Le crash d'un avion de chasse indien Tejas a été filmé à Dubaï.

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Le crash d'un avion de chasse indien Tejas a été filmé à Dubaï.

Un avion de chasse indien Tejas s'est écrasé lors d'un meeting aérien à Dubaï. Des images de l'accident ont été diffusées en ligne. On y voit l'appareil s'écraser au sol, suivi d'une puissante explosion. Un épais panache de fumée s'élève du lieu de l'accident. Les causes de l'accident restent inconnues, de même que le sort du pilote.

Pour rappel, le Tejas est un chasseur multirôle léger indien de quatrième génération. Cet appareil monomoteur est doté d'une aile delta sans empennage.



Son développement a commencé dans les années 1980 dans le cadre du programme Light Combat Aircraft (LCA), qui visait à créer un chasseur multirôle léger capable de remplacer les modèles vieillissants de l'armée de l'air indienne.

Selon les experts, la production d'une nouvelle version de l'appareil, baptisée Tejas Mk2 et propulsée par un turboréacteur américain GE-414, devrait débuter en 2025. Un total de 200 exemplaires de ces chasseurs est prévu.


Il convient d'ajouter que l'Inde manifeste actuellement un intérêt particulier pour le chasseur russe de cinquième génération Su-57, qui est également exposé au salon aéronautique de Dubaï.
6 commentaires
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  1. +4
    21 novembre 2025 16: 20
    Je ne suis pas pilote, mais avec mon œil de matelot, je vois bien l'avion « s'enfoncer » en tentant de se stabiliser après une descente. Parler de « piqué » serait exagéré. Les experts pensent qu'il s'agit d'une erreur systématique des pilotes, qui ne tiennent pas compte de la raréfaction de l'air chaud. L'avion n'a tout simplement aucun point d'appui : la densité de l'air est plus faible que d'habitude. Pendant ce temps, les réflexes et les perceptions sensorielles du pilote (lorsque ses mains agissent automatiquement) fonctionnent de manière automatique. Il est triste de se souvenir que le général de division Timur Avtandilovich Apakidze est mort de façon similaire. (Il est décédé le 17 juillet 2001 dans un accident d'avion survenu lors d'un vol de démonstration à la garnison d'Ostrov (oblast de Pskov), organisé pour le 85e anniversaire de l'aéronavale de la Marine.) À l'époque, le parquet militaire de la garnison de Pskov a suggéré que la chaleur (la température de l'air ce jour-là dépassait les 30 °C) plutôt que les forces G aurait pu provoquer sa perte de connaissance. Il semble que l'Indien ait subi le même sort que notre as…
    1. 0
      22 novembre 2025 08: 36
      Les Indiens sont de vrais guerriers, ils devraient collecter l'argent sur des charrettes à Calcutta, les gitans ont fui et il n'y a personne pour le faire !
  2. +4
    21 novembre 2025 16: 45
    Oui, donnez aux Indiens la technologie des chasseurs de cinquième génération. Vous leur avez déjà tant donné, et grâce à cela, les Américains aussi ont progressé. Je me souviens comment les Indiens ont emmené les Américains sur un sous-marin nucléaire loué par la Russie. Ils l'ont ensuite détruit et nous l'ont rendu, nous confiant la tâche de le remorquer jusqu'à la casse et de le démanteler. « Reprenez votre vieille barque », disent-ils. Et vous leur avez aussi donné le Brahmos. Donnez-le-leur, donnez-le-leur ! Je vous pendrais par les couilles, bande d'enfoirés !
    1. 0
      23 novembre 2025 11: 18
      Leurs organes génitaux sont déjà atrophiés par la vieillesse 🤣, alors ton rêve ne se réalisera pas, ils te le donneront juste.
      1. Le commentaire a été supprimé.
  3. 0
    22 novembre 2025 02: 16
    Je ne m'attendais pas à autre chose de la part d'un avion de chasse indien ! Comment décollent-ils ? Probablement avec un réacteur propulsif.
  4. 0
    22 novembre 2025 21: 18
    Ce type d'avion de chasse est un chasseur-bombardier de première ligne, conçu pour les missions en vol stationnaire, avec une zone de retour de 400 km après une mission. Le 12 mars 2024, un Tejas Mk 1 du 18e escadron de l'armée de l'air indienne s'est écrasé près de Jaisalmer, au Rajasthan, après avoir participé à l'exercice Bharat Shakti. Le pilote s'est éjecté sain et sauf et il n'y a eu aucun blessé. Il s'agissait du premier accident d'un Tejas depuis sa mise en service. Une enquête ultérieure a déterminé que la cause de l'accident était une défaillance de la pompe à huile, ayant entraîné le serrage du moteur. Cet avion de première ligne a remplacé le MiG-21, retiré du service par l'armée de l'air indienne.