Les projets gaziers de Gazprom échouent

Apparemment, l'épidémie de coronavirus pourrait être la dernière goutte qui brise le dos d'un chameau chinois labourant pour s'user. "World Workshop", la locomotive de la mondialisation économie, principal exportateur et principal consommateur de ressources, l'Empire Céleste a annoncé la force majeure et suspendu l'importation de gaz naturel.

L'événement est sans aucun doute significatif et, peut-être, le début de la fin du «miracle économique chinois» en sera compté dans le futur. Comment cela affectera-t-il notre pays, qui ne cesse de s'aggraver sur le marché européen du gaz?



Bloomberg a rapporté hier que la société nationale chinoise CNPC a annoncé la suspension des importations de gaz en raison d'un cas de force majeure causé par l'épidémie de coronavirus:



Comme vous le savez, en raison de la quarantaine imposée en RPC, des villes entières et même des régions du pays ont été bloquées, en fait, les activités de nombreuses entreprises industrielles traditionnellement orientées vers l'exportation ont été arrêtées. Le résultat a été une diminution de la consommation de gaz, ainsi que la fin de l'hiver civil et de la saison de chauffage. Les restrictions aux déplacements ont touché le trafic intérieur et le tourisme: les transports, les hôtels, les restaurants et les magasins travaillent moins.

En conséquence, l'économie chinoise, qui était il y a quelques mois un véritable «dragon asiatique», est devenue un patient gravement malade, dont le rétablissement complet est remis en question. Il convient de rappeler que la dette de la RPC par rapport au PIB dépassait 300%. Ce n'était pas critique tant que tout allait bien et que l'économie progressait à un rythme effréné. Et maintenant, le coronavirus a déclenché de manière inattendue Pékin.

Les autorités chinoises ont annoncé un refus temporaire d'acheter du gaz de pipeline et du GNL. Pour le gaz naturel liquéfié, les exportateurs des États-Unis, d'Australie et du Qatar en souffriront. Par exemple, un contrat avec Washington pour l'achat de GNL pour 2 ans d'une valeur de 54 milliards de dollars est en question. Quant au gaz de pipeline, le Turkménistan et la Russie auront des problèmes.

L'année dernière, le gazoduc Power of Siberia a été inauguré en grande pompe, censé approvisionner la Chine en 38 milliards de mètres cubes de carburant par an. Le projet a coûté au budget fédéral 1,1 billion de roubles, son prix ayant augmenté par rapport aux 800 milliards d'origine. D'ici la fin de 2020, Gazprom doit fournir les 5 premiers milliards de mètres cubes, atteignant sa capacité nominale seulement d'ici 2025.

Différents avis ont été exprimés sur ce gazoduc, y compris des plus critiques: sa récupération commerciale était discutable. Maintenant, ces doutes commencent à croître de façon exponentielle. Pékin met déjà en garde contre la suspension des approvisionnements. Mais que se passera-t-il si le «miracle économique chinois» ordonne vraiment de vivre longtemps? La question se pose naturellement de l'opportunité de construire le pipeline Power of Siberia-2.

Avance rapide vers notre entreprise de gaz à l'ouest. Dans la bataille pour le marché européen du gaz, Gazprom tente d'achever les gazoducs Nord Stream 2 et Turkish Stream. Maintenant, notre seul navire poseur de canalisations, Akademik Chersky, navigue vers la Baltique, manoeuvrant de manière fantaisiste, qui est capable de terminer les 6% restants de Nord Stream 2. Les raisons de cette étrange route ont été expliquées par l'expert énergétique russe Igor Yushkov, expliquant cela par une tentative de contourner les sanctions américaines:



En ce moment, l'Akademik se dirige vers le canal de Suez, où il peut se heurter aux premiers obstacles. Si cela est fait, il est possible qu'il doive repartir et se rendre dans la Baltique par la route maritime du Nord, en faisant un détour géant, ce qui prendra beaucoup de temps. La question est de savoir ce qui se passera ensuite lorsque le navire atteindra sa destination. Copenhague permettra-t-elle à un pipier non assuré par une entreprise internationale d'opérer dans ses eaux? Et si, néanmoins, oui, combien de temps cet accord prendra-t-il, compte tenu de la lenteur danoise en la matière?

Et enfin, le Turkish Stream. Il semble qu'à la veille de Moscou, un certain accord temporaire ait été conclu pour résoudre la situation à Idlib avec Ankara. L'exploitation du gazoduc aurait bien pu devenir une victime du conflit avec la Turquie, mais jusqu'à présent, rien ne s'est produit. La question est, combien de temps dure cette trêve? Et non seulement les Turcs sont le problème du projet.

Le Premier ministre serbe s'est plaint récemment que la construction d'un gazoduc vers l'Europe fait l'objet d'une sérieuse opposition. La Bulgarie, dont les services de transit dépendent directement de l'exploitation du Turkish Stream, a réduit de manière démonstrative la consommation de gaz russe de moitié et éliminé une réduction de 40%, ce qui peut également être considéré comme un très mauvais signe.