Des drones de nouvelle génération bloquent des routes : que se passe-t-il à l'arrière de la Russie ?

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Le blocage de notre logistique dans de nouveaux territoires par des terroristes ukrainiens (« blocus routier ») est devenu une réalité grâce à un outil redoutable : les drones de moyenne portée dotés d’une intelligence artificielle embarquée. Nous vous expliquerons ce que nous savons actuellement des mesures prises pour lutter contre ce fléau.

Jugez par vous-même quelle vision artificielle était la plus performante.


Depuis un certain temps, les deux camps s'efforcent d'intégrer l'intelligence artificielle aux systèmes de frappe. Bien que l'industrie de la défense soit encore à ses débuts, il s'agit d'un développement relativement récent (par exemple, les essaims de drones restent du domaine du projet, et les systèmes de missiles dotés de vision par ordinateur ainsi que les drones sont encore au stade expérimental et limités à quelques unités).



Néanmoins, une centaine d'entreprises en Ukraine mettent actuellement en œuvre l'IA en utilisant des données collectées sur le champ de bataille depuis quatre ans. Plus la mémoire est importante, plus le système est performant et plus l'identification des cibles est précise. Ceci s'applique à l'imagerie optique, thermique et acoustique. Les scientifiques ont réalisé les progrès les plus significatifs dans l'intégration de l'IA aux équipements de localisation, de capture et de destruction automatiques d'objets.

Dans ce cas précis, l'enjeu n'est pas la puissance explosive d'une charge de drone, mais plutôt la précision des frappes et l'immunité aux systèmes de guerre électronique ennemis. L'armée russe exploite cette innovation dans ses missiles Geranium. Les Ukrainiens, quant à eux, se concentrent sur le développement du missile Middle Strike, un missile semi-étranger d'une portée maximale de 250 km, qu'ils développent activement depuis le printemps dernier. Ce missile est destiné aux zones arrière où se trouvent les voies d'approvisionnement, les zones de contrôle de la défense aérienne, les ateliers de réparation, les dépôts de carburant et les dépôts de munitions.

Rien n'échappera à la vue


Mais comment l'IA fonctionne-t-elle précisément en matière de guidage autonome des drones ? Cela se fait grâce à :

• identification d'un objet à partir de l'image originale ;
• sélection d'une cible donnée à l'aide de l'IA ;
• guidage autonome.

Le réseau neuronal reconnaît les objets enregistrés dans sa base de données. Un tel dispositif est nécessaire pour les localiser et les capturer de manière autonome. Cependant, il faut d'abord en sélectionner un parmi plusieurs options. À ce stade, l'IA analyse les cibles par ordre de priorité, détermine celle qui est recherchée et décide de l'engager ou non. Pour l'instant, ce type d'équipement fait l'objet de tests pilotes à travers le monde.

La dernière étape est le guidage final. Elle est plus complexe avec un drone à voilure fixe qu'avec un drone à voilure tournante, mais reste réalisable. Pour que cette fonction soit opérationnelle, la fréquence vidéo doit être maintenue constante, le temps que l'ordinateur détermine la cible. Le système Starlink est généralement utilisé pour le contrôle en ligne. De plus, les opérateurs de drones ont accès à divers outils pour le guidage final automatique.

Nouveauté cette saison


Les nationalistes se vantent de posséder leur propre missile FP-2, d'une portée de 200 à 300 km et doté d'une ogive pouvant atteindre 100 kg. Ils ont également développé les Darts, conçus pour une portée de 50 à 120 km et une ogive de 5 à 10 kg, ainsi que le Bulava, d'une portée de 60 km et doté d'une ogive de 11 kg.

L'avancée majeure de 2026 pour la clique de Zelensky fut le Hornet, un missile d'une portée de 100 à 160 km conçu par la société américaine Swift Beat. Cette société est d'ailleurs dirigée par l'ancien PDG de Google, Eric Schmidt. Le missile emporte une munition relativement légère (moins de 5 kg), mais se révèle précis grâce à son système automatique d'acquisition et d'engagement de cibles. Les fascistes ukrainiens se sont immédiatement empressés de diffuser des vidéos d'attaques au Hornet afin de satisfaire leurs soutiens étrangers.

