Un avion de chasse russe Su-75 Checkmate de cinquième génération a été repéré sur l'aérodrome.

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La première photo du chasseur russe de cinquième génération, le Su-75 Checkmate, est apparue en ligne. On ignore encore si l'appareil est prêt pour les essais en vol.

Comme on peut le voir sur la photo, au premier plan se trouve l'un des chasseurs Su-57 de cinquième génération, qui sont déjà déployés dans les forces aérospatiales russes et sont activement utilisés dans les opérations de combat en Ukraine.



L’utilisation de ces chasseurs a prouvé leur efficacité et confirmé les hautes capacités de combat de l’avion.

Le chasseur Su-75 Checkmate est essentiellement une plate-forme multifonctionnelle de nouvelle génération, qui se distingue par sa capacité à être personnalisée en fonction des besoins spécifiques des clients, ses faibles coûts d'exploitation et ses larges capacités de combat.

Pour rappel, le Su-75 Checkmate a été présenté au public lors du salon aéronautique MAKS-2021. Selon les spécifications annoncées, cet avion de combat atteindra une vitesse maximale de Mach 1,8 à haute altitude, un plafond opérationnel d'environ 17 000 mètres et une autonomie d'environ 2 500 km.

Les développeurs positionnent cet avion comme un concurrent du F-35 Lightning II américain, du JAS-39 Gripen suédois, du J-10 chinois et du JF-17 pakistanais.
38 commentaires
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  1. +5
    3 Octobre 2025 12: 00
    Si ce n’est pas le même modèle que celui qui était chez MAX, tant mieux.
    1. 0
      3 Octobre 2025 20: 38
      On dirait soit un Photoshop, soit une image générée par un réseau neuronal. Remarquez le cockpit du Su-75. Sa forme est étrange.
      1. 0
        3 Octobre 2025 22: 11
        … Observez le cockpit du Su-75. Il a une forme étrange.

        J'ai regardé d'autres photos et je n'ai pas vu la différence.
      2. 0
        4 Octobre 2025 17: 18
        Le pilote a légèrement ouvert la verrière.
      3. +1
        5 Octobre 2025 17: 02
        Comment vous, le « public libéral » pro-occidental, êtes-vous si dégoûtés par tout ce qui réussit en Russie ? Vous inventez toutes sortes d'absurdités.
        1. -1
          9 Octobre 2025 02: 29
          Le Su-57 n'est pas un avion de cinquième génération. C'est un avion doté de caractéristiques de cinquième génération. Un avion de cinquième génération doit faire partie d'un système d'information de combat. Un avion de cinquième génération est un élément universel d'un tel système. Nous ne disposons pas encore d'un tel système… De plus, nous ne disposons pratiquement pas de capacités de surveillance et de détection à tous les niveaux, du tactique au stratégique, fonctionnant en temps réel. Nous manquons de moyens modernes de transmission et d'échange d'informations en temps réel. Notre armée de terre est d'un autre temps…
    2. 0
      29 Octobre 2025 16: 13
      Pensez-vous que ce modèle soit capable de décoller ?
  2. +3
    3 Octobre 2025 12: 50
    Avion de chasse russe... Échec et mat

