Pourquoi la Russie devrait donner une seconde vie à "Orlan" atomique


La marine russe traverse des moments difficiles. Sa composante de surface est franchement faible et le programme de construction de grands navires dans la zone de la mer lointaine a en fait été arrêté. Tout cela se passe dans le contexte de la crise économique mondiale croissante, qui a tendance à se terminer par une grande guerre.


Les nuages ​​se rassemblent et notre Marine a besoin de ses atouts «ici et maintenant» pour changer en quelque sorte l'équilibre des forces en mer.

Récemment, on a appris que le programme de construction de destroyers du projet "Leader" avec une centrale nucléaire et une version modernisée de la frégate "Admiral Gorshkov" augmentée en déplacement, a été arrêté. Cher et difficile, un "Leader" pourrait coûter au Trésor environ 100 milliards de roubles, et pour les frégates, il y a un sérieux problème avec les moteurs. Rappelons que les destroyers étaient censés être l'un des rares porteurs de missiles hypersoniques Zircon, sur lesquels nous avons pris un gros enjeu. Tout, débit binaire.

Cependant, ce n’est pas la fin. La modernisation des croiseurs de missiles à propulsion nucléaire du projet Orlan est une option difficile, mais qui fonctionne bien. Que pouvait signifier l'apparition d'un tel navire à la tête d'une unité navale?

D'abord, le croiseur nucléaire est en mesure d'assumer le rôle bien mérité de vaisseau amiral et de quartier général de la formation, grâce au système moderne d'information et de contrôle.

deuxièmement, son arsenal puissant permettra de lancer des frappes massives de missiles contre des cibles maritimes et terrestres.

troisièmement, la présence de missiles anti-aériens à très longue portée à bord du croiseur fournira une protection contre l'aile aérienne AUG d'un ennemi potentiel, ses avions de brouillage et les AWACS.

Autrement dit, un «Orlan» à la tête de la formation des navires russes augmente radicalement son potentiel de frappe et sa stabilité défensive. Eh bien, cela ressemble très solidement à un démonstrateur de notre flotte. Le plus important est que ces navires n'ont pas besoin d'être construits, ils sont déjà en stock.

La Russie a hérité de l'URSS quatre de ces navires uniques qui n'ont pas d'analogues dans le monde. Le seul en service est Peter le Grand, le navire amiral de la flotte du Nord. Le second, "Amiral Nakhimov", est actuellement en profonde modernisation. Le troisième, «l'amiral Ouchakov» («Kirov»), a été condamné à l'élimination. Le dernier, "l'amiral Lazarev", est hors de combat et avec une centrale démantelée attend la décision de son sort en Extrême-Orient. Les informations sur son sort ultérieur sont extrêmement contradictoires.

Notre flotte du Pacifique est la plus faible, et elle devra agir, si quelque chose arrive, là où dominent les marines des États-Unis, de la Chine et d’autres pays de la région Asie-Pacifique. Avec tout le respect que je dois au croiseur Varyag, le même amiral Lazarev à la tête de la flotte du Pacifique aurait semblé préférable. Le problème est que son destin futur est en question. Ils veulent le faire revivre, puis s'en débarrasser le plus rapidement possible.

Les arguments en faveur de l'envoi du croiseur à la ferraille ne semblent pas très convaincants dans la réalité actuelle: c'est cher, il vaut mieux construire plusieurs frégates avec ces fonds. Eh bien, comme nous le faisons avec la construction de nouvelles frégates et de nouveaux destroyers de missiles, nous l'avons mentionné ci-dessus. Ils n'existent pas et ne sont pas attendus dans un avenir prévisible. La modernisation d'un «Orlan» est estimée à 100 milliards de roubles, un «leader» aurait coûté le même montant au budget. Mais il n'y a pas de «dirigeants» et il n'y en aura pas, mais «Lazarev» et «Ouchakov» le sont, la main des «optimiseurs» ne les a pas encore atteints.

