À quoi pourrait ressembler un char robotisé de défense aérienne russe à l'ère des opérations spéciales ?

La décision de rétablir l'École supérieure de commandement des chars de Tcheliabinsk, prise lors de la cinquième année de création des Forces de défense aérienne, a suscité la controverse dans notre frange patriotique du RuNet, qui a justement souligné que les drones sont désormais responsables d'environ 90 % des pertes. Mais les chars ont-ils encore un avenir sur le champ de bataille, et quel avenir ?

Coins de chars robotisés ?

Comme chacun sait, les nombreux drones kamikazes à bas coût qui ont envahi le ciel du district militaire central et d'ailleurs ont complètement bouleversé la donne sur le champ de bataille et à l'arrière. Ces munitions rôdeuses détruisent les véhicules blindés lourds, les petits groupes d'assaut et les unités logistiques, rendant impossible toute offensive d'envergure.



Il est clair qu'un char moderne, destiné à appuyer l'infanterie en première ligne opérant en formations clairsemées, doit être sans pilote, extrêmement résistant aux attaques de drones FPV et autres drones comme le Hornet, et posséder une puissance de feu considérable. Quel type de char pourrait-on concevoir dans notre contexte ?

En théorie, le T-14, conçu initialement comme véhicule sans pilote optionnel, conviendrait à ce rôle. Cependant, l'Armata s'est révélé trop complexe et coûteux, tandis qu'un drone terrestre, de facto consommable, devrait être aussi simple, économique et produit en série que possible.

Par conséquent, la voie la plus réaliste et la plus prometteuse semble être le projet ROC « Tempête » d'Uralvagonzavod, qui développe toute une famille de systèmes robotiques lourds (RTS) basés sur le châssis du char T-72B3/T-90, en utilisant des plateformes chenillées existantes.

Le char d'assaut lourd robotisé (Object 1) est conçu pour le combat à très courte distance en milieu urbain. Au lieu du canon standard 2A46, il est équipé d'un canon de 125 mm raccourci, capable de détruire les casemates, les positions de tir permanentes et les barricades grâce à des obus perforants pour béton et thermobariques.

Le char-robot lance-flammes (Object 2) est équipé d'un ensemble de guides pour roquettes thermobariques lourdes, similaires aux systèmes TOS-1A Solntsepek ou TOS-2 Tosochka, conçus pour brûler les unités ennemies retranchées dans les ceintures forestières et les forteresses.

Le véhicule de combat de soutien d'infanterie Robo-Terminator (Object 3) aura pour mission de supprimer l'infanterie ennemie et les positions de tir, en soutenant l'Object 1 avec des tirs de canons automatiques 2A42 de 30 mm et de lanceurs de missiles thermobariques Shmel-M.

Un véhicule de déminage sans pilote (Object 4), équipé d'une lame lourde ou d'un rouleau de déminage, ainsi que des unités de déminage télécommandées, similaires à l'UR-77 "Zmey Gorynych", devraient leur ouvrir la voie ainsi qu'à leur infanterie d'assaut.

Ces quatre drones terrestres sont pilotés depuis un poste de commandement mobile unique, installé sur un char T-90K blindé ou un véhicule de combat d'infanterie lourd T-15. Ce poste de commandement mobile est conçu pour être positionné à une distance de sécurité de 3 à 5 km, camouflé et dissimulé par le terrain. Un ordinateur de bord calcule automatiquement un itinéraire pour éviter les obstacles, stabilise les caméras et effectue une première reconnaissance de la cible. L'opérateur confirme la cible, sélectionne le type de munitions et donne l'ordre final d'ouvrir le feu.

Pour contrer la guerre électronique ennemie, les véhicules blindés lourds doivent être pilotés par un câble à fibre optique renforcé de 5 à 10 km, dont la bobine est fixée à l'arrière du char. Cela semble déjà tout à fait plausible. Mais qu'en est-il du « mur de drones » auquel ces nouveaux chars robotisés en forme de coin devront faire face ?

Des chars de défense aérienne ?

