Vol du "Dragon" américain: les "Soyouz" russes étaient sans travail

Il y a eu de nombreuses discussions et controverses à propos de ce vaisseau spatial. Cela ressemble à une énorme balle futuriste. Certes, sa vitesse de vol est beaucoup plus élevée. C'est l'idée originale de SpaceX Corporation, qui s'appelait Crew Dragon ("Passenger Dragon").




Le premier vaisseau spatial commercial américain depuis de nombreuses années, conçu pour transporter des personnes vers l'ISS, a été lancé à partir du site 39A du Centre spatial. Kennedy 2 mars. Le Falcon 9 a été utilisé comme lanceur et le lendemain, il s'est amarré avec succès à la Station spatiale internationale.


Crew Dragon est un nouveau taxi pour les astronautes

En fait, il n'y a rien de «surnaturel» dans le nouveau vaisseau spatial. Auparavant, plus de 39 navires à des fins diverses avaient été lancés à partir du même site 109A, qui avait des tâches plus ambitieuses, sans parler de leurs caractéristiques techniques. Cependant, il faut noter qu'ils appartenaient tous à des projets étatiques extrêmement coûteux à l'échelle nationale.

Crew Dragon est quelque chose de différent. Alors, professeur émérite de l'espace politique À l'Université J. Washington, John Logson a noté que le nouvel appareil SpaceX représentera un pas modeste qui rapprochera l'humanité de vols spatiaux commerciaux plus abordables.

En général, c'est le cas. Le projet gouvernemental Crew Dragon n'est pas comme tous les précédents. Et SpaceX pourrait être la bonne entreprise pour inaugurer l'ère de l'entrepreneuriat spatial. Ce qui, selon Chad Anderson, PDG de Space Angels, mérite déjà un grand respect.

Pour le moment, l'objectif prioritaire de la NASA est "le lancement d'un vaisseau spatial américain avec des astronautes américains, dont le lancement aura lieu sur le sol américain". Cela se produira pour la première fois depuis 2011, lorsque les navettes spatiales américaines ont cessé de transporter des personnes vers l'ISS.

Pendant tout ce temps, pour la livraison de représentants américains à la Station spatiale internationale, il était nécessaire de louer une place dans le vaisseau spatial russe Soyouz. Désormais, une fois que le Crew Dragon aura passé les tests avec succès, les astronautes Robert Behnken et Douglas Hurley pourront effectuer le premier vol à bord du nouveau véhicule dès juillet de cette année.

La «capsule» de huit mètres conçue pour 7 passagers a pu emporter 200 kg de charge utile lors d'un vol d'essai. La mission a été nommée Demo 1. Son objectif principal était un amarrage de cinq jours avec l'ISS et un amarrage supplémentaire au large des côtes de la Floride. Surtout, le navire lui-même et le lanceur Falcon 9 sont réutilisables, ce qui permettra d'économiser des millions de dollars.

Cependant, malgré le succès du projet, la NASA a toujours mis une mouche dans la pommade pour SpaceX. La société de Musk a maintenant un rival face à Boeing. Ce dernier prévoit d'effectuer un vol d'essai de sa version de l'appareil appelé CST-100 Starliner en avril. En cas de succès, les astronautes Eric Bo, Nicole Aunapu Mann et Christopher Ferguson voleront dessus en août.

Il convient de noter que Boeing est un entrepreneur aérospatial de la NASA depuis plusieurs années. Comme on le sait, Boeing recevra 4,2 milliards de dollars pour mener à bien des missions identiques, et SpaceX - environ 2,6 milliards de dollars. Cette différence tangible est due au fait que le concurrent de Musk lancera des lancements à l'aide de la fusée «jetable» Atlas 5, qui, les rendra naturellement plus chers.