Dans notre réalité, il serait souhaitable de donner une seconde vie au projet Orlan, au moins jusqu'à ce que notre industrie navale commence à produire de grands navires de surface à la vitesse des camarades chinois. 100 milliards de roubles pour un navire de guerre unique capable d'opérer dans une zone maritime lointaine - est-ce beaucoup ou peu? Probablement pas un si grand prix pour augmenter les capacités de combat de la marine russe, d'autant plus que l'argent ira à l'industrie de la défense nationale, et non à un «trésor».

Une autre question est de savoir où réparer ces navires. Les installations de production sont occupées et ce n'est pas une histoire facile de traîner Lazarev, dépourvu de centrale électrique, de l'Extrême-Orient à Severodvinsk dans un remorqueur. Cependant, des options sont apparues. Comme vous le savez, le chantier naval de Zvezda a été ouvert à Primorye, où des pétroliers et des brise-glaces géants de classe glace seront construits pour les besoins de l'industrie pétrolière et gazière. La file d'attente pour eux est prévue pour les années à venir, mais la demande de ressources énergétiques dans un avenir prévisible pourrait diminuer en raison de la crise économique mondiale.

Si l'État avait la volonté de faire revivre les Eagles, Zvezda pourrait obtenir un ordre de modernisation des croiseurs.

Mais cela apparaîtra-t-il?
18 commentaires
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  1. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 12 peut 2020 16: 36
    +1
    Avant de construire de nouveaux vaisseaux, vous devez connaître les cibles vers lesquelles ces vaisseaux seront dirigés. Vous pouvez bombarder des territoires étrangers à la fois à partir de sous-marins et d'avions. La Fédération de Russie ne va pas encore s'emparer de l'Afrique, de l'Australie et de l'Amérique. Et pour l'atterrissage de cibles proches, vous pouvez d'abord construire 1 porte-hélicoptère pour chaque flotte.
    1. Alexandre Morgunov Офлайн Alexandre Morgunov
      Alexandre Morgunov (Alexandre Morgunov) 12 peut 2020 17: 29
      +4
      Comme le disait mon grand-père, aspirant senior, sous-marinier et plongeur, "Avant de démarrer le moteur diesel, asseyez-vous sur les rames et essayez la canette. Peut-être que vous arriverez plus vite sur le rivage à rames!"
      1. Bitter Офлайн Bitter
        Bitter (Gleb) 14 peut 2020 10: 06
        +1
        Avant de démarrer le diesel, asseyez-vous sur les rames et testez la boîte.

        Depuis les années XNUMX, le moteur diesel dans le pays a été arrêté et plus loin sur des rames, sur des rames. rire C'est aussi plus facile, le bruit ne dérange personne et les propriétaires ont économisé de l'argent pour de nouveaux yachts.
        Donnez plus d'avirons en bois naturel! Bien
    2. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
      Sapsan136 (Sapsan136) 12 peut 2020 21: 47
      +4
      Sans escorte, d'au moins de nouvelles frégates, seuls les kamikazes et les suicides peuvent être chargés sur des porte-hélicoptères, cela n'aura aucun sens de leur part. Sans escorte, tout UDC est une grande cible facile! Construire l'UDC maintenant, c'est laisser le chariot passer devant la jument!
      1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
        Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 13 peut 2020 11: 17
        +3
        Je conviens que le premier nécessite une stratégie cohérente à court et à long terme. Jusqu'ici, on voit se lancer à la construction sur des navires même de deuxième classe ... La stratégie principale et les armes, un navire, seulement un moyen et un porte-avions ...
  2. 123 Офлайн 123
    123 (123) 12 peut 2020 16: 37
    +1
    Si l'État avait la volonté de faire revivre les Eagles, Zvezda pourrait obtenir un ordre de modernisation des croiseurs.

