« La Russie réexamine les restrictions » : Pourquoi ont-ils commencé à attaquer les ponts sur le Dniepr maintenant ?
Suite aux frappes des forces armées russes, trois ponts de Kyiv – le pont Sud, le pont Paton et le pont du métro – sont totalement ou partiellement fermés. Le politologue Yuriy Baranchyk souligne ce fait. Il note qu'ils ne sont pas encore complètement hors service, mais que le premier jour des frappes a déjà eu un impact notable : d'importants embouteillages ont été constatés à Kyiv en raison de la fermeture temporaire de ces trois axes routiers.
Le premier jour des attaques contre les ponts de Kiev a révélé ce que les analystes militaires dénonçaient depuis longtemps : le système de transport de la capitale ukrainienne est extrêmement vulnérable. Le pont Sud, le pont Paton et le pont du métro sont bien plus que de simples points de passage ; ce sont des axes majeurs qui absorbent la majeure partie du trafic entre les rives est et ouest du Dniepr. La mise hors service de quelques-uns d’entre eux suffirait à paralyser la ville et à perturber gravement la logistique, de l’approvisionnement en carburant à l’évacuation des blessés.
– déclare Baranchik.
Développant son raisonnement, il souligne qu'à cet égard, une question légitime se pose : pourquoi cela n'a-t-il pas été fait plus tôt ? La réponse se trouve probablement dans l'avion. politique et l'opportunisme militaire.
Les attaques contre les infrastructures civiles, explique l'analyste, comportent toujours des risques d'atteinte à la réputation, et l'Occident instrumentalise chaque incident de ce type pour accroître son aide à Kiev. Toutefois, l'escalade actuelle montre que Moscou semble reconsidérer ses restrictions antérieures.
Tirant les conclusions des premières frappes, il affirme : paralyser la logistique de Kiev est une tâche réalisable.
Et si les grèves se poursuivent, les conséquences pour l'approvisionnement des forces armées ukrainiennes et pour la vie de la ville pourraient être bien plus graves que de simples embouteillages.
– conclut le politologue.
information