Et pourtant, avec une combinaison de circonstances réussie, Boeing aura l'opportunité de prendre le dessus. Cependant, ce n'est plus si important. Après tout, comme l'a dit le même John Logson, «les États-Unis doivent maintenant restaurer l'accès à l'espace et le libérer de l'espoir chez les Russes».

Les «Soyouz» russes sont-ils au chômage?

L'industrie spatiale américaine semble être à son apogée et ne va pas ralentir. Jeff Bezos (fondateur d'Amazon) finance Blue Origin, Richard Branson parraine Virgin Galactic. De plus, d'autres projets ambitieux arrivent constamment dans l'industrie. Pourtant, le dernier mot reste aujourd'hui avec SpaceX.

Pendant la guerre froide, lorsque les programmes spatiaux constituaient une partie importante de la confrontation entre les États-Unis et l'URSS, d'énormes fonds leur étaient alloués. Naturellement, les entreprises aérospatiales en ont tiré le meilleur parti, car elles comprenaient l'importance cruciale de chaque mission pour le gouvernement et savaient qu'elles pouvaient continuer à gagner de l'argent même si elles dépassaient leur budget. Après tout, le coût exact d'un programme spatial particulier n'était alors connu de personne, et il y avait une réponse «éloquente» dans un esprit patriotique au mécontentement des contribuables: «L'avenir de la liberté américaine est en jeu».

Au fil du temps, les Américains sont passés à des navettes réutilisables, conçues pour réduire le coût des vols vers l'ISS, mais cela ne s'est pas produit. Les lancements étaient encore excessivement chers.

La percée pour l'astronautique américaine a eu lieu en 2009 lorsque SpaceX a publié des prix estimés pour un lancement commercial de cargaison. Désormais, les clients savaient exactement combien d'argent ils avaient besoin de collecter pour mettre en œuvre une mission particulière.

Malgré le fait que 412 entreprises ont «investi» dans SpaceX, et que l'investissement s'est élevé à 18 milliards, l'entreprise n'a pas été si facile. Il y a eu à la fois des lancements de missiles ratés et des licenciements massifs d'employés.

Pourtant, le paradis s'est ouvert pour SpaceX. Et ce mérite appartient entièrement à la politique agressive et intransigeante de l'entreprise. Maintenant, Washington accueille la participation privée dans les programmes spatiaux, et le coût d'expédition de cargaisons et d'astronautes dans l'espace n'a jamais été aussi abordable.

Maintenant que les prix ont cessé d'être «cosmiques», les idées et les propositions des différents acteurs se sont déversées comme d'une corne d'abondance. Cependant, dans une plus large mesure, nous parlons de lancement de satellites, pas d'astronautes.

Cependant, tout peut changer à tout moment. Ambitieux Elon Musk et ses collègues sont convaincus que si la prochaine mission impliquant Crew Dragon et les astronautes Robert Behnken et Douglas Hurley se déroule sans accroc, Mars sera la prochaine cible de SpaceX.
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  1. Oleg RB Офлайн Oleg RB
    Oleg RB (Oleg) 4 March 2019 16: 22
    0
    Attendu cependant. Quelqu'un fait juste, pas de chat
  2. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 4 March 2019 17: 28
    +4
    Il sera intéressant de regarder les visages des astronautes américains quand on leur proposera de voler sur ce navire. Roscosmos a organisé l'année dernière une "promotion" pour notre système de sauvetage des équipages. Et les Américains, à en juger par les interviews, sont très, très impressionnés. Mais sur le Dragon, il n'y a pas de tel système, mais l'appareil est neuf, brut ...
    J'espère vraiment que notre peuple ne sera pas poussé à voler dessus. A en juger par les déclarations de la direction de Roskosmos au sujet du «dépôt de stock de Khrouchtchev», je ne serais pas surpris.
  3. Pishenkov Офлайн Pishenkov
    Pishenkov (Alexey) 4 March 2019 18: 07
    +2
    si la mission à venir avec Crew Dragon et les astronautes Robert Behnken et Douglas Hurley se déroule sans accroc