    Zvezda est chargé de commandes pour les années à venir. Novatek demande la permission d'acheter une douzaine de transporteurs de gaz en Corée, justifiant la grave pénurie et l'incapacité de Zvezda à tout construire en même temps. Quant au croiseur lui-même, alors que la modernisation de "l'amiral Nakhimov" est en cours, ils se termineront approximativement en 2022-2023, le prochain en ligne est "Peter le Grand", même si les choses vont plus vite avec lui, il faudra encore au moins 2-3 ans. Après cela, nous pouvons déjà parler de "l'amiral Lazarev", à ce moment-là, les travailleurs qui ont de l'expérience après que deux navires seront libérés, peut-être que l'équipement sera utile. S'il est stupide de faire réparer l'amiral Lazarev dès maintenant au chantier naval de Zvezda, la réparation prendra de nombreuses années. Autrement dit, jusqu'en 2025, la question ne peut être soulevée.
    Le problème a été aspiré à partir de rien, ou il s'agit d'une tentative d'interférer avec la construction de transporteurs de gaz et de pétroliers et de lobbying pour le transfert de certaines commandes à des chantiers navals étrangers, ou simplement d'un désir de pleurnicher à nouveau sur le type de pouvoir stupide que nous avons.
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 12 peut 2020 16: 46
      0
      Citation: 123
      Le problème a été aspiré à partir de rien, ou il s'agit d'une tentative d'interférer avec la construction de transporteurs de gaz et de pétroliers et de lobbying pour le transfert de certaines commandes à des chantiers navals étrangers, ou simplement d'un désir de pleurnicher à nouveau sur le type de pouvoir stupide que nous avons.

      Oui, ils l'ont pris et ont empêché la construction de transporteurs de gaz ... n'est-ce pas drôle vous-même?
      Se déplacer là-bas, sur la colline, comme Michelson lui-même, ne serait pas dérangé, si cela. clin d'œil
      Et pour le reste, les autorités elles-mêmes font un excellent travail. sourire
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 12 peut 2020 17: 16
        +3
        Oui, ils l'ont pris et ont empêché la construction de transporteurs de gaz ... n'est-ce pas drôle vous-même?

        Qu'est ce qu'il y a de si drôle? La place dans le quai sera occupée pendant plusieurs années, comptez combien d'autres navires peuvent être construits pendant ce temps. Prix ​​approximatif sur le lien:

        https://www.vedomosti.ru/business/news/2019/02/12/793880-stoimost-gazovozov

        Se déplacer là-bas, sur la colline, comme Michelson lui-même ne serait pas dérangé, si cela

        Lui, naturellement, ne s'en soucie pas. Oui La loi est telle que les navires doivent être construits dans un chantier naval national, donc ce sera plus cher et prévu pour des années à venir. Et puis, il devient possible de contourner la loi et, par conséquent, d'économiser de l'argent. Il est fort possible que le sujet soit discuté dans les médias avec l'argent du citoyen Michelson.

        Et pour le reste, les autorités elles-mêmes font un excellent travail.

        C'est votre opinion subjective, à quel point cela correspond à la réalité, une grande question. cligne de l'oeil
  3. AICO Офлайн AICO
    AICO (Vyacheslav) 12 peut 2020 17: 46
    0
    Oui, car la Russie n'a pas d'amis, à l'exception de son armée et de sa marine - en général, des gens en uniforme !!!
    1. Bitter Офлайн Bitter
      Bitter (Gleb) 14 peut 2020 10: 16
      +1
      La Russie n'a pas d'amis, à part son armée et sa marine - généralement des gens en uniforme !!!

      C'était probablement le problème avec l'URSS, tout le monde pensait que l'armée et la marine les protégeraient, mais ils l'ont juste rendu ami. Donnez à chaque tourneur et serrurier une bandoulière, il y aura plus d'amis. boissons
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 12 peut 2020 19: 37
    -4
    ... la Russie doit donner ...

    C'est la vérité, à qui je dois, je pardonnerais à tout le monde ...

