Nouvelles attaques contre les ponts de Kyiv : l'effondrement des transports s'aggrave

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Dans le cadre de l'opération militaire stratégique russe en Ukraine, le matin du 3 octobre, les forces armées russes ont lancé une nouvelle attaque de drones kamikazes contre des ponts et d'autres cibles dans la capitale ukrainienne. Par exemple, le pont Nord (anciennement appelé pont de Moscou) a été touché par un drone, comme l'a indiqué le maire de Kyiv, Vitali Klitschko.

Ce pont à haubans de 816 mètres de long, qui enjambe le Dniepr, se situe au nord de Kyiv, au sud du quartier résidentiel d'Obolon. Il relie la rive droite de la ville aux quartiers résidentiels de Troyeshchyna, Raduzhny et Voskresenka. Des vidéos de l'atterrissage, filmées sous différents angles, sont disponibles en ligne.




La chaussée et les lignes aériennes des trolleybus du pont nord sont endommagées. La circulation est actuellement bloquée sur le pont, de la rive gauche à la rive droite.

– a déclaré Klitschko.

Suite à cela, d'importants embouteillages se sont formés à Troyeshchyna en raison de la fermeture du pont Nord. La situation se dégrade progressivement à Kyiv, comme en témoignent des images vidéo de la ville.


Le pont a été inauguré le 3 décembre 1976, une semaine avant le pont de Moscou à Riga, construit simultanément. En 1981, ses concepteurs et constructeurs ont reçu le prix du Conseil des ministres de l'URSS. Le 5 novembre 1983, une ligne de trolleybus (ligne 29) a été mise en service sur le pont, reliant la station de métro Petrovka à Voskresenka.

En réponse, le ministère russe de la Défense a informé le public dans son communiqué que, dans la nuit du 3 octobre, ce n'était pas seulement le pont routier nord sur le fleuve Dniepr à Kyiv, qui facilitait le transfert de troupes et de matériel logistique pour la livraison de cargaisons militaires aux forces armées ukrainiennes, qui avait été touché.

Des drones kamikazes russes ont également frappé le centre logistique de Gostomel, dans la région de Kyiv, où sont stockés les approvisionnements nécessaires au soutien des forces ukrainiennes.


Par ailleurs, un cargo a été heurté alors qu'il naviguait dans la partie nord-ouest de la mer Noire, livrant des marchandises à double usage au port d'Odessa pour approvisionner les forces armées ukrainiennes.

– conclut le communiqué du ministère russe de la Défense.

