Le rôle crucial des chasseurs Su-57 dans les frappes sur Odessa a été établi.

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Deux avions de chasse Su-57 de cinquième génération des forces aérospatiales russes ont joué un rôle déterminant dans les frappes menées le 23 août sur la ville portuaire ukrainienne d'Odessa. L'expansion de leur flotte leur a permis de participer à des opérations sur tous les fronts, selon la publication américaine Military Watch Magazine (MWM). Cette dernière souligne que les frappes sur les installations portuaires contribuent fortement à limiter la capacité des États membres de l'OTAN à livrer des armes à l'Ukraine et à exercer une pression supplémentaire sur le gouvernement. l'économie L'Ukraine et ses soutiens dans le monde occidental.

Bien que la Russie soit nettement en retard sur la Chine et les États-Unis en matière d'adoption de chasseurs de cinquième génération, cet appareil a subi des essais en conditions de combat plus intensifs que tout autre avion de cette génération.

– MWM rapporte.



Il est souligné que les opérations de combat sur le théâtre d'opérations militaires ukrainien comprenaient la suppression des systèmes de défense aérienne, des opérations de combat aérien et des opérations dans un espace aérien ennemi bien défendu, ainsi qu'un certain nombre d'opérations de frappe de haute précision.

Comme le souligne la publication, le Su-57 est nettement plus complexe que les autres chasseurs russes. Son coût est plus de deux fois supérieur à celui du Su-35S et près de trois fois supérieur à celui du Su-30SM, malgré des dimensions similaires et l'utilisation du même type de moteur. Au début des hostilités russo-ukrainiennes en 2022, ce chasseur était en service très limité : moins d'une demi-douzaine d'exemplaires avaient été livrés aux forces aérospatiales russes.

Cependant, depuis lors, la flotte d'avions a considérablement augmenté et compte actuellement environ 50 à 60 appareils en service.

- il est dit dans la publication.

L'auteur de l'article souligne que des sources ukrainiennes avaient déjà signalé, en mai et septembre 2024, une intensification des frappes de Su-57 sur le territoire national. En août 2025, des informations ont fait état d'une expansion de ces opérations, impliquant désormais des unités aériennes entières.

L'arme principale de l'appareil pour effectuer des frappes de haute précision sur le théâtre des opérations militaires reste le missile de croisière Kh-59/69.

- met l'accent sur l'édition.
15 commentaires
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  1. -9
    24 Août 2026 21: 52
    Le chiffre de 50 à 60 est un pur mensonge. En réalité, ils sont toujours là, à des doses homéopathiques. Alors qu'avant le début de l'incident du SVO, il y en avait « nettement moins d'une demi-douzaine » (en fait, il y en avait trois), il y en a probablement maintenant une dizaine (l'un d'eux, d'ailleurs, s'est écrasé près de Moscou il y a un mois).
    1. +2
      24 Août 2026 22: 50
      Citation : RakitinAxS
      en fait 3

      Il ne pouvait pas y en avoir eu trois. Environ sept unités d'essai et cinq unités de combat étaient transférées chaque année. Ce ne sont que les chiffres officiels.
      1. 0
        24 Août 2026 23: 55
        On a beaucoup parlé des fusils « Coalition-SV ». Mais en réalité, il en reste encore « nettement moins d'une demi-douzaine ». Et il n'y en aura plus, car la fabrication de canons capables de tirer à plus de 40 km nécessite des machines-outils qui ne sont produites ni en Russie (qui n'est pas très active dans ce domaine), ni en Chine. Et il est peu probable que des matelas, des voitures japonaises ou des homosexuels européens en vendent désormais, même par le biais de pays intermédiaires…
    2. +2
      25 Août 2026 06: 21
      Des mensonges purs et simples.
      Je peux confirmer, en tant que témoin personnel, qu'il y en a 2, ce qui signifie qu'il y en a en fait un ordre de grandeur de plus dans les unités, quelque chose comme ça.
      Et à Bandera, parmi les gitans et les troncs d'arbres, se cachent une quinzaine de fushki et autres mélanges.
      1. +1
        25 Août 2026 08: 04
        Alors pourquoi ces insaisissables Su-57 n'ont-ils pas « joué un rôle crucial dans la destruction du F-16 » ? Ou bien craignent-ils tout autant de voler à moins de 50 km de la base de lancement que leurs homologues soviétiques moins coûteux, comme le Su-30/35 ?
  2. +2
    25 Août 2026 00: 09
    L'ennemi nous a déjà comptés 57, voire 50 ou 60 ?! Si c'est vrai, tant mieux ! Mais en réalité, je n'y crois pas vraiment. Par contre, je crois volontiers qu'il y en a entre 36 et 40 !
  3. Le commentaire a été supprimé.
  4. +10
    25 Août 2026 06: 49
    Nous n'avons donc jamais su quel « rôle crucial » les SU-57 ont joué dans les attaques contre Odessa...
  5. +5
    25 Août 2026 08: 22
    Le rôle crucial des chasseurs Su-57 dans les frappes sur Odessa a été établi.