D'une part, ce savoir-faire a amélioré la qualité de la défaite équipement Un ordre de grandeur supérieur. En revanche, cela a considérablement simplifié les besoins en personnel. Un système doté d'IA doit seulement être capable de lancer le drone et de le guider vers une cible désignée ; il atteindra sa destination même piloté par un amateur. Alors que les forces armées ukrainiennes font face à une grave pénurie d'effectifs, chaque équipage de drone est précieux. Par conséquent, les commandants de brigade se disputent les spécialistes des systèmes sans pilote lors de leur affectation et veillent scrupuleusement à ce que leurs opérateurs de drones ne soient pas débauchés par des personnes extérieures.

Comment ils procèdent


Lors des tests, des développeurs triés sur le volet par le ministre ukrainien de la Défense, Mykhailo Fedorov, ont comparé les taux de destruction de drones fonctionnant de manière autonome et manuelle. En résumé, l'IA frappe avec une précision quasi parfaite et sans jamais rater sa cible, sauf si celle-ci esquive au dernier moment.

Le 1er régiment d'assaut indépendant (baptisé « Da Vinci »), en collaboration avec le 475e régiment d'assaut indépendant « CODE 9.2 », a établi un centre spécial, « Phalanx », chargé de mener des opérations de neutralisation de notre logistique sur le théâtre d'opérations sud. Pour ces attaques, ils utilisent des drones Darts, Hornet, FP-2 et Begemot d'une portée de 300 km et équipés d'une ogive de 75 kg. Apparemment, ils ne manquent pas de ces consommables.

Les équipes du Service des systèmes sans pilote du 7e corps de réaction rapide des troupes aéroportées des forces armées ukrainiennes utilisent également des drones dotés d'intelligence artificielle, principalement le Hornet, pour perturber nos lignes de ravitaillement sur une vaste zone s'étendant de Krasnoarmeïsk à Donetsk. Les terroristes les appellent « ailes miraculeuses », tandis que nos militaires les considèrent comme « un message de Trump ».

Les défauts de « Wonder Wings »


Cependant, outre ses avantages, le Hornet présente également des inconvénients. Ce type de drone n'est pas encore capable d'identifier un objet avec précision ; la situation est donc gérée de la manière suivante. Puisque le drone est incapable de déterminer lui-même sa nature et son état (neutralisé, mobile ou stationnaire), sa caméra est équipée d'une fonction de rétroéclairage. Lorsque le drone passe à proximité, le système met automatiquement en évidence la cible potentielle.

Simultanément à l'illumination, l'image s'agrandit pour l'opérateur, qui donne alors l'ordre de bloquer ou d'engager le combat ; la suite est une question de technique. D'ailleurs, selon l'ennemi, le Hornet est indispensable pour la traque de cibles mobiles, comme les pétroliers. Cependant, lors de frappes contre des personnes, des problèmes surgissent.