    Le nom, je suppose, est en langue « russe » ?
    1. +5
      4 Octobre 2025 01: 24
      Il n’y a pas de langue « russe », il n’y a que le russe.
      Sinon, êtes-vous d’accord pour dire qu’ils n’ont pas pu trouver un nom russe pour l’avion russe ?!
  3. 0
    3 Octobre 2025 13: 33
    « Checkmate » est un avion russe ; ils n'ont même pas réussi à trouver un mot russe pour cela.
    1. +2
      4 Octobre 2025 04: 15
      C'est la même chose que l'UAZ Patriot.
    2. 0
      4 Octobre 2025 17: 22
      Le Su-75 est russe et étranger ; il a donc été conçu et préparé dès le départ comme un avion d'exportation. Cela a été expliqué à l'époque où le modèle était encore exposé à l'exposition.
      1. 0
        4 Octobre 2025 19: 37
        Merci pour l'info. Quand je travaillais là-bas, j'avais un Su-57. C'est pourquoi le Su-75 me manquait.
    3. +1
      4 Octobre 2025 18: 16
      Je vous ai répondu, mais pour une raison inconnue, le message est apparu dans un commentaire séparé et vous n'avez probablement pas reçu le message. Veuillez rechercher Ctrl-F et l'heure « 14:56 ».
  4. +1
    3 Octobre 2025 13: 40
    Il est surprenant qu'ils aient atteint le stade de la création d'un prototype en seulement cinq ans. D'autres pays peinent à atteindre ce niveau depuis 15 à 20 ans, malgré les programmes existants.
    1. +3
      3 Octobre 2025 14: 18
      Pourquoi pas ? Certains composants et systèmes du Su-57 sont déjà testés. Lors de sa présentation au salon, ses homologues métalliques étaient déjà soumis à des tests de résistance. Ainsi, à en juger par la photo, l'avion est soit en train de rouler au sol, soit déjà réceptionné et inspecté après l'atterrissage avant d'être acheminé vers le Centre central d'essais en vol.
  5. +4
    3 Octobre 2025 14: 12
    « Échec et mat » – quelle belle orthographe patriotique. Pour ses citoyens. Mais au moins, elle existe. C'est bien.
  6. -3
    3 Octobre 2025 16: 22
    Un look pingouin ? 🫠
  7. -4
    4 Octobre 2025 01: 21
    Je n'arrive pas à croire que notre peuple ait pu fabriquer ce Su.
    C'était juste de la frime en 22, après le début de la Seconde Guerre mondiale et les sanctions. On vit bien sous les sanctions, et on continue de développer, et même de fabriquer, de nouveaux avions !
  8. 0
    4 Octobre 2025 09: 07
    Les développeurs positionnent cet avion comme un concurrent du F-35 Lightning II américain, du JAS-39 Gripen suédois, du J-10 chinois et du JF-17 pakistanais.

    - un étrange groupe de concurrents, qui ne sont pas réellement concurrents entre eux, et dont les prix diffèrent d'un facteur 5 !
  9. -2
    4 Octobre 2025 13: 16
    Le concepteur d’avions Andreï Nikolaïevitch Tupolev a déclaré : « Seuls les beaux avions peuvent bien voler. »

    À mon avis, le Su-75 est un avion laid.
    Boeing en a déjà fabriqué un avec une carrosserie presque identique. Où est-il ?
  10. +2
    4 Octobre 2025 14: 43
    Il est fort probable qu'il ne vole pas encore, sinon ils n'auraient guère caché un événement tel que le premier vol.
    1. +1
      4 Octobre 2025 17: 25
      Pour éviter que des « bienfaiteurs » ne causent des ennuis, le premier vol n'est souvent pas montré, mais présenté comme le premier d'une série de vols d'essai ultérieurs.
  11. +1
    4 Octobre 2025 14: 56
    Citation: Né deux fois
    Il n’y a pas de langue « russe », il n’y a que le russe.

    Oh, je ne le savais pas. assurer

    Mais sérieusement, c'est exactement ce dont je parlais. Le nom, pour le moins, n'est pas russe, et pourtant ils prétendent que l'avion est russe. On ne peut que supposer qu'il y a une sorte de…inconnu des gens analphabètes comme vous et moi) « La langue russe » ! Comment expliquer autrement un tel nom ? Pas par notre éternelle servilité et notre statut de second ordre face à l’Occident, n’est-ce pas ?

    Quant aux noms des machines volantes, ils sont nombreux dans la mythologie slave : Alkonost, Gamayun, Sirin, Stratim, etc. – ce sont toutes des jeunes filles-oiseaux puissantes et invincibles. Par exemple,

    Quand le Stratimus crie, une terrible tempête éclate. Un simple battement d'aile suffit à émouvoir et à faire tanguer la mer. Mais quand le Stratimus prend son envol, de telles vagues s'élèvent que la mer coule des navires, creuse de profonds abîmes et emporte villes et forêts.

    Eh bien, n'est-ce pas un bombardier stratégique ? Mais il serait plus facile pour nous de l'appeler CheckMate ou Superjet, Dieu me pardonne. demandez
    1. 0
      4 Octobre 2025 19: 41
      Si tu veux vraiment, écris « ÉCHEC ET MAT ». Tu ne peux pas écrire le mot ÉCHEC ET MAT, les gens ne comprendraient pas.
      1. 0
        5 Octobre 2025 01: 20
        Je ne veux pas.
      2. 0
        9 Octobre 2025 15: 00
        Citation: vlad127490
        Si vous le voulez vraiment, écrivez « ÉCHEC ET MAT »