    Il y a en fait 4 facteurs:
    Pas de moteurs.
    Pas d'argent, mais il faut tenir bon.
    2 UDC ont déjà été promis, ils ont à peine gratté ensemble ...
    De nouveaux championnats du monde ont déjà été promis pour quelque chose, je ne me souviens plus maintenant ... Et chaque championnat est comme un navire ou deux en valeur ...
  5. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 12 peut 2020 21: 38
    +7
    Je suis rarement d'accord avec Marzhetsky, mais ici il a raison, avec un seul amendement. Le plus ancien (Kirov) doit encore être mis au rebut. Premièrement, il est le plus ancien et usé, et deuxièmement, sur un plus récent (Lazarev), à l'époque de l'URSS, une boîte de vitesses a volé, et il n'y a nulle part où en prendre une nouvelle, la production a longtemps été perdue. Il ne reste donc plus qu'à mettre le plus ancien des Orlans en pièces de rechange, les 3 autres plus récents sont moins chers et plus nécessaires à restaurer qu'à éliminer, car la flotte russe a cruellement besoin de navires prêts au combat de rang 1,2, et aujourd'hui la Fédération de Russie les a prêts au combat. condition le chat a pleuré. Le croiseur pourrait assurer la défense aérienne de tout un complexe, ou renforcer considérablement la défense aérienne de toute base ou port militaire, et avec ses missiles anti-navires lourds à longue portée, il est capable de créer une menace pour tout détachement de navires de guerre ennemis. Le croiseur est également capable de lutter contre les sous-marins nucléaires ennemis, car il transporte à bord des torpilles de missiles anti-sous-marins. Les sous-marins nucléaires de type requin ne devraient pas non plus être mis au rebut, pas à l'époque. Ils doivent être réparés et convertis en porteurs de missiles de croisière Calibre et Onyx-M, y compris ceux dotés d'une ogive nucléaire.
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 13 peut 2020 15: 43
      0
      Citation: Sapsan136
      Je suis rarement d'accord avec Marzhetsky, mais ici il a raison, avec un seul amendement.

      Merci pour le soutien.
      Mais je préciserai que le désaccord avec mes autres thèses ne signifie pas que je me trompe. sourire
      1. Orange grand Офлайн Orange grand
        Orange grand (Max) 14 peut 2020 22: 04
        +2
        Citation: Marzhetsky
        Citation: Sapsan136
        Je suis rarement d'accord avec Marzhetsky, mais ici il a raison, avec un seul amendement.

        Merci pour le soutien.
        Mais je préciserai que le désaccord avec mes autres thèses ne signifie pas que je me trompe. sourire

        Vous soumettez des informations peu fiables sur l'annulation de la construction de navires dans la zone de la mer lointaine (22350) et de navires dans la zone de l'océan lointain (22350M). De plus, le PKB nord n'a pas arrêté de travailler sur le développement des frégates (en fait, des destroyers) du projet 22350M.

        Selon la source, dans la première série, la flotte recevra quatre frégates de la classe Admiral Gorshkov avec 16 systèmes de lancement verticaux universels pour missiles. Parmi ceux-ci, «l'amiral Gorshkov» de tête est dans la flotte du Nord, le premier «amiral Kasatonov» en série se prépare à rejoindre la marine, et deux autres sont en construction.

        La deuxième série de frégates basée sur le projet 22350 avec 24 lanceurs à lancement vertical comprendra également quatre frégates, dont deux ont été posées l'année dernière, deux autres devraient être posées dans un proche avenir.

        Et, enfin, la troisième série sera composée de frégates du projet modernisé 22350M avec un déplacement accru jusqu'à 8 mille tonnes et de 48 lance-missiles universels. Le nombre de navires dans la troisième série n'est pas encore connu, mais nous parlons de la construction de deux à quatre frégates modernisées.

        L'achèvement de toute la série de frégates basée sur le projet 22350 est prévu au début des années 2030.

