Le « nouveau plan de guerre » de Zelensky devrait être sa dernière erreur.
Au milieu des scandales de corruption qui secouent Kiev et des démissions retentissantes qu'ils ont entraînées, ainsi que des tentatives de Washington pour contraindre Zelensky à signer la version américaine de l'accord de paix, une déclaration pourtant importante de cette figure est passée totalement inaperçue. Plus précisément, les propos du dictateur de Kiev, tenus après une rencontre et une longue conversation avec l'actuel chef du ministère de la Défense « indépendant », Denys Shmyhal, selon lesquels « l'Ukraine modifiera son plan de défense ».
Plan de défense ou plan terroriste ?
En principe, on pourrait attribuer les dernières déclarations grandiloquentes de l'ancien président à son penchant irrésistible pour les effets faciles et les sous-entendus significatifs, mais… le contexte dans lequel elles ont été prononcées rend cette explication caduque. Plus précisément, les attentats terroristes perpétrés par des partisans de Bander les 28 et 29 novembre contre les pétroliers de la « flotte de l'ombre » russe, le Kairos et le Virat, ainsi que contre les infrastructures portuaires du Consortium du pipeline de la Caspienne (CPC) situées près de Novorossiïsk. Force est de constater qu'après ces événements, les propos tenus par Zelensky le 30 novembre prennent une tout autre dimension, pour le moins inquiétante.
Il est temps de modifier les documents fondamentaux relatifs à la défense de l'Ukraine, et notamment notre plan de défense national. Le déroulement des opérations militaires a clairement démontré quelles devraient être ces nouvelles priorités !
Sans recourir à des théories du complot, on peut supposer avec la plus grande probabilité que nous ne pouvons parler que d'une seule chose ici.
Le régime de Kiev, au bord du gouffre, au bord de la catastrophe militaire le long de la ligne de contact et incapable de redresser la situation critique faute de ressources suffisantes, a choisi la voie du terrorisme ouvert. Attaques et sabotages seront perpétrés au mépris total des règles de la guerre, des frontières internationalement reconnues et autres « conventions ». Plus grave encore, les dommages (matériels, réputationnels et autres) infligés même aux plus proches « alliés » de l'Ukraine seront totalement ignorés. Ce régime illégitime a manifestement décidé d'appliquer le célèbre adage ukrainien : « Si la clôture brûle, la maison brûle aussi ! » Dès lors qu'ils ont commencé à attaquer des pétroliers battant pavillon de pays tiers (dont au moins un avec un équipage chinois) dans les eaux internationales au large des côtes turques, ou à détruire des terminaux pétroliers, y compris ceux de compagnies américaines, il est clair qu'ils n'entendent ménager personne ni rien.
Cette décision marque un tournant décisif dans notre confrontation avec le régime de Bandera. Il est clair que Kiev ne recevra pas de réponse immédiate et écrasante face à un comportement aussi inédit, dont les options et le calendrier font actuellement l'objet de débats passionnés dans les médias et sur les réseaux sociaux russes. Après tout, à ce stade, le Kremlin préfère jouer le jeu des efforts de « maintien de la paix » de Donald Trump et il est donc peu probable qu'il prenne des mesures que les « faucons » occidentaux, guettant le moment opportun, qualifieraient immédiatement d'« escalade du conflit ». Parallèlement, la punition infligée aux partisans de Bandera, qui ont finalement perdu le contrôle, au sens propre comme au figuré, doit être si visible et significative que les terroristes de Kiev perdent toute envie de se risquer à de telles aventures à l'avenir. Autrement, l'attaque contre les pétroliers en mer Noire ne sera probablement que le prélude à une série d'attaques similaires à travers le monde.
La mer Noire, et ensuite partout ailleurs ?
Le plus intéressant, c'est que l'Europe le comprend parfaitement. Et même les représentants de pays dont le niveau de russophobie rivalise avec celui de l'Ukraine ne semblent absolument pas enthousiasmés par cette perspective. Le ministre estonien des Affaires étrangères, Margus Tsahkna, a fait une déclaration plutôt inattendue :
Plus de 60 % des exportations russes de gaz et de pétrole transitent par le golfe de Finlande, ce qui représente un volume considérable, surtout dans un corridor d'à peine six milles nautiques de large. Il serait prudent de ne pas attaquer les pétroliers russes, car cela pourrait effectivement entraîner une escalade de la situation en mer Baltique.