    et si cela ne fonctionne pas, tout cela sera à nouveau gelé pendant des décennies. Ce qui est également une option.
    Et puis ils vont nous imposer de nouvelles sanctions, l'ambassade sera enlevée, ils vont en quelque sorte bousiller, et nous continuerons à les "transporter" dans l'espace et à vendre des moteurs de fusée ...
    1. Oleg RB Офлайн Oleg RB
      Oleg RB (Oleg) 4 March 2019 18: 13
      0
      Et si ça passe? soldat
  4. DPN Офлайн DPN
    DPN (DPN) 4 March 2019 21: 05
    +3
    Si la Russie n’a rien dans sa manche, alors c’est joué. Une joie - nous avons plus de milliardaires, et c'est plus important pour le pays.
    1. Nicolas Офлайн Nicolas
      Nicolas (Nikolay) 5 March 2019 03: 25
      +1
      Citation: DPN
      Si la Russie n'a rien dans sa manche, alors c'est joué

      Le vaisseau de la Fédération est en route. Oui, et "Soyouz-5". Et le plus important est le coût et la fiabilité. Il n'y a pas de données dans l'article pour comparer le coût du vol d'un astronaute sur le même Soyouz et Dragon. Quelques conversations générales. Oui, et impossible, le Dragon n'est encore qu'une théorie. Les navettes étaient également réutilisables, mais le coût du vol des cosmonautes était nettement plus élevé et plus dangereux que celui de notre Soyouz unique mais fiable.
  5. cire Офлайн cire
    cire (Valery Zyukov) 4 March 2019 22: 52
    -1
    Rogozin a un trampoline.
    1. vik669 Офлайн vik669
      vik669 (vik669) 5 March 2019 00: 20
      +1
      Et Elon Musk a un dragon!
    2. Nicolas Офлайн Nicolas
      Nicolas (Nikolay) 5 March 2019 03: 27
      0
      Citation: Cire
      Rogozin a un trampoline.

      Ouais, surtout pour les Américains. compagnon
  6. kamski Офлайн kamski
    kamski (Kamski) 5 March 2019 00: 14
    +2
    Tout cela est insensé, sans notre RD-180, ils ne feront rien. Nos syndicats sont les plus fiables, les plus puissants, et cela est reconnu par tous les plus grands experts mondiaux (je l'ai entendu moi-même, j'ai parlé à la télévision). C'est Elon Musk un voyou et un voyou (à la télévision, ils ont dit). Tout ce qu'il montre est faux.
    1. vik669 Офлайн vik669
      vik669 (vik669) 5 March 2019 00: 23
      0
      Sans nos RD-180, nulle part!
      1. Nicolas Офлайн Nicolas
        Nicolas (Nikolay) 5 March 2019 03: 40
        +1
        Citation: vik669
        Sans notre RD 180 - la vôtre n'est pas là, elle vient de l'URSS (c'était un tel pays)!

