Le lourd «Angara» nécessitera près de 10 milliards de roubles de plus

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Nous récemment rapporté, comme dans GKNPTs im. Khrunichev a calculé combien d'argent la Russie aurait besoin pour créer un lanceur léger (LV) Rokot-2 sans la participation de l'Ukraine. Et puis on a appris que pour augmenter la capacité de charge du lanceur de classe lourde Angara, 9,1 milliards de roubles supplémentaires seraient nécessaires.





La société d'État "Roskosmos" prévoit d'utiliser cet argent dans la période 2019-2025. Ils sont nécessaires pour créer un étage supérieur oxygène-hydrogène KBTK, ce qui augmentera considérablement les capacités des lanceurs Angara-A5M et Angara-A5V.

Création d'un complexe d'étage supérieur oxygène-hydrogène (Code de travail de développement "Dvina-KBTK")

- fait rapport sur le site Web des marchés publics.

Il convient de noter qu'avec l'étage supérieur DM-03 (créé en 2010, mais des problèmes surviennent périodiquement), le lanceur Angara-A5M peut lancer une charge utile de 3,5 à 4,1 tonnes en orbite géostationnaire, et le lanceur Angara - A5V" - 5,5 tonnes. Pour plus de clarté, les étages supérieurs de type DM sont conçus pour transférer les engins spatiaux de la référence vers l'orbite proche de la Terre cible, ainsi que vers les trajectoires de départ. Dans le même temps, le KVTK susmentionné devrait augmenter les performances du lanceur Angara-A5M jusqu'à 5 tonnes et du lanceur Angara-A5V - jusqu'à 8 tonnes. Tout cela et bien plus encore a été raconté par le chef de Roscosmos Dmitri Rogozine lors de sa conférence à l'Université d'État de Moscou le 23 mai 2019.


Il faut ajouter qu'en avril 2019, le président russe Vladimir Poutine a déclaré lors d'une réunion du Conseil de sécurité ce qui suit:

Permettez-moi de vous rappeler que le premier lancement de la fusée Angara-A5 depuis le cosmodrome de Vostochny est prévu pour 2021, et que l'Angara-A5M volera du cosmodrome en 2025.


À propos, "Angara" est toute une famille de lanceurs de différentes classes. Par exemple, «Angara-1.2» - léger, «Angara-A3» - moyen, «Angara-A5» et «Angara-A5M» - lourd et «Angara-A5V» - lourd avec une capacité de charge accrue. À son tour, "Angara-A5M" est un "Angara-A5" modernisé qui aura des moteurs avec une poussée accrue de 10%, des systèmes embarqués avec une base d'élément russe, un certain nombre de différences de conception pour réduire le poids et les coûts de fabrication.
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    2 commentaires
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    1. 0
      26 peut 2019 17: 46
      Il doit y avoir une ligne ou une frontière au-delà de laquelle la «conscience» doit se trouver. Que devrait-il se passer pour que Rogozin se résigne? L'espace et pas seulement, les techniciens avertis devraient "diriger", alors l'argent n'est pas dommage, et ce n'est pas insultant pour l'État.
    2. 0
      26 peut 2019 22: 46
      Et qui sait, Rogozin a trouvé les coupables des trous, comme il l'a promis publiquement ???