Les Américains ont calculé les pertes de l'aviation russe en Syrie depuis 4 ans

L'édition américaine de The National Interest a publié un article dans lequel des experts calculaient les pertes d'avions russes en Syrie et exprimaient leur opinion sur son efficacité pendant les hostilités.

Les auteurs des documents affirment que dans la période qui a suivi l'introduction des avions militaires russes en Syrie en 2015 et 2018, les forces aérospatiales ont perdu huit avions et onze hélicoptères. Dans ce cas, 70 soldats russes ont été tués.



Parmi les raisons qui ont conduit à la mort des avions et des équipages, la rédaction cite le coup de missiles air-air, les tirs au sol, les tirs isolés, les collisions avec le sol, les collisions avec des oiseaux, les accidents au décollage et à l'atterrissage, le dysfonctionnement du câble de frein sur le porte-avions. croiseur "Admiral Kuznetsov", destruction en restant à l'aérodrome.

Un missile air-air tiré par un avion de l'armée de l'air turque le 24 novembre 2015, a abattu un Su-24M des forces aérospatiales russes près de la frontière syro-turque. En conséquence, le commandant de l'équipage, le lieutenant-colonel Oleg Peshkov, est décédé.

L'hélicoptère Mi-8 envoyé à la rescousse du deuxième membre d'équipage a été endommagé par des tirs antiaériens et a effectué un atterrissage d'urgence, puis a été détruit au sol par un tir TOW ATGM. Marine Alesander Pozynich est décédée au cours de cette opération.

Selon la publication, pendant cette période, 4 autres hélicoptères et 1 avion des forces aérospatiales russes ont été abattus par des tirs antiaériens.

Le 8 juillet 2016, l'un des deux hélicoptères de combat russes Mi-35M a été abattu lors du bombardement de positions de militants. Les experts américains n'excluent pas que cela se soit produit à la suite de tirs amis.


Le 1er août, dans la région d'Alep, un Mi-8 a été abattu avec l'aide de MANPADS. Trois membres d'équipage et deux officiers à bord ont été tués.

En novembre de la même année, il a effectué un atterrissage d'urgence et a ensuite été détruit par un hélicoptère Mi-35M. Son équipage a été secouru par le Mi-8 qui est venu à la rescousse.

Selon la publication, en février 2018, deux avions d'attaque russes Su-25 ont été abattus par des tirs de MANPADS et en mai - un hélicoptère d'attaque Ka-52.


L'une des plus grandes pertes de l'aviation russe pendant les années de la guerre en Syrie - la mort d'un avion de reconnaissance électronique Il-20 et de 15 membres d'équipage, que les Américains attribuent à la catégorie des pertes par tir ami, car elle a été causée par le coup d'un missile de défense aérienne syrien.

Des experts d'intérêt national ont attribué l'accident de l'hélicoptère Mi-12N «Night Hunter» à l'avion russe perdu à la suite de la collision avec le sol, au cours de laquelle le commandant du 2016e régiment d'hélicoptères est mort et la collision avec les tours de transmission de puissance de l'hélicoptère Mi-28M. ce qui s'est passé le 55 décembre 35.

Une collision avec des oiseaux a provoqué la chute de l'avion d'attaque Su-30SM dans la mer Méditerranée dans la province de Lattaquié et la mort de l'équipage.


Deux autres avions des forces aérospatiales russes ont été perdus au décollage et à l'atterrissage sur la base aérienne de Khmeimim: en octobre 2017, un autre avion d'attaque Su-24M est descendu de la piste pendant le décollage et s'est écrasé, et en avril 2018, un avion de transport An-26 s'est écrasé à l'approche. ... Dans le premier cas, les deux pilotes ont été tués, dans le second six membres d'équipage et trente-trois passagers.

Deux avions de combat (MiG-29 et Su-33) ont été perdus pour diverses raisons sur le croiseur porte-avions Admiral Kuznetsov.

Le plus controversé dans le matériel de la publication américaine est la déclaration qu'en mai 2016, à la base aérienne T4 (Tiyas), à la suite d'une attaque de militants, 4 hélicoptères, MiG-35 et 20 camions avec des munitions ont été détruits. Le ministère russe de la Défense a nié cette information au moment de sa comparution.

À la fin du matériel, les auteurs arrivent à la conclusion que par rapport au nombre de sorties effectuées par les forces aérospatiales pendant cette période (39000 XNUMX), le nombre de pertes peut être qualifié de faible.

En outre, les experts estiment que les avions militaires russes ont fait face à leur tâche et ont pu inverser le cours de la guerre en faveur du gouvernement syrien.