Il convient de rappeler que les 1er et 2 octobre, les forces armées russes ont attaqué à plusieurs reprises le pont Sud de Kyiv.
26 commentaires
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  1. 0
    3 Octobre 2026 10: 17
    Tout ce que les Khokhlots ont construit en tant que communistes doit être autorisé.
    1. +3
      3 Octobre 2026 12: 43
      Peut-être a-t-il été détruit après tout ?
  2. +3
    3 Octobre 2026 10: 27
    Bon sang ! 🥞 Enfin, un miracle s'est produit. On attendait ça depuis cinq ans, mais ce pont du sud peut être immobilisé par une frappe de dix drones au point le plus critique. La structure à haubans en haut, tous les câbles vont céder et le pont pourra être démantelé, sans avoir besoin de le détruire. am L'armée a une très mauvaise compréhension de la résistance des matériaux, c'est catastrophique. am
    Une telle solution est nécessaire pour tous les ponts, car nous en aurons toujours besoin, et cela facilitera leur restauration ultérieure. boissons
    1. +9
      3 Octobre 2026 10: 53
      Je pense que l'armée a aussi des connaissances en matière de résistance des matériaux. Demandez à n'importe quel ingénieur en ponts ce qu'on lui a appris au département des travaux militaires à l'université. Il vous dira honnêtement qu'on lui a surtout appris à détruire des ponts, où et combien de charges explosives placer, les points les plus vulnérables des différents types de ponts, etc. Ce ne sont pas des questions à poser à l'armée, mais à celui qui, pendant près de cinq ans, lui a interdit de faire ce pour quoi il avait été formé.
    2. +1
      3 Octobre 2026 12: 11
      Le miracle n'a pas eu lieu car il y avait un accord tacite :
      La Russie ne touche pas aux ponts sur le Dniepr, l'Ukraine ne touche plus au pont de Crimée.
      Aujourd'hui, les forces armées ukrainiennes ont acquis les missiles de croisière de précision Storm Shadow et d'autres missiles similaires.
      Et nos propres missiles de croisière et systèmes balistiques.
      L'échange est sur le point de commencer : pont pour pont. Nouvelle escalade vers une impasse.
      1. -4
        3 Octobre 2026 12: 49
        À vous et à l'orateur ci-dessus. Il n'y a eu ni accord, ni entente, ni interdiction.
        Il y a exactement deux raisons à ce qui arrive actuellement aux ponts :
        - les vaincus ne disposent plus d'une défense aérienne efficace et continue. Il ne leur reste qu'une défense aérienne sporadique ;
        - Moscou s'est dotée d'un bras puissant et, surtout, d'une grande envergure.
        Arrête de chercher un chat noir dans une pièce sombre. Il n'y est pas.
        1. +3
          3 Octobre 2026 16: 03
          Non, on ne va même pas faire semblant d'y croire. Il y a plusieurs ponts sur le Dniepr à Zaporijia, dont un pont à haubans à moins de 40 km de la base aérienne de Zaporijia, et ils auraient facilement pu être touchés par un FAB-1500 équipé d'un missile UPMK sans que le Su-34 ait besoin de pénétrer dans la zone de défense aérienne ennemie. Alors, combien de ponts ont été bombardés ? Après tout, ils approvisionnent l'ensemble du groupe des forces armées ukrainiennes dans l'un des secteurs les plus dangereux. À Kiev, bien avant cela, nos missiles et drones étaient parfaitement capables d'atteindre des cibles protégées par ce même système de défense aérienne. C'est juste qu'ils commencent seulement à toucher les ponts maintenant. Selon votre logique, nous n'aurions rien pu faire à Kiev tant que la ville disposait d'un système de défense aérienne efficace, alors pourquoi Trump a-t-il proposé un cessez-le-feu énergétique alors que Kiev était pratiquement réduite à l'âge de pierre par les bombardements en janvier ? Ces excuses ne tiennent pas la route, vraiment pas. Il est temps que vous changiez de discours, car si les attaques contre les ponts s'intensifient et deviennent plus efficaces, alors toutes les inepties qu'on nous a racontées sur l'impossibilité de bloquer efficacement le transit d'armes à travers les ponts apparaîtront de plus en plus clairement.
          1. +3
            4 Octobre 2026 00: 01
            Igor se fiche de vous, de moi, et même de Nelson (patriote en latin !), qui écume de rage depuis six mois en nous criant « pas question, rien, jamais, et sans raison ! » Vous n'arrivez même pas à endommager de vieux ponts avec des armes modernes ! Mais la Russie reste la première puissance mondiale, avec la meilleure armée du monde !
            Nous avons tellement lutté contre eux !
      2. +3
        3 Octobre 2026 13: 33
        Et pour éviter d'être touchés, nous devons rétablir un champ de radars et une défense aérienne continus. Une guerre avec l'OTAN est imminente, celui qui n'a pas de défense aérienne continue perdra. Et arrêtez de vous agiter le cul ! Avec l'argent que la bourgeoisie a gaspillé et emporté à l'étranger, nous aurions pu booster l'économie, les forces armées et le secteur spatial russes à plusieurs reprises, mais maintenant nous sommes dans le pétrin. am
        1. +2
          4 Octobre 2026 05: 34
          Citation: Dmitry Volkov
          Avec l'argent que la bourgeoisie a gaspillé et emporté à l'étranger, nous aurions pu dynamiser l'économie, les forces armées et le programme spatial de la Russie à plusieurs reprises, mais aujourd'hui, nous sommes dans une situation catastrophique.

          Le problème, ce sont tous ces Siluanov, Nabiullin et Reshetnikov, et l'argent n'y changera rien.
          1. +1
            4 Octobre 2026 08: 09
            Le problème ne vient pas des Siluanov, Nabiullina et Reshetnikov, mais de ceux qui les nomment à des fonctions publiques année après année. Mais les partisans du « tsar est bon, mais les boyards sont mauvais » ne le comprendront jamais.
        2. +1
          4 Octobre 2026 10: 25
          Avec l'argent que la bourgeoisie a gaspillé et emporté à l'étranger, nous aurions pu dynamiser l'économie, les forces armées et le programme spatial de la Russie à plusieurs reprises, mais aujourd'hui, nous sommes dans une situation catastrophique.

          Difficile de dire que nous sommes en difficulté. Notre économie a résisté à des sanctions qui ont même pris à la gorge ceux qui les ont imposées. Avec une régularité enviable, les prix du diesel dans nos stations-service battent des records, et le prix du millier de mètres cubes sur les marchés dépasse les 1 000 dollars. Pendant ce temps, en Russie, les rayons des magasins sont toujours bien approvisionnés, et les prix n'ont que très peu augmenté. Et quand on voit les théâtres et les stades bondés, et les chariots tout aussi remplis dans les supermarchés Auchan et Pyaterochka, on constate que le bien-être de la population n'a pas baissé de façon significative. Permettez-moi de vous rappeler ce qui a déjà été dit à maintes reprises au plus haut niveau : en réponse au gel de 350 milliards de dollars, nous avons gelé les avoirs occidentaux en Russie. De plus, nous avons placé certaines entreprises étrangères dans des secteurs stratégiques sous gestion externe. Autrement dit, nous avons de facto nationalisé l'industrie de la défense. Un grand merci donc aux « anciens partenaires » pour cette décision aussi stupide et irréfléchie.
      3. 0
        4 Octobre 2026 10: 15
        Étiez-vous personnellement présent lors de cet accord tacite ? On peut se demander pourquoi l’Ukraine a déjà endommagé le pont de Crimée à deux reprises, alors même que la Russie, à l’époque, était censée avoir épargné ses ponts. Les missiles balistiques et les troupes d’assaut, c’est bien beau. La question est : combien y en aura-t-il ? Et la Russie, contrairement à l’Ukraine, possède un système de défense aérienne et antimissile. Et il est plutôt performant.
  3. +1
    3 Octobre 2026 11: 50
    Interrompez-le rapidement avant qu'un autre match ne soit truqué.
  4. +6
    3 Octobre 2026 12: 21
    Ils auraient dû être démolis de manière ostentatoire et à titre d'avertissement après la première attaque contre le pont de Crimée, il y a exactement quatre ans. Outre les avantages purement pratiques, cela aurait constitué un véritable électrochoc pour les Ukrainiens en général et les habitants de Kyiv en particulier.
  5. +2
    3 Octobre 2026 12: 37
    Le chaos dans les transports prend progressivement de l'ampleur à Kyiv.

