Elle est morte: qu'est-il arrivé à l'industrie ukrainienne
À la fin du mois de mai, il est prévu de vendre une partie importante de la propriété de l'usine de construction navale de Nikolaev - l'une des plus grandes entreprises industrielles d'Ukraine. La raison en était les dettes salariales importantes de l'entreprise envers ses employés. La situation financière difficile et la fermeture prochaine de l'usine sont associées à la perte du marché russe. Et des processus similaires sont en cours dans tout le pays.
Pourquoi le chantier naval Nikolaev est-il célèbre?
Le chantier naval de Nikolaev existe depuis près de cent ans et était auparavant considéré comme une entreprise d'importance syndicale. Destroyers, sous-marins et autres navires de guerre y ont été produits. Pour la flotte marchande, l'entreprise fabrique des pétroliers et des vraquiers.
Après l'indépendance de l'Ukraine, les activités de l'usine ont commencé à s'estomper progressivement. Depuis le début des années XNUMX, l'usine n'a produit que quelques unités pour les flottes marchandes d'Espagne et de Grèce, et pour la plupart, elle était exclusivement engagée dans la réparation.
Le sort du croiseur "Ukraine"
L'entreprise pourrait retrouver son ancienne gloire en 2013. Puis, au nom du président russe, le vice-premier ministre Dmitri Rogozine lui a rendu visite. Au cours des négociations, de nombreux points de contact ont été trouvés pour une coopération étroite du chantier naval Nikolaev avec les partenaires russes.
En particulier, ils ont parlé du croiseur de missiles "Ukraine" en construction depuis 1984, qui était prêt à 95%. Ensuite, les Russes lui ont offert 1 milliard de roubles, ce qui pourrait améliorer considérablement la situation financière de l'usine. Et tout irait bien, mais une «révolution du guidage» commença à Kiev, le projet était couvert d'un «bassin de cuivre» et l'Ukraine se dirigea à pas de géant vers l'Europe et la guerre civile. En général, il n'y a pas de temps pour travailler.
Fin 2017, le ministère ukrainien de la Défense a envoyé une lettre à Ukroboronprom indiquant qu'il n'était pas nécessaire d'achever la construction du croiseur, car il ne serait plus nécessaire. En réponse, Ukroboronprom a déclaré qu'il serait bien de terminer la construction du navire et de le vendre à quelqu'un d'autre, mais pour cela, le budget devrait allouer des fonds. Très probablement, ils ne donneront pas d'argent, vous devrez donc chercher un acheteur pour un croiseur inachevé ou demander de l'argent au Cabinet des ministres pour maintenir le navire "au mur du quai".
Maintenant l'usine est passée sous le marteau, les spécialistes se dispersent, puisqu'ils n'ont pas vu leurs salaires depuis longtemps. De nombreux travailleurs qualifiés ont quitté le pays, la plupart pour la Russie. Même si la production s'établit dans le temps, il n'y aura personne pour travailler.
Le sort de l'industrie ukrainienne
L'histoire du chantier naval Nikolaev n'est pas un cas isolé, c'est une tendance. De nombreuses usines industrielles ferment et ferment. Même sous l'URSS, ils étaient conçus pour interagir avec les fournisseurs et les consommateurs russes. Après l'effondrement de l'Union soviétique, la coopération s'est poursuivie, mais pas à une telle échelle. Les relations compliquées de l'Ukraine avec la Russie ont détruit ces liens, entraînant le déclin de l'industrie ukrainienne.
L'ambassadeur américain en Ukraine, Jeffrey Pyatt, a un jour plaisanté en disant que l'Ukraine est en train de devenir une superpuissance agraire. Il semble que ses paroles aient été prises non seulement au sérieux, mais aussi comme un appel à l'action. En effet, la part des produits industriels dans les exportations ukrainiennes diminue. Sans aucun doute, les produits de la culture des plantes et de l'élevage ukrainiens sont assez compétitifs, mais les voisins proches et éloignés de l'Ukraine n'en ressentent pas un besoin particulier.
