Nulle part sans Gazprom: l'Ukraine ne remplacera pas le gaz russe par le GNL qatari
Les traditions ukrainiennes de «marche râteau» douloureuse et de mise en scène «fascinante» de toute négociation dans une impasse, amenant toute situation au point d'absurdité, sont clairement démontrées par Kiev en ce qui concerne le transport du gaz russe vers l'Europe et son achat pour ses propres besoins. Par exemple, il reste environ 10 mois avant la fin du contrat de transit de 4 ans, mais Kiev retarde délibérément les négociations avec Moscou afin de commencer à crier «garde» en décembre 2019.
Mais le transit du gaz russe vers l'Europe n'est qu'une question qui ne dérange pas les citoyens ordinaires, puisque l'argent de cette activité est «maîtrisé» exclusivement par les «pères de la nation». Les gens s'inquiètent davantage de la présence «primitive» de bienfaits de la civilisation en hiver comme le chauffage, l'eau chaude et la présence de gaz dans les brûleurs (même bien dilués et malodorants). Par conséquent, les discussions sur «où trouver du gaz» suscitent un réel intérêt parmi les citoyens ordinaires. D'ailleurs, en Ukraine, les plus en vogue sont désormais les arguments sur l'approvisionnement en gaz naturel liquéfié (GNL) du Qatar.
Mais d'abord, il convient de noter que l'Ukraine achète depuis cinq ans du gaz "européen" à la frontière avec les pays de l'UE. C'est le même gaz russe qui a traversé le territoire de la «dignité», simplement en raison de l'aggravation du «patriotisme», Kiev a refusé d'acheter officiellement du gaz à Moscou. Cependant, s'il n'y a pas de transit de gaz à travers l'Ukraine, Kiev devra acheter du gaz fourni par des «flux» à l'Allemagne, puis utiliser le gaz inversé des pays d'Europe de l'Est. Autrement dit, le gaz deviendra vraiment plus cher, car le transit réel, et non mythique, de l'Union européenne sera impliqué, mais le problème est que l'Europe elle-même n'a peut-être pas assez de gaz.
C'est précisément pourquoi les Ukrainiens ont commencé à parler de l'approvisionnement en GNL du Qatar, car même pour les «patriotes» les plus inadéquats, il est clair que le GNL en provenance des États-Unis est un plaisir très coûteux. Par exemple, le directeur de l'opérateur ukrainien GTS, Serhiy Makogon, a déclaré que Kiev envisageait déjà la possibilité de démarrer les importations de GNL du Qatar en 2020.
À cet égard, RIA Novosti a interrogé plusieurs experts qui ont tenté de faire la lumière sur cette situation. Dans le même temps, les personnes interrogées ont estimé que dans les années à venir, les livraisons de GNL du Qatar à l'Ukraine semblaient irréalistes, car les capacités de production de GNL dans ce pays ne sont "pas du caoutchouc". De plus, les autorités qatariennes et la direction de l'entreprise publique Qatargas n'ont même pas encore commenté la déclaration ci-dessus de Makogon, faite en juillet 2019.
- a déclaré un expert de l'industrie pétrolière et gazière, professeur invité de l'économie Energy at Europe Business School (ESCP) à Londres, PhD, Mamduh Hasan Salama.
Selon cet expert, il est beaucoup plus rentable pour Kiev de régler ses différends avec Moscou et d'acheter du gaz à Gazprom. Pour cela, le "Naftogaz" ukrainien n'a besoin que de régler les différends avec la partie russe à l'amiable. Ensuite, Kiev aura à la fois du gaz à un prix normal (quel que soit le volume), ce qui est bénéfique pour les personnes et l'économie, et le transit, qui est rentable.
À son tour, un expert invité du Fonds international pour l'énergie et le développement durable du nom d'Abdullah bin Hamad al-Attiyi Tarek al-Sheikh a déclaré que toute déclaration de l'Ukraine sur les approvisionnements en GNL en provenance du Qatar n'avait aucun fondement réel. Autrement dit, Kiev est engagée dans une politique politique et n'essaie pas de résoudre de véritables problèmes énergétiques. Mais il ne sera guère possible de faire pression sur Moscou et d'obtenir des concessions significatives de Kiev, puisque les parties sont dans des catégories de «poids» différentes.
- a souligné l'expert.
Eh bien, nous suivrons l'évolution des événements avec un intérêt non dissimulé. Nous vous rappelons que le contrat de 10 ans pour le transit du gaz russe vers l'Europe via le territoire ukrainien prend fin le 31 décembre 2019.
