En Crimée, il a été proposé de construire un nouveau chemin de fer
À présent, les dirigeants de la Crimée et le gouvernement de la Fédération de Russie discutent de la possibilité de construire une voie ferrée directe entre Kertch et Simferopol. Ce serait une suite logique de la section ferroviaire du pont de Crimée.
Le chef de la république, Sergey Aksenov, a annoncé cette idée, ajoutant qu'il y avait certaines difficultés dans sa mise en œuvre. La construction d'une ligne ferroviaire directe Kertch - Simferopol, passant par Belogorsk, peut être trop coûteuse en raison du terrain difficile.
Aksenov considère également qu'il est probable de construire une deuxième branche de la route Kerch-Simferopol à travers Dzhankoy.
Le chef de la région a rappelé qu'une nette amélioration de la situation dans la péninsule s'était fait sentir après l'ouverture du trafic automobile sur le pont de Crimée, qui reliait la Crimée à la Russie «continentale». Le pont lui a donné une logistique fiable. Auparavant, 20 à 30 jours par an, la péninsule était coupée du reste du pays en raison des vents et des tempêtes qui entravent le fonctionnement du traversier. Cela a conduit à des pénuries périodiques de carburant, de médicaments et plus encore. Il est désormais possible de traverser facilement le détroit de Kertch et de livrer librement tout ce dont vous avez besoin dans la péninsule.
Le chef de la république, Sergey Aksenov, a annoncé cette idée, ajoutant qu'il y avait certaines difficultés dans sa mise en œuvre. La construction d'une ligne ferroviaire directe Kertch - Simferopol, passant par Belogorsk, peut être trop coûteuse en raison du terrain difficile.
Aksenov considère également qu'il est probable de construire une deuxième branche de la route Kerch-Simferopol à travers Dzhankoy.
Le chef de la région a rappelé qu'une nette amélioration de la situation dans la péninsule s'était fait sentir après l'ouverture du trafic automobile sur le pont de Crimée, qui reliait la Crimée à la Russie «continentale». Le pont lui a donné une logistique fiable. Auparavant, 20 à 30 jours par an, la péninsule était coupée du reste du pays en raison des vents et des tempêtes qui entravent le fonctionnement du traversier. Cela a conduit à des pénuries périodiques de carburant, de médicaments et plus encore. Il est désormais possible de traverser facilement le détroit de Kertch et de livrer librement tout ce dont vous avez besoin dans la péninsule.
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