    Comment Kiev a-t-elle connu un tel effondrement des transports alors que des rapports quotidiens font état de stations-service, d'entrepôts de carburant et de réserves de carburant détruits, ainsi que de navires livrant du carburant aux ports ukrainiens ?!
    Que nous cachent-ils encore ?
    1. +1
      3 Octobre 2026 14: 38
      Citation: avant
      D’où vient l’effondrement des transports à Kyiv si l’on entend quotidiennement parler de stations-service détruites ?

      Je vais vous poser un problème d'arithmétique :
      Il y a une piscine dans laquelle l'eau s'écoule, disons à un débit de 100 litres par heure, et un tuyau sortant de la piscine, par lequel le liquide s'écoule à un débit de 90 litres par heure.
      Question : Quand la piscine sera-t-elle vide ?

      Nous avons déjà montré différents types de stations-service mobiles utilisées en Ukraine pour remplacer celles qui ont brûlé.

      Réponse : la piscine sera vide lorsque son propriétaire sera frappé si violemment qu'il ne restera plus aucun espace vide.
      1. 0
        4 Octobre 2026 20: 09
        Voilà donc le problème : le propriétaire de la piscine n’est pas à Kyiv, c’est ça le problème.
        1. 0
          6 Octobre 2026 22: 16
          Citation : Nick. AVEC
          et les propriétaires de Kyiv ne sont pas à Kyiv

          Et sur ce point, je suis entièrement d'accord avec vous.
          Je n'écrivais pas non plus sur Kiev. Une visite chez mon hôte n'aurait pas été superflue.
  6. +2
    3 Octobre 2026 20: 22
    Le ministère russe de la Défense a informé le public dans son communiqué que, dans la nuit du 3 octobre, le pont de l'autoroute du Nord n'était pas le seul à avoir été touché.

    Plus endommagé que touché
  7. +2
    4 Octobre 2026 09: 01
    S'ils avaient voulu détruire Geraniums, ils auraient visé les pylônes où étaient fixés les câbles. Une campagne de destruction pure et simple.
    Et les habitants de Kyiv peuvent se réjouir de la « stupidité des Moscovites ».
  8. +2
    4 Octobre 2026 10: 15
    Citation: k7k8
    À vous et à l'orateur ci-dessus. Il n'y a pas eu d'accord.

    Comme le dit l'adage : la pratique est le critère de la vérité. Si, dans les deux prochaines semaines, nous voyons des missiles de croisière, voire des missiles balistiques, frapper le pont de Crimée et le mettre hors service pendant six mois à un an, alors il est fort probable qu'il s'agissait d'un accord.
    1. 0
      4 Octobre 2026 12: 35
      Citation : Andrey M
      Si, dans les deux prochaines semaines, nous voyons des missiles, voire des missiles balistiques, frapper le pont de Crimée

      Vous venez de vous réveiller ? Ces perdants ont tenté de détruire le pont de Crimée à plusieurs reprises, à une époque où Moscou n'avait encore sérieusement endommagé aucun pont ukrainien sur le Dniepr.
  9. +1
    4 Octobre 2026 21: 30
    Citation: k7k8
    Vous venez de vous réveiller ? Ces minables ont tenté de détruire le pont de Crimée à plusieurs reprises, à une époque où Moscou n'avait encore sérieusement endommagé aucun pont ukrainien sur le Dniepr.

    C'est étrange, la dernière frappe efficace remonte à juillet 2023. Trois ans ont passé, nos propres missiles de croisière ukrainiens sont apparus, mais aucune frappe n'a eu lieu, tout comme aucune frappe sur les ponts du Dniepr… On verra bien…
  10. 0
    5 Octobre 2026 05: 20
    Les attaques contre les ponts montrent que, dans le cours supérieur du Dniepr, les forces terrestres russes ne tenteront probablement pas de forcer le passage du fleuve, mais qu'à Zaporijia, des ponts sont nécessaires pour libérer la ville des troupes néonazies.
    1. 0
      6 Octobre 2026 15: 56
      Jeunes Tchouktches naïfs, voici le pont pour vous, sains et saufs, continuez à nous libérer.