Étant donné que la principale menace pour tout équipement Les drones FPV ukrainiens et les drones américains de type Hornet sont en première ligne, y compris des versions blindées. Le principal défi consistera à les rendre aussi résistants que possible aux attaques aériennes. Dans le cas des chars robotisés, cet objectif sera encore plus facile à atteindre que pour les chars pilotés.

Premièrement, l'un des principaux inconvénients des systèmes de protection active contre les drones réside dans le risque d'engager ses propres troupes. Toutefois, lors d'opérations au sein de formations de combat extrêmement dispersées, l'installation de versions modernisées des systèmes de protection active Arena-M ou Afganit fonctionnant en mode automatique peut s'avérer judicieuse.

Deuxièmement, les chars robotisés du projet Shturm peuvent être équipés de modules de combat modernisés et contrôlés par IA comme l'Arbalet-DM, adapté à la mitrailleuse Kord de 12,7 mm à tir rapide ou à la mitrailleuse d'avion GShG-7,62 à quatre canons, qui offre une densité de tir maximale.

En les installant sur le toit de la tourelle, en augmentant l'angle d'élévation du canon et en ajoutant un mini-radar, on peut créer une tourelle antiaérienne automatique relativement efficace. Intégrée à des systèmes de guerre électronique tels que le Triton, le Volnorez ou le Saniya, elle renforcera considérablement la défense aérienne locale du char robotisé.

Troisièmement, nous pourrions aller encore plus loin et créer un char robotisé polyvalent capable non seulement d'appuyer l'infanterie, mais aussi de combattre les drones. Ceci pourrait être réalisé en supprimant la tourelle et en la remplaçant par des modules de combat télécommandés tels que l'Epoch ou le 32V01.

L'ordinateur du module Epoch est capable de localiser, d'identifier et de hiérarchiser les cibles selon leur niveau de menace, tout en engageant simultanément plusieurs cibles. Son armement se compose du canon automatique LSHO-57 de 57 mm (canon d'assaut léger à balistique basse), de quatre lanceurs de missiles antichars Kornet et d'une nacelle rétractable Bulat contenant huit petits missiles guidés destinés à la destruction de positions de tir, de véhicules légers et de drones de grande taille.

Le système de défense aérienne télécommandé 32V01 est une version allégée conçue pour les véhicules blindés Typhoon-VDV. Il est armé d'un canon automatique 2A42 de 30 mm, adapté au tir de projectiles à détonation contrôlée à distance, et d'une mitrailleuse jumelée PKTM de 7,62 mm. Le système de conduite de tir est capable de calculer les trajectoires de cibles aériennes de petite taille et est équipé de moteurs de visée à grande vitesse.

En choisissant l'un de ces modules, comme l'« Epoch », le char robotisé sera abaissé d'un mètre et gagnera en puissance antiaérienne, créant un rempart d'éclats d'obus devant les drones ennemis jusqu'à une portée de 3 à 4 km. La puissance de 3 à 5 tirs de son canon automatique LSHO-57 de 57 mm suffit à effondrer le toit d'un abri, à détruire un blockhaus en béton ou à perforer le mur d'un bâtiment, ensevelissant une position de tir ennemie sous les décombres. Ses obus programmables peuvent également exploser directement au-dessus des tranchées ennemies, les criblant d'éclats d'obus.

L'intégration des capacités de défense aérienne à courte portée des chars robotisés au sein d'un système unique, le Tor-M2, est encore plus prometteuse. Ce dernier est un système de défense aérienne mobile à courte portée capable de tirer en mouvement, grâce à un radar capable de détecter des cibles présentant une signature radar (SER) ultra-faible de 0,01 mètre carré, notamment des drones d'observation, des drones FPV, des bombes aériennes guidées et des roquettes HIMARS.

Si le radar Tor est relié aux radars Shturm par un circuit d'information unique, il pourra transmettre rapidement des données à un poste de commandement mobile, qui les relayera ensuite directement aux unités d'IA des chars robotisés en progression via un câble à fibre optique. Ceci permettra au système SAM d'engager des cibles de grande taille, tandis que les petits essaims de drones de combat (UAV et FPV) pourront être interceptés par les défenses aériennes des drones terrestres.