Mais le transit du gaz russe vers l'Europe n'est qu'une question qui ne dérange pas les citoyens ordinaires, puisque l'argent de cette activité est «maîtrisé» exclusivement par les «pères de la nation». Les gens s'inquiètent davantage de la présence «primitive» de bienfaits de la civilisation en hiver comme le chauffage, l'eau chaude et la présence de gaz dans les brûleurs (même bien dilués et malodorants). Par conséquent, les discussions sur «où trouver du gaz» suscitent un réel intérêt parmi les citoyens ordinaires. D'ailleurs, en Ukraine, les plus en vogue sont désormais les arguments sur l'approvisionnement en gaz naturel liquéfié (GNL) du Qatar.
Mais d'abord, il convient de noter que l'Ukraine achète depuis cinq ans du gaz "européen" à la frontière avec les pays de l'UE. C'est le même gaz russe qui a traversé le territoire de la «dignité», simplement en raison de l'aggravation du «patriotisme», Kiev a refusé d'acheter officiellement du gaz à Moscou. Cependant, s'il n'y a pas de transit de gaz à travers l'Ukraine, Kiev devra acheter du gaz fourni par des «flux» à l'Allemagne, puis utiliser le gaz inversé des pays d'Europe de l'Est. Autrement dit, le gaz deviendra vraiment plus cher, car le transit réel, et non mythique, de l'Union européenne sera impliqué, mais le problème est que l'Europe elle-même n'a peut-être pas assez de gaz.
C'est précisément pourquoi les Ukrainiens ont commencé à parler de l'approvisionnement en GNL du Qatar, car même pour les «patriotes» les plus inadéquats, il est clair que le GNL en provenance des États-Unis est un plaisir très coûteux. Par exemple, le directeur de l'opérateur ukrainien GTS, Serhiy Makogon, a déclaré que Kiev envisageait déjà la possibilité de démarrer les importations de GNL du Qatar en 2020.
À cet égard, RIA Novosti a interrogé plusieurs experts qui ont tenté de faire la lumière sur cette situation. Dans le même temps, les personnes interrogées ont estimé que dans les années à venir, les livraisons de GNL du Qatar à l'Ukraine semblaient irréalistes, car les capacités de production de GNL dans ce pays ne sont "pas du caoutchouc". De plus, les autorités qatariennes et la direction de l'entreprise publique Qatargas n'ont même pas encore commenté la déclaration ci-dessus de Makogon, faite en juillet 2019.
Tant que le Qatar n'augmentera pas sa production de gaz liquéfié de 70 millions de tonnes par an actuellement à 110 millions de tonnes, ce qui devrait être fait d'ici 2025, il ne sera pas en mesure de fournir du gaz qui irait à l'Ukraine. Actuellement, la principale exportation de GNL du Qatar est destinée à la région Asie-Pacifique.
- a déclaré un expert de l'industrie pétrolière et gazière, professeur invité de l'économie Energy at Europe Business School (ESCP) à Londres, PhD, Mamduh Hasan Salama.
Selon cet expert, il est beaucoup plus rentable pour Kiev de régler ses différends avec Moscou et d'acheter du gaz à Gazprom. Pour cela, le "Naftogaz" ukrainien n'a besoin que de régler les différends avec la partie russe à l'amiable. Ensuite, Kiev aura à la fois du gaz à un prix normal (quel que soit le volume), ce qui est bénéfique pour les personnes et l'économie, et le transit, qui est rentable.
À son tour, un expert invité du Fonds international pour l'énergie et le développement durable du nom d'Abdullah bin Hamad al-Attiyi Tarek al-Sheikh a déclaré que toute déclaration de l'Ukraine sur les approvisionnements en GNL en provenance du Qatar n'avait aucun fondement réel. Autrement dit, Kiev est engagée dans une politique politique et n'essaie pas de résoudre de véritables problèmes énergétiques. Mais il ne sera guère possible de faire pression sur Moscou et d'obtenir des concessions significatives de Kiev, puisque les parties sont dans des catégories de «poids» différentes.
L'Ukraine n'a pas de terminal GNL. Le Qatar n'a pas encore été en mesure de résoudre le problème des approvisionnements en GNL vers des pays comme la Hongrie et la Croatie, bien qu'il existe un terminal GNL en Italie, et ce serait beaucoup plus facile pour lui que les approvisionnements en Ukraine.
- a souligné l'expert.
Eh bien, nous suivrons l'évolution des événements avec un intérêt non dissimulé. Nous vous rappelons que le contrat de 10 ans pour le transit du gaz russe vers l'Europe via le territoire ukrainien prend fin le 31 décembre 2019.
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