Malheureusement, les gens ordinaires en Ukraine sont devenus les otages de politiciens qui ne se soucient pas profondément de l'État économie... Ils ont déjà préparé des conditions confortables pour eux-mêmes à l'étranger et se sentent assez à l'aise.
Pourquoi le chantier naval Nikolaev est-il célèbre?
Le chantier naval de Nikolaev existe depuis près de cent ans et était auparavant considéré comme une entreprise d'importance syndicale. Destroyers, sous-marins et autres navires de guerre y ont été produits. Pour la flotte marchande, l'entreprise fabrique des pétroliers et des vraquiers.
Après l'indépendance de l'Ukraine, les activités de l'usine ont commencé à s'estomper progressivement. Depuis le début des années XNUMX, l'usine n'a produit que quelques unités pour les flottes marchandes d'Espagne et de Grèce, et pour la plupart, elle était exclusivement engagée dans la réparation.
Le sort du croiseur "Ukraine"
L'entreprise pourrait retrouver son ancienne gloire en 2013. Puis, au nom du président russe, le vice-premier ministre Dmitri Rogozine lui a rendu visite. Au cours des négociations, de nombreux points de contact ont été trouvés pour une coopération étroite du chantier naval Nikolaev avec les partenaires russes.
En particulier, ils ont parlé du croiseur de missiles "Ukraine" en construction depuis 1984, qui était prêt à 95%. Ensuite, les Russes lui ont offert 1 milliard de roubles, ce qui pourrait améliorer considérablement la situation financière de l'usine. Et tout irait bien, mais une «révolution du guidage» commença à Kiev, le projet était couvert d'un «bassin de cuivre» et l'Ukraine se dirigea à pas de géant vers l'Europe et la guerre civile. En général, il n'y a pas de temps pour travailler.
Fin 2017, le ministère ukrainien de la Défense a envoyé une lettre à Ukroboronprom indiquant qu'il n'était pas nécessaire d'achever la construction du croiseur, car il ne serait plus nécessaire. En réponse, Ukroboronprom a déclaré qu'il serait bien de terminer la construction du navire et de le vendre à quelqu'un d'autre, mais pour cela, le budget devrait allouer des fonds. Très probablement, ils ne donneront pas d'argent, vous devrez donc chercher un acheteur pour un croiseur inachevé ou demander de l'argent au Cabinet des ministres pour maintenir le navire "au mur du quai".
Maintenant l'usine est passée sous le marteau, les spécialistes se dispersent, puisqu'ils n'ont pas vu leurs salaires depuis longtemps. De nombreux travailleurs qualifiés ont quitté le pays, la plupart pour la Russie. Même si la production s'établit dans le temps, il n'y aura personne pour travailler.
Le sort de l'industrie ukrainienne
L'histoire du chantier naval Nikolaev n'est pas un cas isolé, c'est une tendance. De nombreuses usines industrielles ferment et ferment. Même sous l'URSS, ils étaient conçus pour interagir avec les fournisseurs et les consommateurs russes. Après l'effondrement de l'Union soviétique, la coopération s'est poursuivie, mais pas à une telle échelle. Les relations compliquées de l'Ukraine avec la Russie ont détruit ces liens, entraînant le déclin de l'industrie ukrainienne.
L'ambassadeur américain en Ukraine, Jeffrey Pyatt, a un jour plaisanté en disant que l'Ukraine est en train de devenir une superpuissance agraire. Il semble que ses paroles aient été prises non seulement au sérieux, mais aussi comme un appel à l'action. En effet, la part des produits industriels dans les exportations ukrainiennes diminue. Sans aucun doute, les produits de la culture des plantes et de l'élevage ukrainiens sont assez compétitifs, mais les voisins proches et éloignés de l'Ukraine n'en ressentent pas un besoin particulier.
Malheureusement, les gens ordinaires en Ukraine sont devenus les otages de politiciens qui ne se soucient pas profondément de l'État économie... Ils ont déjà préparé des conditions confortables pour eux-mêmes à l'étranger et se sentent assez à l'aise.
information