Le "Superjet" russe nommé meilleur avion pour la pandémie


La compagnie aérienne mexicaine à bas prix InterJet est complètement passée à l'utilisation des avions de ligne russes Sukhoi SuperJet 100 pendant la pandémie COVID-19. Ceci est rapporté par l'édition mexicaine Milenio, faisant référence au transporteur aérien.


Ces informations sont également confirmées par les services de navigation et les ressources de surveillance qui suivent les mouvements des avions en temps réel.

La direction d'InterJet a désigné le Superjet russe comme le meilleur avion à opérer pendant la pandémie. Selon ses caractéristiques, il est idéalement adapté au transport dans des conditions extrêmes existantes (faible demande de vols en raison de la situation épidémiologique). On parle probablement de la baisse des coûts d'exploitation de ce type d'avion sur les vols à faible taux d'occupation, par rapport à Airbus, qui est également présent dans la flotte de la compagnie aérienne.

InterJet n'a plus que six routes à l'intérieur du Mexique. Et tous sont desservis par SSJ-100. Certes, il n'y a que 3 avions sur l'ensemble de la flotte de 22 Superjets, dont la compagnie aérienne a à sa disposition.

Dans le même temps, avant le début de la pandémie, la compagnie aérienne a utilisé 6 de ces avions de ligne. Il est précisé que maintenant des vols sont effectués de Mexico à Cancun, Guadalajara, Monterrey, Merida, Puerto Vallarta et Oaxaca. Le temps de vol total par semaine est d'environ 60 heures. Les 19 appareils restants, selon le directeur commercial de la compagnie aérienne Julio Gamero, sont «en état de navigabilité».

Il faut ajouter qu'InterJet devait déjà environ 30 millions de dollars aux autorités fiscales mexicaines et la position de la compagnie aérienne est aggravée par l'annulation des vols internationaux en raison de la pandémie. Sur les 66 avions de ligne Airbus en service par la compagnie aérienne, 59 ont déjà été rappelés par les bailleurs, et les 7 restants seront rappelés après réparation. Ainsi, la présence de "Superjets" sauve désormais vraiment cette compagnie aérienne, où ils sont vraiment heureux de ne pas avoir vendu ces avions de ligne, comme ils l'avaient assemblé auparavant.
  • Photos utilisées: https://www.flickr.com/
13 commentaires
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  1. Alexey Ouchakov Офлайн Alexey Ouchakov
    Alexey Ouchakov (Alexey Ouchakov) 9 peut 2020 21: 40
    +1
    Ce que je n’ai pas compris!))) Ce qui le rend meilleur à la fin) Le fait qu’il n’ait pas été pressé comme des pastèques. Ou le fait qu'ils existent simplement et qu'il n'y a pas d'autres options))?
    1. Petro 1 Офлайн Petro 1
      Petro 1 (Petro 1) 10 peut 2020 00: 05
      +2
      Les pastèques ont été rendues, car elles ne rapportent pas de profit sur de courtes distances, et le Superjet a été créé à l'origine pour de telles distances (jusqu'à 3000 km), et l'essentiel est que toute la flotte JTS soit en état de navigabilité, ce qui signifie qu'il n'y a aucun problème avec les pièces de rechange. Dans 4-5 ans, ils promettent de faire un Ross. remplacer le moteur PD-8 et d'autres systèmes par des systèmes russes, alors le SSD sera encore moins cher et la ressource PD-8 sera supérieure à celle du moteur français importé.
    2. mariage Офлайн mariage
      mariage (Kolya) 10 peut 2020 19: 27
      0
      Le fait qu'il ne soit pas ukrainien. Qu'il n'y a rien d'Ukrainien dedans, et ne le sera jamais. Il n'y a probablement rien de bon à cela, mais c'est très important pour l'indépendance de l'Ukraine.
  2. Arkharov Офлайн Arkharov
    Arkharov (Grigory Arkharov) 9 peut 2020 23: 04
    -2
    Est-ce une blague d'humour comme ça? De ce point de vue, les meilleurs avions monument, présents dans de nombreux aéroports du monde, ne voleront certainement nulle part. Le meilleur avion pour la pandémie a été découvert, le meilleur avion pour l'apocalypse reste ...
  3. Miron_1 Офлайн Miron_1
    Miron_1 (Myron 1) 10 peut 2020 00: 46
    +3
    Ah, il s'avère. Les coûts d'exploitation sont inférieurs à ceux d'Airbus. Où sont les concessionnaires de S7 et d'Aeroflot, et où est le procès des pots-de-vin maudits - capitalistes, déchirant le budget national.
  4. kig Офлайн kig
    kig 10 peut 2020 02: 08
    +1
    Est-ce une moquerie? Les priver de pièces de rechange!
  5. Smirnoff Офлайн Smirnoff
    Smirnoff (Victor) 10 peut 2020 08: 35
    +1
    Sukhoi SuperJet 100 - moins cher que les analogues, plus facile à utiliser, plus économique. Une excellente option pour les Mexicains et pas seulement. De nombreux pays doivent passer à notre avion Sukhoi SuperJet 100.
    C'est très rentable économiquement et la pandémie durera plus d'un an.
    1. Arkharov Офлайн Arkharov
      Arkharov (Grigory Arkharov) 10 peut 2020 16: 14
      0
      Vous liriez d'abord ce que, selon l'article, son "avantage", puis vous seriez heureux et l'offririez au monde entier.
  6. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 10 peut 2020 10: 31
    0
    Apprenez à lire entre les lignes.

