La Chine a temporairement interdit l'exploitation du Boeing 737 MAX
Des accidents d'avion avec un grand nombre de victimes humaines ont récemment commencé à accompagner les produits du plus grand représentant de l'industrie aéronautique de la planète. Et cela s'applique à la gamme d'avions américains la plus récente et la plus vendue - le Boeing 737 MAX. Par conséquent, il n’est pas surprenant que l’Administration de l’aviation civile chinoise ait décidé de suspendre l’exploitation de ces avions de ligne. Ceci est rapporté par Reuters, citant les médias chinois.
Il faut rappeler que le 10 mars 2019, un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines (la plus grande compagnie aérienne du continent africain) s'est écrasé en Ethiopie, les 157 personnes à bord ont été tuées (149 passagers et 8 membres d'équipage). L'avion de ligne se dirigeait d'Addis-Abeba (capitale de l'Éthiopie) vers Nairobi (capitale du Kenya). 6 minutes après le décollage, l'avion a réussi à prendre de la vitesse jusqu'à 700 km / h. et monter à une hauteur de 2,6 km. Mais quelque chose s'est mal passé. À bord se trouvaient des représentants de 33 pays, dont: 3 Russes, 32 Kenyans, 21 Canadiens, 17 Ethiopiens, 8 Américains, 8 Italiens, 8 Chinois, 7 Britanniques, 7 Français, 6 Egyptiens, 5 Néerlandais, 4 Indiens, 2 Marocains , 2 Israéliens, un citoyen de la Belgique, de l'Ouganda, du Yémen, du Togo, du Soudan, du Mozambique et de la Norvège, 4 autres passagers avaient un passeport ONU.
Avant cela, en octobre 2018, un accident d'avion similaire s'est produit en Indonésie (nous en détails décrit). Puis le Boeing 737 MАХ de Lion Air, qui volait sur la route Jakarta-Pangkalpinang, vol JT-610, est tombé à la mer près de Java. À bord, il y avait 189 personnes (181 passagers et 8 membres d'équipage). Ils sont tous morts. L'accident s'est produit 13 minutes après le départ.
Par une étrange coïncidence, une urgence avec des Boeing 737 MAX moyen-courrier à fuselage étroit se produit au moment du décollage ou de la montée (la voiture "intelligente" tombe simplement en panne au sommet) et les Chinois l'ont déjà remarqué. Maintenant, les 60 Boeing 737 MAX des compagnies aériennes chinoises sont "enchaînés" à jusqu'à ce que les experts le comprennent, ces avions ne s'élèveront pas dans le ciel. Ils veulent plutôt utiliser Boeing 737-800. De plus, Boeing ne commente pas du tout cela, ce qui n'est pas surprenant, car même l'entreprise réagit aux catastrophes avec la phrase «nous sommes conscients et surveillons de près la situation». C'est là que toute l'attention de l'avionneur américain est limitée.
Il faut rappeler que le 10 mars 2019, un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines (la plus grande compagnie aérienne du continent africain) s'est écrasé en Ethiopie, les 157 personnes à bord ont été tuées (149 passagers et 8 membres d'équipage). L'avion de ligne se dirigeait d'Addis-Abeba (capitale de l'Éthiopie) vers Nairobi (capitale du Kenya). 6 minutes après le décollage, l'avion a réussi à prendre de la vitesse jusqu'à 700 km / h. et monter à une hauteur de 2,6 km. Mais quelque chose s'est mal passé. À bord se trouvaient des représentants de 33 pays, dont: 3 Russes, 32 Kenyans, 21 Canadiens, 17 Ethiopiens, 8 Américains, 8 Italiens, 8 Chinois, 7 Britanniques, 7 Français, 6 Egyptiens, 5 Néerlandais, 4 Indiens, 2 Marocains , 2 Israéliens, un citoyen de la Belgique, de l'Ouganda, du Yémen, du Togo, du Soudan, du Mozambique et de la Norvège, 4 autres passagers avaient un passeport ONU.
Avant cela, en octobre 2018, un accident d'avion similaire s'est produit en Indonésie (nous en détails décrit). Puis le Boeing 737 MАХ de Lion Air, qui volait sur la route Jakarta-Pangkalpinang, vol JT-610, est tombé à la mer près de Java. À bord, il y avait 189 personnes (181 passagers et 8 membres d'équipage). Ils sont tous morts. L'accident s'est produit 13 minutes après le départ.
Par une étrange coïncidence, une urgence avec des Boeing 737 MAX moyen-courrier à fuselage étroit se produit au moment du décollage ou de la montée (la voiture "intelligente" tombe simplement en panne au sommet) et les Chinois l'ont déjà remarqué. Maintenant, les 60 Boeing 737 MAX des compagnies aériennes chinoises sont "enchaînés" à jusqu'à ce que les experts le comprennent, ces avions ne s'élèveront pas dans le ciel. Ils veulent plutôt utiliser Boeing 737-800. De plus, Boeing ne commente pas du tout cela, ce qui n'est pas surprenant, car même l'entreprise réagit aux catastrophes avec la phrase «nous sommes conscients et surveillons de près la situation». C'est là que toute l'attention de l'avionneur américain est limitée.
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