"Ils vont couper": comment sauver "l'amiral Kuznetsov"?

Apparemment, l'incendie a été la dernière goutte pour "l'amiral Kuznetsov". Non seulement les militaires, mais aussi le «comptable» du ministère de l'Industrie et du Commerce sont impliqués dans la décision de son sort. Mais cela n'indique rien de bon pour le dernier porte-avions russe. On dirait "ils vont couper".

Soyons honnêtes, si vous vous asseyez avec une calculatrice et que vous comptez, tout converge vers une décision d'élimination:



D'abord, le navire est très vieux. Même sa profonde modernisation ne prolongera pas trop son fonctionnement ultérieur.

deuxièmement, le projet lui-même n'est pas entièrement réussi. Un certain nombre de publications occidentales ont reconnu le porte-avions russe comme l'un des pires de l'histoire. Malheureusement, il y a beaucoup de vérité là-dedans. "Admiral Kuznetsov" est, en fait, une variation sur le thème d'un porte-hélicoptère, non destiné aux avions lourds. Le même Su-33 avec une charge de combat complète ne décollera pas. Oui, et lors de l'opération en Syrie, deux avions embarqués ont été perdus en essayant d'atterrir dessus.

troisièmement, le coût de la modernisation d'un navire est incroyable. Initialement, le chiffre était annoncé à 70 milliards de roubles. Après que le porte-avions a été presque noyé avec le quai flottant PD-50 et endommagé par une grue effondrée, la quantité de travail, pour le dire légèrement, a augmenté. La levée du quai est estimée à environ un milliard de roubles, mais les autorités ont proposé un remplacement original.

Deux cales sèches du 82e chantier naval seront reconstruites en une seule par les grandes forces de la société par actions de Saint-Pétersbourg Investments. Ingénierie. Construction". Le montant du contrat approche les 24 milliards de roubles. Impressionnant. Et maintenant, il y a un incendie dans le compartiment énergétique du porte-avions. Le coût total des travaux autour de l'amiral Kuznetsov dépassera certainement 22350 milliard de dollars, voire plus. Avec cet argent, vous pouvez construire plusieurs des derniers sous-marins nucléaires «Borey» ou des frégates du projet XNUMX, qui représentent une véritable force.

Il s'avère, "il est nécessaire de couper"?

Tout est vrai, mais il y a une nuance importante. Ayant «coupé» aujourd'hui «l'amiral Kuznetsov», le ministère de la Défense perdra les restes de ses avions embarqués. Atterrir et décoller d'un porte-avions, effectuer des vols de nuit au-dessus de la mer est un art particulier qui doit être maîtrisé depuis longtemps et constamment soutenu. Les simulateurs seuls ne suffisent pas.

Laissée sans «l'amiral», la Russie perdra pendant de nombreuses années, voire des décennies, les avions embarqués en tant que phénomène. Il y a beaucoup de débats sur la question de savoir si notre pays a besoin de porte-avions. Sont nécessaires... Du vrai, «des centaines de milliers de personnes, qui peuvent être envoyés sur les côtes de la Syrie et du Venezuela, et vers d'autres points de la carte. Mais leur construction est coûteuse et prend du temps, période pendant laquelle toute l'école de l'aviation basée sur les transporteurs sera tout simplement perdue.

Auparavant, nous appelé trois options pour le sort futur de "l'amiral Kuznetsov": élimination, modernisation coûteuse au niveau d'un navire de guerre moderne et sa transformation en musée-monument de la flotte soviétique. Il existe une autre option: le transformer en navire-école en le dépassant jusqu'à la mer Noire. Ce sera plus pratique, plus rapide et moins cher que d'essayer de faire de lui une wunderwaffe.