Le géant automobile Ford arrête la production et l'importation de voitures particulières en Russie
Le constructeur automobile américain Ford Motor Company révise actuellement sa stratégie pour le marché russe. L'entreprise, qui possède trois usines en Russie, a eu des difficultés à commercialiser ses produits et a donc décidé de ne pas poursuivre son activité indépendante dans le pays. À propos de ce journal "Kommersant" Le vice-Premier ministre russe Dmitri Kozak a déclaré dans une interview.
Selon Kozak, Ford va abandonner la production (sortie) et l'importation de ses voitures particulières en Russie. La société se concentrera sur le segment des véhicules utilitaires légers (VUL). L'entreprise propose un produit hautement localisé: les fourgons Ford Transit. La société conservera donc sa participation dans l'usine de Yelabuga, où sont également assemblés les SUV Ford Explorer et les crossovers Kuga. Les activités de Ford en Russie seront gérées par le partenaire russe de la société américaine, le groupe Sollers, qui va acquérir une participation majoritaire dans la coentreprise Ford Sollers.
- Kozak a souligné.
Il convient de noter que Reuters avait précédemment annoncé que Ford allait fermer deux usines en Russie. A Vsevolozhsk (région de Leningrad) et à Naberezhnye Chelny (République du Tatarstan). C'est là que les voitures particulières sont fabriquées (fabriquées). Et après cela, le journal Kommersant a précisé que la production (sortie) et l'importation de voitures particulières Ford en Russie seront arrêtées en juin-juillet 2019.
Il convient de rappeler que l'usine de Vsevolozhsk produit (produit) des berlines, des berlines et des breaks Ford Focus, ainsi que des berlines Ford Mondeo, et que l'usine de Naberezhnye Chelny produit (produit) des crossovers Ford Ecosport, des berlines Ford Fiesta et des berlines. Ford est devenu le premier grand constructeur automobile à ouvrir une usine d'assemblage en Russie en 2002. En 2018, Ford n'a vendu que 53 véhicules en Russie. Dans le même temps, la croissance des ventes s'est élevée à 234%. En conséquence, la part de l'entreprise américaine sur le marché russe était modeste de 5,7%.
Selon Kozak, Ford va abandonner la production (sortie) et l'importation de ses voitures particulières en Russie. La société se concentrera sur le segment des véhicules utilitaires légers (VUL). L'entreprise propose un produit hautement localisé: les fourgons Ford Transit. La société conservera donc sa participation dans l'usine de Yelabuga, où sont également assemblés les SUV Ford Explorer et les crossovers Kuga. Les activités de Ford en Russie seront gérées par le partenaire russe de la société américaine, le groupe Sollers, qui va acquérir une participation majoritaire dans la coentreprise Ford Sollers.
Par conséquent, nous pouvons dire que la question de la présence accrue de la marque Ford sur le marché russe a été résolue de la manière la plus rentable.
- Kozak a souligné.
Il convient de noter que Reuters avait précédemment annoncé que Ford allait fermer deux usines en Russie. A Vsevolozhsk (région de Leningrad) et à Naberezhnye Chelny (République du Tatarstan). C'est là que les voitures particulières sont fabriquées (fabriquées). Et après cela, le journal Kommersant a précisé que la production (sortie) et l'importation de voitures particulières Ford en Russie seront arrêtées en juin-juillet 2019.
Il convient de rappeler que l'usine de Vsevolozhsk produit (produit) des berlines, des berlines et des breaks Ford Focus, ainsi que des berlines Ford Mondeo, et que l'usine de Naberezhnye Chelny produit (produit) des crossovers Ford Ecosport, des berlines Ford Fiesta et des berlines. Ford est devenu le premier grand constructeur automobile à ouvrir une usine d'assemblage en Russie en 2002. En 2018, Ford n'a vendu que 53 véhicules en Russie. Dans le même temps, la croissance des ventes s'est élevée à 234%. En conséquence, la part de l'entreprise américaine sur le marché russe était modeste de 5,7%.
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