La production en série du nouvel avion de ligne MC-21 débutera en 2021

Yuri Borisov, vice-premier ministre de la Russie pour le Complexe de l'industrie de la défense, a déclaré que la refonte de l'aile de l'avion Irkut MC-21 ("Avion principal du XXIe siècle") ne serait pas nécessaire. Cette question s'est posée à propos du remplacement des matériaux composites américains par des composites russes. Il en a parlé aux journalistes après avoir visité un économique zone (SEZ) Alabuga (République du Tatarstan).




Il est à noter qu'en Russie, au cours des cinq dernières années, des travaux ont été menés pour créer de la technologie fabrication de structures composites à partir de matériaux domestiques. Et maintenant, ces développements sont passés à un plan pratique.

Borisov a déclaré que toutes les mesures nécessaires avaient été prises pour remplacer l'importation de tous les composites et libérer les échantillons finaux, qui avaient déjà confirmé leurs principales caractéristiques. Après cela, il a souligné qu'il ne serait pas nécessaire de redessiner l'aile composite MS-21.

Le vice-premier ministre a noté que le refus des «partenaires» américains de fournir des matériaux pour la production de l'aile composite MC-21 n'est pas un secret et que les raisons de ce phénomène sont connues. Après cela, il a précisé que cela n'affectait pas le désir et la capacité de la partie russe de mener le projet aéronautique à sa conclusion logique. Borisov a ajouté que la certification du MS-21 devrait être achevée en 2020.

Nous prévoyons que l'avion restera compétitif en 2021. Si nous réussissons tous, conformément à nos plans, il aura une vie heureuse.

- résume Borisov.

Il convient de rappeler que le MS-21 est un avion de passagers à fuselage étroit de courte à moyenne portée russe d'une nouvelle génération. La capacité, selon la version de l'avion (MS-21-200 ou MS-21-300), varie de 132 à 211 passagers (maximum). L'avion a effectué son premier vol le 28 mai 2017.

Initialement, la production en série d'avions devait commencer en 2018, mais elle a été reportée à 2020. Le lancement de la série est désormais prévu pour 2021 et Aeroflot promet d'être le premier opérateur du nouvel avion.

Les principaux concurrents du MC-21 russe sur le marché mondial seront: le chinois COMAS C919, l'américain Boeing-737 MAX et les européens Airbus A220 et Airbus A320neo.
  • Photos utilisées: http://www.irkut.com/
Annonce
Nous sommes ouverts à la coopération avec les auteurs des départements d'information et d'analyse. Une condition préalable est la capacité d'analyser rapidement le texte et de vérifier les faits, d'écrire de manière concise et intéressante sur des sujets politiques et économiques. Nous offrons des horaires de travail flexibles et des paiements réguliers. Veuillez envoyer vos réponses avec des exemples de travail à [email protected]
information
Cher lecteur, pour laisser des commentaires sur la publication, vous devez autoriser.