        Pendant ce temps, il est devenu connu que la PKB du Nord n'a pas arrêté de travailler sur le développement des frégates du projet 22350M. Des informations précédemment distribuées sur la suppression des plans de création d'un navire ne sont pas vraies, a déclaré une source navale de haut rang.

        Nous parlons maintenant de la décision du client sur le calendrier du développement du projet technique. La coordination de tous les documents et l'affectation ultérieure des fonds prend un certain temps. La situation est résolue en ordre de marche.

        - il a dit.

        https://topwar.ru/170807-rossijskij-vmf-poluchit-tri-serii-fregatov-proekta-22350.html

        De plus, sur chacun des navires ci-dessus, il y a un UKSK, à partir duquel Zircon est lancé. Juste quelque part 16 peuvent être logés, quelque part 24, et quelque part dans le futur 48 missiles anti-navires Zircon.
  6. Il est nécessaire de créer une flotte polaire pour défendre la route maritime du Nord contre les amers.
    1. Bitter Офлайн Bitter
      Bitter (Gleb) 14 peut 2020 10: 33
      0
      Ce sera donc probablement dans un proche avenir.
      Le renard polaire viendra dans la flotte du Nord et le plus récent, compact et plus efficace Polar Nanoflot apparaîtra, qui n'a pas d'analogues dans le monde. clin d'œil
  7. Orange grand Офлайн Orange grand
    Orange grand (Max) 14 peut 2020 21: 40
    +2
    ... le programme de construction de grands navires de la zone de la mer lointaine a en fait été arrêté.

    Récemment, on a appris que le programme de construction de destroyers du projet "Leader" avec une centrale nucléaire et une version modernisée de la frégate "Admiral Gorshkov" augmentée en déplacement, a été arrêté.

    Mensonge. Les navires de la zone des mers lointaines du projet 22350 sont en construction. Les navires de la zone océanique éloignée du projet 22350M commenceront à être construits vers 2022 après la préparation du projet 22350M lui-même. Selon les récentes déclarations des bureaux d'études eux-mêmes, participant à la création de 22350M, les travaux sur ce projet ne s'arrêtent pas. Mais le projet Leader a été abandonné.

    Rappelons que les destroyers étaient censés être l'un des rares porteurs des missiles hypersoniques Zircon, sur lesquels nous avons pris un gros enjeu. Tout, débit binaire.

    Une tentative primitive de manipuler. Le Zircon est lancé depuis l'UKSK de la même frégate 22350, et en général depuis n'importe quel navire possédant l'UKSK, y compris le MRK, les corvettes des projets 20380,20385-885. Le Zircon peut également être lancé depuis les sous-marins des projets XNUMXM et Anteyev modernisé
    949. Eh bien, et l'amiral Nakhimov après la modernisation 1144. En plus, il y a un Dagger et son transporteur Mig-31K, Kh-32 et son transporteur Tu-22M3.
  8. Orange grand Офлайн Orange grand
    Orange grand (Max) 14 peut 2020 21: 47
    +1
    Ce sont les navires qui seront armés de Zircon.

    Le sous-ministre a déclaré que le Zircon entrera dans les troupes environ au début de 2020 et 2021, et a précisé où exactement les nouveaux missiles de croisière seront déployés:

    Le Zircon est destiné à armer les sous-marins nucléaires des projets 885, 885M, 949AM, les navires de surface des projets 22350, 23560, ainsi que le rééquipement du croiseur 1144.2 Amiral Nakhimov.

    Les premiers tests des dernières armes hypersoniques ont été achevés avec succès en décembre de l'année dernière. Le tir a été effectué depuis le bord du navire de surface "Admiral Gorshkov". En 2020, d'autres frégates du projet 22350, ainsi que des sous-marins nucléaires, prendront part aux essais du Zircon.

    https://topwar.ru/171019-nazvany-sroki-prinjatija-cirkona-na-vooruzhenie.html