Il n'y a pas de difficultés avec le CR929 russo-chinois: l'UAC a démenti les rumeurs

Récemment, autour de l'United Aircraft Corporation (UAC) et du développement conjoint russo-chinois de l'aviation équipement Il existe de nombreuses rumeurs différentes "errant". Dans ce contexte, le service de presse de l'UAC a publié une déclaration concernant l'avion de ligne CR929 (avion de passagers à gros fuselage), qui est en cours de création avec des partenaires chinois.




La Chine n'a pas proposé à la Russie de fractionner les ventes dans le cadre du programme CR929. L'UAC et la SOMAS ne prévoient pas de négociations sur cette question. La vente d'avions est l'une des principales fonctions de la joint-venture créée par les sociétés mères UAC et COMAS - CRAIC (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation)

- a déclaré l'UAC dans un communiqué.

De plus, l'UAC a précisé qu'elle n'envisageait pas non plus la possibilité d'abandonner le partenariat paritaire et le partage des coûts dans le cadre du programme de développement dudit avion. L'UAC a souligné que l'égalité et la prise en compte des intérêts mutuels sont prévues par l'accord intergouvernemental pertinent signé en 2016. Alors maintenant, il y a moins de rumeurs répandues par des méchants à la fois.

Il est à noter que le principal concepteur du CR929 sera le centre d'ingénierie, qui sera créé en tant que filiale à 100% du CRAIC susmentionné. À présent, l'UAC et la SOMAS travaillent avec les autorités de certification de Russie et de Chine pour déterminer la meilleure stratégie en termes d'efficacité commerciale du projet.

Auparavant, nous rapportéque l'avion de ligne russe-chinois développé est déjà attendu sur le marché asiatique. Par conséquent, il ne fait aucun doute que le CR 929 pourra «déplacer» à la fois Boeing et Airbus. À cet égard, il ne fait pratiquement aucun doute qui et à quelles fins crée un tas de rumeurs autour du projet commun russo-chinois.
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