Le moteur d'avion russe s'est avéré être le plus puissant du monde
Le moteur d'avion NK-32 est la centrale à turboréacteurs la plus puissante au monde et peut être considéré comme la perle de l'industrie du moteur russe, écrit le journal chinois Sohu.
Selon les experts chinois, Washington et Pékin ne peuvent que rêver d'un tel moteur d'avion. Et bien que l'industrie aéronautique américaine occupe une position de leader dans le monde, les produits de la société Boeing sont répandus et les Américains ont été les premiers à créer un chasseur de cinquième génération, leurs produits moteurs ne peuvent pas être considérés comme les meilleurs.
Le moteur Pratt & Whitney F-135 est positionné comme l'un des groupes motopropulseurs les plus avancés au monde, sa poussée de postcombustion est d'environ 18 à 19 tonnes. Du point de vue des caractéristiques techniques, il est très avancé, son principal inconvénient est une consommation de carburant élevée. Mais il ne peut pas être comparé au NK-32, qui a été développé dans les années soviétiques. Sa poussée maximale est incroyable de 25 tonnes.
- écrit l'édition.
Les spécialistes américains n'ont pas encore réussi à rapprocher les caractéristiques de leurs produits du NK-32. Dans le même temps, Pékin a demandé à plusieurs reprises à Moscou de lui vendre ces produits. Mais à chaque fois, il a été refusé, puisque ces moteurs d'avion sont installés sur les bombardiers-missiles stratégiques supersoniques Tu-160 à aile variable.
Avec la postcombustion, la vitesse du Tu-160 peut atteindre Mach 2,2, ce qui est incroyable pour un avion aussi énorme. Il vole beaucoup plus vite que de nombreux intercepteurs américains. Avant le Tu-160, les bombardiers stratégiques américains B-52 ressemblent davantage à un enfant qui n'a pas encore grandi
- ajouté dans la publication.
En conséquence, la publication est parvenue à la conclusion que la Russie n'exporte pas le NK-32, car un grand nombre de développements et la technologiequi restent inconnus des autres États. Les Russes préfèrent accepter de détruire «tous les rouages» que de partager les secrets de ce moteur d'avion. Au départ, Pékin a été vraiment découragé par un refus aussi décisif de Moscou, mais finalement il a accepté, réalisé et apprécié.
information