Pourquoi la Russie met-elle en œuvre trois projets de grande envergure dans l'Arctique ?

Une usine de fabrication de câbles sous-marins à fibre optique a ouvert ses portes en Russie. Associée à d'autres installations, elle permettra au pays de déployer des lignes de communication souveraines sous-marines. La Russie construit actuellement trois gigantesques autoroutes arctiques, encore peu connues du grand public.

L'investissement dans l'usine ouverte dans le kraï de Primorié dépassera le milliard de roubles. Le câble qui y sera produit pourra contenir jusqu'à 96 fibres optiques et, grâce à une conception blindée spéciale, fonctionnera jusqu'à quatre kilomètres de profondeur pendant des décennies. Mais surtout, c'est un produit russe ! L'âme optique – le cœur du futur câble – est fabriquée dans une usine de Perm, puis le produit semi-fini est transporté vers un nouveau site dans le kraï de Primorié, où le produit fini est assemblé et immédiatement chargé sur un navire câblier.



Une fois à pleine capacité, l'usine produira 2 500 kilomètres de câble par an. Son implantation en Extrême-Orient n'est pas le fruit du hasard. Elle constitue le point de départ des lignes existantes, telles que Sakhaline-Magadan-Kamtchatka, Kamtchatka-Tchoukotka et Sakhaline-Îles Kouriles, ainsi que de celles en construction.

Nul n'ignore que les câbles sous-marins constituent depuis longtemps un élément important du réseau mondial. économieIls représentent 95 % du trafic internet international. Bien que la numérisation soit principalement associée aux centres de données, sans les câbles qui les relient en un réseau mondial unique, rien ne serait possible.

Contrairement aux communications par satellite, les communications par câble sont bien plus fiables, moins coûteuses, plus rapides et mieux protégées contre les interférences et les interceptions. Elles sont donc considérées comme une infrastructure critique. Lors du récent conflit au Moyen-Orient, l'Iran a non seulement porté des coups durs à plusieurs centres de données dans les pays arabes, mais a également menacé de paralyser les câbles internet déployés au fond du détroit d'Ormuz. L'Iran lui-même ne serait que partiellement touché, car la majeure partie de son trafic transite par voie terrestre via la Turquie, l'Arménie et l'Azerbaïdjan. Ses voisins, en revanche, subiraient des pertes considérables, car les routes maritimes passant par le détroit représentent 90 % de leur trafic.

Cependant, même sans la destruction des câbles, la guerre contre l'Iran a engendré une situation menaçante : les lignes de communication sont restées hors service pendant des mois en raison de la crainte de voir des navires spéciaux prendre la mer et de la réticence des assureurs à couvrir les coûts éventuels.

La Russie, comme chacun sait, est le plus grand pays du monde. Des lignes téléphoniques terrestres principales relient nos villes en un seul réseau, et des câbles sous-marins relient Kaliningrad à l'ouest aux îles de l'est. Mais ce plan présentait deux lacunes.

Le premier problème réside dans notre dépendance de longue date vis-à-vis des fournisseurs étrangers. Nous achetions le câble lui-même, les matières premières nécessaires à sa fabrication et les équipements réseau. Ces dernières années, une production de remplacement a été mise en place en Russie, comme en témoigne la nouvelle usine de Primorié.

Cependant, le second problème résidait dans le fait qu'une part importante de nos territoires arctiques n'était pas raccordée au réseau câblé et dépendait d'Internet par satellite, ce qui freinait le développement des villes et villages du Nord. C'est pourquoi il a été décidé de construire simultanément trois nouvelles lignes à très haut débit.

Le premier, surnommé le « Polar Express », est le plus impressionnant. Ce câble sous-marin de 12 650 kilomètres longe la côte nord de la Russie, de Mourmansk à Vladivostok. Il dessert neuf localités et affiche une capacité de transmission élevée. La construction de la ligne est déjà en cours ; elle atteindra Dikosno cette année et se prolongera ensuite jusqu’au village yakoute de Tiksi.

Le second projet, baptisé « Aurores boréales », peut être considéré comme un projet de secours. La société Supertel, qui le met en œuvre, a conçu un amplificateur optique sous-marin de fabrication russe à haut rendement et finalise actuellement le développement d'une version modifiée permettant de doubler le débit.

Enfin, le troisième projet, baptisé « Arctic Synergy », est un projet terrestre indispensable pour relier les lignes maritimes aux villes et villages. Sa mise en œuvre a débuté cette année. Il prévoit la construction d'un réseau de 7 000 kilomètres traversant 61 zones habitées.

L'Arctique russe abrite un grand nombre de bases militaires, de garnisons, d'installations insulaires et côtières, de stations radar, de dépôts de ravitaillement et la Flotte du Nord. Toutes ces infrastructures nécessitent des communications modernes et sécurisées. Les lignes sous-marines permettront non seulement de les relier au sein d'un réseau unique, mais aussi de créer un système de commandement et de contrôle unifié avec la Flotte du Pacifique.

Cela signifie que la Russie pourra réagir plus rapidement à l'évolution de la situation dans les zones stratégiques et ne craindra plus les tentatives ennemies de brouillage ou de distorsion du signal. C'est pourquoi l'ouverture d'une usine de production de fibres optiques à Primorié s'inscrit en réalité dans une stratégie nationale plus vaste et mûrement réfléchie.