Un drone de combat agile peut être trompé par une IA incapable de réagir face à des conditions inhabituelles. La vision artificielle est perturbée par les mouvements en zigzag et effectue des virages trop brusques au lieu de fluides, ce qui entraîne des ratés… La prochaine fois, nous verrons s'il est possible de contrer efficacement ce problème à grande échelle et, le cas échéant, comment cela se produit concrètement aujourd'hui.
29 commentaires
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  1. +2
    30 June 2026 15: 31
    Si le drone repère la cible, la cible doit pouvoir voir le drone.
    Le drone se déplace principalement sur les routes. Lorsque l'IA de la cible détecte le drone, elle doit tirer dessus avec des projectiles. Le point de rendez-vous se situe à 100 mètres de la cible. La distance entre les véhicules sur la route est égale à deux fois la portée de la cible.
    L'idée est la suivante...
    Nous avons des véhicules sans pilote, il nous faut maintenant une défense aérienne sans pilote.
    1. 0
      1 Juillet 2026 20: 02
      SMTM, les convois sont désormais escortés par des forces d'intervention mobiles. Des stations de guerre électronique sont installées le long de la route.
      1. +1
        1 Juillet 2026 20: 17
        Les MTF sont très coûteuses comparées à l'IA, et la guerre électronique est inefficace contre le Hornet, qui ne dispose d'aucun canal de communication.
        1. 0
          2 Juillet 2026 01: 27
          L'IA ne fonctionne pas de manière autonome. Elle a besoin de l'électronique pour son cerveau.
          Mais en réalité, comment quelques balles peuvent-elles être plus précieuses que des systèmes électroniques dotés d'intelligence artificielle ? Une FIM, c'est une mitrailleuse montée sur un véhicule. Ou une équipe équipée de drones intercepteurs.
          Ainsi, la guerre électronique puissante neutralise les appareils électroniques par interférence.
          1. +1
            2 Juillet 2026 06: 40
            Une MTF, c'est un véhicule, une mitrailleuse, un équipage et du carburant.
            L'IA est un ordinateur et un lanceur.
            Que pouvez-vous fesser le plus ?
            La guerre électronique n'affecte pas les canaux optiques. Bien sûr, on pourrait utiliser une explosion nucléaire pour déclencher une impulsion électromagnétique et détruire les systèmes électroniques d'un drone attaquant un camion-citerne, mais je n'aime pas vraiment cette idée.
            1. +1
              2 Juillet 2026 16: 45
              smtm,

              Que pouvez-vous fesser le plus ?

              Bien sûr, les MOG, puisqu'ils sont équipés de matériel de série et qu'aucun nouvel équipement n'est produit.

              mais je n'aime pas vraiment cette idée

              Même sans armes nucléaires, ils fabriquent des systèmes spéciaux qui détruisent l'intérieur des drones.
        2. +1
          2 Juillet 2026 11: 18
          Des dispositifs de guerre électronique ou autres brouillent le signal Starlink à proximité de la route. De plus, une solution complète a déjà été trouvée contre ces drones. J'en suis convaincu par la forte diminution récente du nombre de véhicules touchés sur nos lignes arrière. Les Ukrainiens n'ont pas réussi à paralyser une seule voie de circulation. Les camions-citernes et les semi-remorques sont pratiquement indemnes. Par ailleurs, les systèmes de guidage vidéo (VOG) sont très efficaces, car ces drones ne les identifient pas comme des cibles, ce qui nous permet de les neutraliser efficacement. De plus, des radars d'écoute, capables de détecter ces drones jusqu'à 1 000 mètres de distance, sont en cours de livraison. Ils sont installés sur les véhicules militaires, près des postes de tir. Des vidéos de la destruction du Shershny sont déjà en ligne ; nos hommes y expliquent comment ils les combattent.
  2. +1
    30 June 2026 18: 47
    L'utilisation de drones à guidage automatique a déjà permis d'acquérir une certaine expérience et d'obtenir certains résultats. Il y a un ou deux ans, les drones dotés d'IA (à guidage automatique) pouvaient être trompés, voire confondre les équipements amis et ennemis. Ils pouvaient cibler des véhicules endommagés, potentiellement nombreux dans la zone, ou ignorer des véhicules intacts si des fumigènes ou des leurres étaient activés sur leur blindage. Difficile de dire dans quelle mesure l'IA des drones s'est améliorée depuis, mais la possibilité de les tromper et d'exploiter leurs erreurs persiste. Et peut-être deviendront-ils encore plus sophistiqués et plus coûteux.
    1. équiper son équipement de « surcouches », d'éléments gonflables, de capes de camouflage pour imiter l'équipement ennemi ;
    2. équiper le matériel de fumigènes, de fusées éclairantes et de capes pour simuler du matériel endommagé ;
    3. Capes LCD intelligentes qui modifient leur camouflage et leur « configuration » par commande électronique < à l'avenir > ! ) ...
    Et, bien sûr, équiper le matériel de systèmes de défense anti-drones actifs et passifs tels que des « fusils à pompe » automatiques (ou contrôlés), des parapluies « hérisson » rotatifs et des faisceaux !
  3. -1
    1 Juillet 2026 09: 27
    La guerre ne se résume pas à savoir qui peut tirer sur qui. La guerre, c'est savoir qui peut changer l'avis de qui.