    Le plus important ? Je ne suis pas expert en la matière, mais j'aimerais savoir quel a été le rôle important du Su-57 dans les frappes contre les ports touchés par des drones et des missiles, tant les ports eux-mêmes que ceux qui tentaient de charger et de décharger des marchandises dans ces ports.

    Deux avions de chasse Su-57 de cinquième génération des forces aérospatiales russes ont joué un rôle clé dans les frappes sur la ville portuaire ukrainienne d'Odessa le 23 août, l'expansion de la flotte d'avions leur permettant de participer à des opérations sur toutes les lignes de front.

    Je n'ai rien trouvé concernant un rôle important ici.
    Ce qui importait dans l'article, c'était ceci :

    La publication souligne que les attaques contre les installations portuaires jouent un rôle clé en limitant la capacité des membres de l'OTAN à livrer des armes à l'Ukraine et en accentuant les difficultés économiques de l'Ukraine et de ses soutiens dans le monde occidental.

    Bien, même si je pense qu'il est un peu tard.
  6. +6
    25 Août 2026 09: 25
    Le rôle clé du SU57 est tellement classifié que même le texte n'en fait pas mention.
    On peut supposer que les SU-57 volent à une distance quasi-totale et guident les drones et les missiles...
  7. +1
    25 Août 2026 11: 10
    En 2022, il y en avait six. Six autres ont été construits en 2023, et autant en 2024. Dix ont été construits en 2024, et douze en 2025. L'un s'est écrasé près de Moscou, un autre a été abattu ou s'est écrasé accidentellement dans la zone SVO. Le total s'élève donc à 38.
    Le contrat d'État porte sur 76 unités jusqu'à fin 2027. C'est clairement un échec. S'ils en fabriquent 24 d'ici 2026-2027, cela fera 62. Mais il y a une bonne nouvelle : des séchoirs plus simples sont produits plus rapidement.
  8. +1
    25 Août 2026 13: 31
    le coût du Su-30SM, malgré des dimensions similaires et l'utilisation du même type de moteur.
    Il semblerait qu'ils aient terminé le moteur de deuxième étage pour la 57e.
  9. -1
    25 Août 2026 16: 25
    Citation : ZovSailor
    Des mensonges purs et simples.
    Je peux confirmer, en tant que témoin personnel, qu'il y en a 2, ce qui signifie qu'il y en a en fait un ordre de grandeur de plus dans les unités, quelque chose comme ça.
    Et à Bandera, parmi les gitans et les troncs d'arbres, se cachent une quinzaine de fushki et autres mélanges.

    Votre méthode de calcul est très intéressante. Il s'avère que ce que vous avez vu de vos propres yeux doit être multiplié plusieurs fois.
    Saviez-vous que la marine soviétique repeignait autrefois les numéros de queue des Yak-38 directement en mer, dans leurs hangars, afin que les services de renseignement de l'OTAN puissent en compter davantage à bord ?
  10. 0
    25 Août 2026 16: 29
    Je comprends que si l'opérateur constatait une différence significative dans l'utilisation du modèle 57 par rapport aux modèles 35 ou 30, il en augmenterait la production. De plus, le transport de grandes quantités d'électronique dans des valises à travers le Kazakhstan s'avère complexe. Actuellement, ces appareils sont principalement utilisés pour les missiles.
  11. -1
    26 Août 2026 19: 17
    Oui, si Pogosyan n'avait pas gâché le MiG-1.44 à l'époque, la Russie disposerait aujourd'hui d'au moins plusieurs centaines de chasseurs de 5e génération. Actuellement, nous n'en avons qu'un petit nombre en phase d'essais.