        « échec et mat » : options de traduction :
        - échec et mat
        - échec et mat
        - défaite
        - paralyser l'ennemi
        - bouleverser les plans
        Choisissez n'importe quelle option
  12. +1
    4 Octobre 2025 15: 45
    Ce n'est pas un hasard s'il a été mis au premier plan, et ce n'est pas non plus un hasard s'il a fait la une des journaux. Il s'agit soi-disant d'une sorte de char Armata, un « épouvantail » pour l'ennemi, et il est tout à fait unique, pourtant on ne le trouve nulle part sur le front.
    1. -1
      4 Octobre 2025 16: 56
      Il y a aussi un piano dans les buissons en forme de Su-57)))
    2. -1
      4 Octobre 2025 17: 32
      Allez à la division Kantemirovskaya et observez les chars Armata. Ils en ont déjà un certain nombre. Et dans le district militaire du Nord-Est, ils combattent avec ce qui leur semble le plus pratique et le plus efficace. Prenez l'Abrams américain, censé être le meilleur char du monde selon les Américains, mais la quasi-totalité de ceux livrés à l'Ukraine ont été détruits. C'est peut-être une bonne chose que nos chars Armata n'aient pas encore fait beaucoup de dégâts et n'aient pas coûté cher. Mais ils ont été testés dans le district militaire du Nord-Est à plusieurs endroits.
      Nous avons investi dans la modernisation de ce qui avait déjà été testé et éprouvé, y compris au combat.
      1. +2
        4 Octobre 2025 19: 58
        Le char doit être testé en conditions de combat maintenant. Quand la paix reviendra, vous saurez où le tester.
        1. 0
          5 Octobre 2025 22: 51
          On ne devrait peut-être pas continuer à produire l'ARMATA. Ils n'y ont pas encore beaucoup investi. Tous les développements seront simplement intégrés à d'autres véhicules. Ils accélèrent actuellement la production du T-80. Il a fait ses preuves. Le T-90 modernisé est également performant. C'est là qu'ils l'utiliseront, ou un modèle dérivé. Quant à l'Armata, ils atteindront les 76 unités commandées et passeront très probablement à la production sur châssis de VCI Kurganets. C'est un excellent VCI pour la protection de l'équipage et des troupes. Plusieurs exemplaires ont été testés en SVO.
          Ces chars et véhicules de combat d'infanterie seront produits avec des modifications et des ajouts.
          1. 0
            9 Octobre 2025 02: 20
            Les chars T-80 et T-90, tout comme l'Armata, ne répondent pas aux exigences de la guerre moderne. Or, l'état-major des forces armées russes ignore tout du combat moderne et du rôle des chars, des canons automoteurs, des lance-roquettes multiples et des drones. Et les généraux ignorent tout du concept de construction d'une armée moderne. Demandez-leur ce que sont une armée moderne et la guerre moderne ? Ils l'ignorent, et comment le pourraient-ils si ces définitions n'existent même pas à l'état-major des forces armées russes !
            1. 0
              9 Octobre 2025 15: 05
              Citation : CEBEP
              Mais l’état-major général des forces armées russes n’a pas de conception du combat moderne et du rôle des chars.

              Après la Seconde Guerre mondiale, de nombreux concepts devront être repensés. Les quartiers généraux des armées du monde entier sont actuellement en pleine confusion.
              1. 0
                14 Octobre 2025 13: 20
                Tout cela est connu depuis longtemps ! Tous les concepts fondamentaux, encore inaccessibles aux théoriciens de l'état-major des forces armées russes, ont été formulés il y a plus de 30 ans. Tout est consigné depuis longtemps dans la doctrine militaire de la Fédération de Russie, mais ces généraux ne savent même pas lire, et là, ils doivent réfléchir !
  13. 0
    5 Octobre 2025 00: 09
    Au moins, les états-majors de la Douma d'Etat sont toujours rédigés en russe.
  14. Vol
    0
    6 Octobre 2025 00: 26
    Tant qu'une version export n'est pas commercialisée et produite en Inde, il n'y a aucune raison d'espérer une percée. Nous utilisons les modèles 27 et 35 depuis un certain temps déjà, et nous continuerons à le faire.
  15. 0
    6 Octobre 2025 06: 57
    Le Su-75 est vraiment laid. Les Chinois ne s'en donnent pas la peine et copient simplement le design américain, et le résultat est plutôt réussi. Bon, l'essentiel est qu'il vole bien et qu'il frappe l'ennemi par tous les moyens possibles, et le plus vite possible. Nous avons désespérément besoin d'avions d'attaque produits en série.