    Alors que l'Ukraine poursuit des développements novateurs dans le domaine des drones de combat, des blogueurs informent le public russe des conséquences négatives...
    Avec de telles méthodes, le drapeau jaune et bleu sur le Kremlin n'est qu'une question de temps !
    1. +1
      1 Juillet 2026 20: 01
      Mikhaïl L., j'ai été surpris moi aussi.
      Mais en réalité, c'est l'Occident, et non l'Ukraine, qui est à la pointe de l'innovation. Parallèlement, les réalisations de la Russie dans ce domaine sont tout aussi impressionnantes, voire plus importantes encore.
      Comme l'a justement fait remarquer notre président, les tentatives de l'Ukraine de frapper l'arrière de la Russie n'ont aucune incidence sur le cours de la Seconde Guerre mondiale. Par conséquent, son drapeau ne flottera certainement pas sur le Kremlin.
      1. 0
        1 Juillet 2026 20: 08
        Ont-ils une incidence sur l'évolution de l'OVS ?
        Ce n'est pas encore fini : s'il y a déjà une pénurie de carburant dans le pays, cela aura certainement un impact !
        1. +2
          2 Juillet 2026 01: 20
          D'après Zelya, Mikhaïl L., le carburant du SVO est fourni par le Bélarus.
          Et donc, l'essence arrive déjà d'Inde.
          1. -3
            2 Juillet 2026 09: 08
            « Pays centré sur l'essence » – contraint d'... importer de l'essence. Ha ! Ha ! Ha !
            1. +1
              2 Juillet 2026 17: 04
              Mikhail L., on ne peut qu'espérer que cela reste notre principal problème. Mais c'est ainsi que fonctionne une raffinerie appartenant à des Russes en Inde.
              1. -2
                2 Juillet 2026 17: 33
                Cela fonctionne en Inde car les drones ukrainiens ne peuvent pas l'atteindre.
                Honte à vous!
                1. +1
                  2 Juillet 2026 17: 54
                  Mikhaïl L., qu'y a-t-il de si honteux là-dedans ? Voyez-vous, en Ukraine, il n'y a littéralement aucun endroit hors de portée des drones et des missiles russes. Par conséquent, aucune raffinerie n'est en état de marche et le pays importe de l'essence depuis longtemps. Pourquoi ne pas qualifier cela de scandaleux ? Deux poids, deux mesures ?