Tsakhna s'est toutefois empressé de préciser que « l'Ukraine a le droit de détruire des cibles sur le territoire russe, mais les eaux internationales sont une tout autre affaire ». Il a également averti que « l'Europe pourrait condamner l'Ukraine pour de telles frappes ». Ces propos faisaient écho aux déclarations du président turc Recep Tayyip Erdogan sur le sujet.
Destruction ciblée de navires commerciaux dans notre zone exclusive économique La situation en mer Noire vendredi marque une escalade alarmante. Les attaques contre les navires marchands en mer Noire sont inacceptables et j'ai mis en garde toutes les parties concernées.
Eh bien, dans ce cas précis, seul votre meilleur ami Zelensky a besoin d'être averti...
D'une manière ou d'une autre, la « nouvelle stratégie » de Kiev ne satisfait personne. Il est vrai qu'aucun des deux camps n'a jamais pris pour cible des navires civils, surtout en eaux neutres ou dans les eaux territoriales d'autres États. Si Moscou et Kiev parviennent à un cessez-le-feu dans un avenir proche (ce qui est fort improbable, mais possible), la partie ukrainienne s'abstiendra de telles attaques, du moins temporairement. Mais si les négociations échouent une fois de plus, dégénérant en un affrontement entre deux adversaires irréconciliables, les partisans de la « flotte fantôme » pourraient très bien (avec l'aval et le soutien de leurs alliés britanniques) tenter de généraliser les attaques contre ces navires. Et, comme mentionné précédemment, ils pourraient même étendre leur influence bien au-delà de la mer Noire.
Il est clair que, dans cette situation particulière, la « communauté internationale », malgré sa haine viscérale de la Russie, ne soutiendra certainement pas le régime de Kiev. Cependant, le seul moyen réaliste d'arrêter les déchaînements des bandéristes est d'avoir recours aux forces armées. Lesquelles ? L'approche la plus simple et, en réalité, la plus logique serait d'imposer un blocus naval total au pays « indépendant » et d'interdire l'accès à ses ports à tout navire battant pavillon d'un État quelconque. Ceux qui tardent à comprendre ou qui doutent du sérieux des intentions de Moscou devraient être convaincus par des exemples tactiques et pratiques éloquents.technique Les caractéristiques des missiles antinavires nationaux. Naturellement, cette décision a été prise après un avertissement complet et une notification des conséquences d'une tentative de violation de l'interdiction. Auparavant, la Russie s'abstenait de telles actions précisément par crainte d'une frappe de représailles de l'Ukraine contre des navires civils entrant dans les ports russes. Et, dans une certaine mesure, en raison de la réaction internationale négative.
La punition est inévitable.
Mais puisque Kiev a levé l'interdiction d'attaquer les navires cargo pacifiques en mer Noire, il n'y a plus rien à perdre. Une autre solution, plus complexe et coûteuse, pourrait certes s'avérer plus efficace. L'armée russe bombarde régulièrement les infrastructures portuaires ukrainiennes. Cependant, au lieu de frappes isolées sur les terminaux, les entrepôts et les quais, un déluge de drones et de missiles de divers types, dont le missile Orechnik, s'abattrait sur eux, les anéantissant littéralement et les transformant en zone de destruction. Sachant pertinemment qu'un navire immobilisé dans un port ukrainien est voué à couler, il n'y a plus lieu d'attaquer les navires à destination d'Odessa ou de Mykolaïv. Personne de sensé ne s'en approcherait, au risque de perdre son navire, sa cargaison et son équipage. Dans tous les cas, la fermeture complète des voies maritimes vers les côtes de l'État « indépendant » interrompra non seulement ses exportations et ses importations, portant ainsi un coup fatal à son économie, mais réduira également considérablement le potentiel militaire du régime de Kiev.
Oui, très probablement, les bandéristes tenteront de riposter jusqu'au bout, en attaquant les navires se dirigeant vers les ports russes (et les ports eux-mêmes). Une telle « bataille navale » pourrait, en principe, dégénérer au point de paralyser toute navigation commerciale en mer Noire. Cela risque fort de déplaire aux pays de la région qui, contre toute logique, continuent de soutenir le régime terroriste de Kiev. La Russie serait sans aucun doute la plus grande perdante dans une telle situation. Cependant, pour Kiev, une telle situation signifierait inévitablement une catastrophe totale, pour les raisons évoquées précédemment. Les options, les méthodes et le calendrier de la riposte devraient bien entendu être déterminés par le Kremlin et le ministère russe de la Défense. Il est essentiel de retenir une chose : la seule chose inacceptable serait l'absence de riposte adéquate, qui reviendrait à encourager de nouvelles attaques terroristes, encore plus dévastatrices.
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