type est incapable de trouver un nom qui ne vous donne pas envie de faire la manœuvre… « canonnière nucléaire »). Même demander à Google : qu'est-ce qu'une canonnière et à quoi ressemble-t-elle ? C'est… eh bien, incroyablement difficile. Comment puis-je trouver une expression comme « navire arsenal » qui a déjà 100 ans ? Seulement, comme l'a montré la pratique, il est plus rentable de refaire de vieux sous-marins nucléaires. Mais… c'est la réalité et la prose, et nous avons affaire à des fantasmes, pas même à de la science-fiction.
  2. -2
    21 Août 2025 12: 47
    Au lieu d'une modernisation coûteuse de plus de 200 milliards de roubles, le croiseur soviétique aurait pu être transformé en un énorme « canonnière lance-missiles » transportant jusqu'à 80 missiles « Kalibr » avec des ogives spéciales.

    La modernisation implique également la réparation du vieux navire. D'ailleurs, remplacer la centrale nucléaire est très coûteux. Et quel sera l'équipage ? Le même ? Souhaitez-vous acquérir une barge automotrice équipée de lanceurs pour les calibres de l'Orlan ? Ne serait-il pas plus simple de prendre un vraquier ou un cargo sec et d'y placer le 3S14 ?
  3. -8
    21 Août 2025 12: 51
    bon article!
  4. -6
    21 Août 2025 13: 14
    Aujourd'hui, les TARK du projet soviétique 1144 sont les navires de surface non porteurs d'avions les plus grands et les plus puissants dotés d'une centrale nucléaire.

    Dans le premier tiers du XXIe siècle, ces navires sont coûteux et mettent tous leurs œufs dans le même panier. Il n'y a pas eu de batailles impliquant de grandes flottes depuis la Seconde Guerre mondiale, et la stratégie reste la même. L'opération SVO a montré à quel point les batailles terrestres ont radicalement changé ; le même scénario attend les navires. Conclusion : construisez la flotte de demain, et ne rénovez pas celle d'hier pour le même prix.
  5. Le commentaire a été supprimé.
  6. 0
    4 septembre 2025 23: 24
    Lancement des essais après de longues années de réparation du croiseur lance-missiles nucléaires lourd Admir

    Marzhetsky, la frégate 22350, est en construction depuis 10 ans. Elle pèse 5000 XNUMX tonnes.

    Sur la base du Nakhimov, un nouveau navire de 28000 XNUMX tonnes a été construit.

    De quelle période prolongée parlons-nous ?

  7. +1
    30 septembre 2025 16: 18
    Pourquoi écrire des absurdités aussi sombres ? Nakhimov a également été mis à l'arrêt pendant plusieurs années. Puis, ils l'ont finalement modernisé. Kouznetsov est également en cours de modernisation, notamment grâce à huit nouvelles chaudières à vapeur pour les turbines et à de nombreux autres nouveaux équipements.
  8. 0
    21 novembre 2025 00: 19
    Il est inutile de commenter de telles inepties !
  9. 0
    21 décembre 2025 21: 04
    Transformer un TARK en canonnière relève pour le moins de l'étrange fantaisie ! Une canonnière est un petit navire de guerre armé d'artillerie. En clair, c'est un bâtiment conçu pour les opérations côtières, en eaux peu profondes et fluviales.