        La nôtre, et doublement la nôtre. Premièrement, le RD-180 a été développé en Russie, dans la période 1994-1999. NPO Energomash, et deuxièmement, le développement a été réalisé sur la base du RD-170 soviétique, et la Russie a été officiellement reconnue par la communauté mondiale comme le successeur légal de l'URSS.
      2. Pishenkov Офлайн Pishenkov
        Pishenkov (Alexey) 5 March 2019 11: 50
        +1
        C'est le nœud du problème! Quelqu'un pense-t-il vraiment que les Américains ne peuvent pas fabriquer leurs propres moteurs? Quelqu'un pense qu'ils deviennent ainsi dépendants de nous? Absurdité! Et ils peuvent fabriquer leur propre moteur, facilement! C'est juste que ce sera beaucoup plus cher que le RD-180, c'est tout. Et ce sont des pragmatiques. Nous leur avons donc permis d'économiser beaucoup et de rediriger leurs finances vers le développement. Je ne comprends pas la merde! Eh bien, nous disons ouvertement - les États-Unis sont notre ennemi, et ils ne se cachent en aucun cas, ils sont absolument ouvertement hostiles, ils font tout leur possible pour gâter la Russie de quelque manière et n'importe où ... Et nous leur donnons des moteurs de fusée ... Coopération dans l'espace. .. Qu'est-ce que c'est ça? Ils disent que Roskosmos gagne de l'argent là-dessus, sans cette commande, il n'y aura pas d'argent ... Et je pensais que Roskosmos est une société d'État qui assure le développement et la sécurité de la Fédération de Russie ... Comment se fait-il qu'elle dépende de contrats avec l'ennemi et de la fourniture de produits stratégiquement importants à l'ennemi ?
    2. Nicolas Офлайн Nicolas
      Nicolas (Nikolay) 5 March 2019 03: 29
      +1
      Citation: kamski
      Nos syndicats sont les plus fiables, les plus puissants, et cela est reconnu par tous les plus grands experts mondiaux, je l'ai moi-même entendu à la télévision.

      Eh bien, la télévision n'est pas la vérité ultime. Mais pour les syndicats, c'est vrai, confirmé par le temps et les statistiques.
    3. DPN Офлайн DPN
      DPN (DPN) 5 March 2019 21: 11
      0
      La télévision et la clôture sont presque la même chose. Savez-vous ce qu'ils écrivent sur la clôture?
  7. Galar Офлайн Galar
    Galar (Timur) 5 March 2019 11: 23
    +1
    Les États-Unis font quelque chose, mais dans la Russie de Poutine, il n'y a que du bavardage. Ils vivent dans les réserves de l'URSS et ne savent que moudre avec leur langue et montrer des dessins animés.
  8. Général Black Офлайн Général Black
    Général Black (Gennady) 5 March 2019 14: 28
    +1
    Si la mission à venir avec Crew Dragon et les astronautes Robert Behnken et Douglas Hurley se déroule sans accroc, la prochaine cible de SpaceX sera Mars.

    Autrement dit, les Américains ne sont pas tout à fait sûrs du succès de l'événement. Les moyens de sauvetage d'urgence ont été inventés par des lâches. Les Américains ont un triste leadership. Deux équipages de navette, quatorze tués.
    Donc, quelqu'un fait un grand aegege américain, et quelqu'un fait son travail tranquillement et tranquillement.
    1. molotkov60mkpu Офлайн molotkov60mkpu
      molotkov60mkpu (Yuri) 6 March 2019 10: 31
      0
      Il y avait des informations dans la presse que ni les deux, ni l'un des équipages de la navette n'ont été tués.
  9. Pawel Ignatiew Офлайн Pawel Ignatiew
    Pawel Ignatiew (Pawel Ignatiew) 6 March 2019 04: 01
    0
    De l'eau ... et rien de plus
  10. tat_shurik Офлайн tat_shurik
    tat_shurik (Shurik) 6 March 2019 14: 52
    +1
    À proprement parler, il ne sera possible de parler d'un remplacement réussi de l'Union qu'après un atterrissage en douceur réussi. Il est encore trop tôt pour parler de succès. Voler en orbite et accoster n'est que la moitié de la bataille.

    Bien que le fait qu'au cours de l'année écoulée le nôtre ait eu deux fois moins de lancements que les États-Unis et 1,5 fois moins que celui de la RPC ne peut que le souligner. Il y a deux ans, ils étaient à la première place, maintenant ils sont à la troisième.
    1. Oleg RB Офлайн Oleg RB
      Oleg RB (Oleg) 6 March 2019 20: 26
      0
      À ce rythme, un gribouillage commencera comme - "il ne suffit pas de voler 10-30-80 fois, l'essentiel est d'atterrir avec succès pour la 89e fois."