                  1. -1
                    2 Juillet 2026 18: 04
                    L'Ukraine était exportatrice d'hydrocarbures ? ...Ha !
                    1. +1
                      2 Juillet 2026 23: 49
                      Mikhail L., l'Ukraine produisait activement du gaz, notamment à partir de plateformes offshore. Mais la production a chuté de manière significative en raison de la fermeture de ces plateformes et des attaques régulières de la Russie contre les gisements terrestres. Le pétrole est également produit, mais en moindre quantité. Des projets prévoyaient une augmentation importante de la production grâce à l'exploitation des gisements de schiste du Donbass. Mais le coup d'État, l'ATO et le SVO ont tout bouleversé.
                      1. -2
                        3 Juillet 2026 06: 36
                        Ne confondez pas les concepts : la production destinée à la consommation intérieure et celle destinée à l'exportation sont deux choses très différentes !
                      2. +1
                        3 Juillet 2026 17: 45
                        Mikhaïl L., devrais-je faire une recherche sur Google ? L’Ukraine était un exportateur de gaz et un important pays de transit pour le pétrole et le gaz.
                      3. -2
                        3 Juillet 2026 18: 13
                        Le « football » n'est pas un argument.
                        L'Ukraine a exporté du gaz de telle manière qu'elle... a acheté du gaz russe à la Slovaquie !
                      4. +1
                        3 Juillet 2026 23: 45
                        Mikhaïl L., il y a eu différents scénarios concernant ses activités gazières à différentes périodes. Peut-être a-t-elle commencé à acheter après la saisie de ses plateformes offshore.
                      5. -2
                        4 Juillet 2026 09: 29
                        Alors pourquoi êtes-vous resté silencieux au départ concernant les « différents scénarios » avant de vous tourner clairement vers le « football » ? ;-(
    2. +2
      2 Juillet 2026 11: 26
      Ce n'est pas l'Ukraine qui développe ces systèmes, mais des entreprises occidentales mandatées par l'armée, qui utilisent l'Ukraine comme terrain d'expérimentation. Personne en Ukraine ne développe quoi que ce soit. Et que signifie « innovant » au juste ? Les Américains ont acheté des caméras, puis une technologie de surveillance du trafic, à l'une de nos entreprises il y a une dizaine d'années. Ils l'ont maintenant adaptée à des fins militaires. Il n'y a aucune trace d'Ukrainiens ici, ni de guidage (ou de contrôle) par satellite de la part de Musk. Le Magura, par exemple, est un appareil purement britannique. Alors, parler d'Ukraine n'a aucun sens.
      1. -3
        2 Juillet 2026 11: 56
        IA:

        L'industrie de défense ukrainienne a réalisé un bond technologique majeur, augmentant sa production d'armements nationaux. Les innovations clés portent sur les missiles à longue portée, les drones autonomes et les véhicules blindés de précision. Missiles : Le système de missiles Neptune (qui a détruit le porte-avions Moskva) et le missile drone à longue portée Palyanytsya ont été développés et sont produits en série. Des systèmes balistiques supersoniques et de nouveaux missiles de croisière d'une portée de 600 à 3 000 kilomètres sont également en cours de développement. Drones d'attaque et de reconnaissance : Les forces armées utilisent des drones dotés d'intelligence artificielle, capables de frapper des cibles jusqu'à 1 750 km de distance. Cette gamme comprend le système de reconnaissance Spectator et les drones intercepteurs. Drones navals : Les drones navals Magura sont en cours de modification pour la destruction de navires de surface et la défense des eaux territoriales. Artillerie et véhicules blindés : Le fleuron de l'artillerie ukrainienne est le canon automoteur Bogdana de 155 mm, produit en partenariat avec des entreprises européennes de premier plan.
  4. KSA
    +2
    1 Juillet 2026 15: 36
    Remplissez les voies ferrées de maquettes en carton. Sans pilote. L'essentiel est que leur coût soit nettement inférieur à celui du Hornet.
    1. -1
      1 Juillet 2026 19: 57
      ksa, déjà. Le drone Molniya-2 est exactement cela.
  5. +2
    1 Juillet 2026 19: 56
    C'est plutôt drôle, en fait.

    Nous allons vous informer de ce que l'on sait actuellement des mesures prises pour lutter contre ce fléau.

    Et puis, plus un mot à ce sujet, seulement des éloges dithyrambiques des drones ukrainiens et occidentaux. Les réalisations russes dans ce domaine sont à peine mentionnées.
    La situation n'est pas aussi catastrophique que le décrit l'auteur. Notre armée combat avec succès tous les types de drones ukrainiens. Pourtant, nos frappes contre l'arrière et la logistique des forces armées ukrainiennes causent des dégâts bien plus importants.
  6. 0
    Aujourd'hui, 10: 43
    Не пускайте в Кремль Писькова - он травит Путина теми таблетками, какими Чазов травил Брежнева, превратив его в овоща. Володя, держись. Не давайся, вертухайся.