    Airbus est rappelé, et même contraint de réparer. Ceux. vous ne pouvez pas voler. - Sinon, vous volerez encore plus pour les réparations.

    Superjets 22, volé 6. maintenant 3.
    16 !!!! est resté inactif - enlevez les pièces de rechange - je ne veux pas !!! Maintenant, il est de 19 pour les blagues. Pas besoin de revenir. Pas besoin de réparer.
    Alors oui, les faibles coûts, et "les superjets économisent vraiment cette compagnie aérienne en ce moment" étant démontés pour des pièces.

    Il est temps, il est temps de se souvenir de la langue d'Esopian.
    1. peep Офлайн peep
      peep 10 peut 2020 14: 37
      -1
      hi Cher Sergey Latyshev, "violoniste ... oups, La langue d'Esope n'est pas nécessaire! "Si vous lisez attentivement" ligne par ligne "! clin d'œil

      Les 19 conseils restants, selon le directeur commercial de la compagnie aérienne Julio Gamero, sont "Navigable".
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 10 peut 2020 14: 51
        +1
        Je vous remercie. Ou bien oui. Ça pourrait être faux. 19 en navigabilité.
        Bien que le directeur commercial ne puisse pas dire le contraire. Si Airbus flightless 1/10 est en attente de réparation.
        Donc, l'option avec une telle exploitation reste toujours ...
  7. 123 Офлайн 123
    123 (123) 10 peut 2020 10: 40
    +3
    La direction d'InterJet a désigné le Superjet russe comme le meilleur avion à opérer pendant la pandémie. Selon ses caractéristiques, il est idéalement adapté au transport dans des conditions extrêmes existantes (faible demande de vols en raison de la situation épidémiologique). On parle probablement de la baisse des coûts d'exploitation de ce type d'avion sur les vols à faible taux d'occupation, par rapport à Airbus, qui est également présent dans la flotte de la compagnie aérienne.

    C'est simple. Capacité de passagers. Le site Web de l'entreprise dit:

    Depuis 2005, notre flotte a été agrandie par des Airbus A320, A321, A320neo, A321neo et Superjet 100

    Superjet 100 a 98-108 sièges selon la disposition, Airbus A320 a 150-180 sièges, Airbus A321 a 185-236 sièges.
    La demande est faible, l'exploitation d'avions plus spacieux n'est tout simplement pas rentable, ils voleront à moitié vides.
  8. Superjet est une super voiture, un peu plus de pression - et tout le ciel sera à nous!