Defence Express: la dernière «armure» détruite en Libye ne provenait pas des Émirats arabes unis

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Ces derniers jours, les forces du TNC, soutenues par la Turquie, ont infligé des pertes importantes à l'armée de l'ANL dirigée par Khalifa Haftar. Le rôle principal dans les succès militaires du gouvernement d'accord national a été joué par l'utilisation des systèmes aériens sans pilote turcs Bayraktar TB2. C'est ce que rapporte l'édition ukrainienne de Defence Express.

Dimanche dernier, des drones d'attaque turcs en Libye ont organisé un véritable génocide contre les systèmes de missiles et de canons antiaériens Pantsir S-1 de Russie. Sept de ces systèmes de défense aérienne ont été vaincus

- par Defence Express.



Les experts ukrainiens notent également que toutes les "armures" précédemment détruites fabriquées dans la Fédération de Russie sont entrées en Libye par les Émirats arabes unis et correspondaient à la modification "Armor S-1E". Les complexes fournis aux EAU ont le châssis MAN-SX45 fabriqué en Allemagne. Les dernières installations attaquées étaient basées sur le châssis russe KamAZ-6560 8x8. À cet égard, Defence Express pose la question de l'origine des systèmes de missiles de défense aérienne détruits.

Les véhicules aériens sans pilote Bayraktar TB2 ont atteint avec succès d'autres cibles. Dans le même temps, grâce à l'utilisation de munitions de haute précision de la société Roketsan MAM-L et à un système de guidage et de contrôle moderne, même les objets en mouvement rapide sont détruits.
16 commentaires
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  1. 123
    0
    22 peut 2020 13: 54
    La photo est intéressante, en dit long sur les capacités de réflexion des «guerriers du désert». Carapace sur un chalut. assurer Est-ce eux qui économisent la ressource du châssis Kamaz? ce qu'elle vous dit.  Recherchez des informations adaptées à l'âge des enfants et examinez-les ensemble.
    1. +4
      22 peut 2020 13: 57
      Est-ce eux qui économisent la ressource du châssis Kamaz?

      Oui, et c'est une pratique tout à fait normale.
      1. 123
        0
        22 peut 2020 15: 04
        Oui, et c'est une pratique tout à fait normale.

        Normal pour qui? Il est tout à fait justifié de transporter des véhicules chenillés sur un chalut, là la ressource est extrêmement limitée, ici ils s'occupent du Kamaz habituel. N'est-il pas plus facile d'acheter un nouveau châssis et de tout réorganiser? L'avantage d'un châssis à roues est qu'il est moins cher, dispose d'une plus grande ressource et est plus mobile. Pourquoi ne pas leur offrir un chalut?
        1. +5
          22 peut 2020 15: 53
          Normal pour tout le monde. Ils économisent la ressource du moteur et de la transmission afin qu'ils ne tombent pas en panne au bon moment. Le complexe pèse 30 tonnes, essayez de le faire aller et venir, et même dans le climat africain ... Le chalut peut être remplacé, mais si le "Pantsir" lui-même meurt, il deviendra immédiatement une cible facile.
          1. 123
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            22 peut 2020 16: 38
            Normal pour tout le monde. Ils économisent la ressource du moteur et de la transmission afin qu'ils ne tombent pas en panne au bon moment. Le complexe pèse 30 tonnes, essayez de le faire aller et venir, et même dans le climat africain ... Le chalut peut être remplacé, mais si le "Pantsir" lui-même meurt, il deviendra immédiatement une cible facile.

            Autrement dit, ils sont anormaux en Russie?
            Sauver la ressource d'un camion ordinaire en le transportant sur un autre camion ne semble pas être le comble de la prudence. Un poids de 30 tonnes est normal. KamAZ 55102 (camion benne). Poids du modèle avec équipement, kg - 27 130, capacité de charge, 14 tonnes. Personne ne vient à l'idée de les transporter sur des chaluts, à l'exception des Bédouins, bien sûr.
            Sur YouTube, j'ai marqué "shell" dans la recherche, le premier lien, honnêtement, n'a pas choisi:



            À part les Bédouins, personne n'est engagé dans une telle folie.
            Essayez de répéter l'expérience, jetez un œil. Ils conduisent partout, quel que soit le climat.

            Le chalut peut être remplacé, mais si le "Shell" lui-même meurt, il deviendra immédiatement une cible facile.

            Ne pensez-vous pas que tout s'est avéré exactement le contraire? Il est juste devenu une cible facile. Mais le chalut, à en juger par la photo, peut être rafistolé et utilisé davantage.
            1. +3
              22 peut 2020 16: 47
              La Russie est un fabricant de châssis! Il n'est pas nécessaire de sauvegarder la ressource des composants et des assemblages. Mais la Libye est une autre affaire, en plus, il y a des opérations militaires. Si le moteur se ferme, il y aura tellement de problèmes avec son remplacement! Ces "obus" y sont poussés sur tout le front, c'est à des centaines de kilomètres.
              1. 123
                -1
                22 peut 2020 16: 52
                La Russie est un fabricant de châssis! Il n'est pas nécessaire de sauvegarder la ressource des composants et des assemblages.

                Les Arabes ne peuvent pas acheter de châssis Kamaz? Quel est le problème? Bon marché et abordable. Le châssis n'est pas une sorte de "wunderwaffle", un camion ordinaire, bien qu'à 4 essieux, mais cela ne change rien à l'essentiel. Laissez-les ramasser avec une marge, c'est sûr que c'est moins cher que les camions avec des chaluts.

                Mais la Libye est une autre affaire, en plus, il y a des opérations militaires. Si le moteur se ferme, il y aura tellement de problèmes avec son remplacement! Ces "obus" y sont poussés sur tout le front, c'est à des centaines de kilomètres.

                Quant aux centaines de kilomètres, il s'agit pour Kamaz du kilométrage quotidien habituel. Il a été créé pour cela.
                Ici vous avez raison, et il ne s’agit pas spécifiquement de la Libye. Transporter du matériel militaire dans une zone de combat sans sécurité, comme des sacs de pommes de terre, est tout simplement le comble de l'idiotie.
                1. +3
                  22 peut 2020 17: 33
                  Les Arabes ne peuvent pas acheter de châssis Kamaz? Quel est le problème?

                  Le problème, c'est qu'il y a une guerre en cours dans le pays. Il n'est pas facile pour vous de le charger dans un avion ou un cargo sec et de l'apporter. Cependant, il vous parvient à peine. Par conséquent, je ne vois aucun intérêt à poursuivre la discussion.
                  1. 123
                    +1
                    22 peut 2020 17: 40
                    Le problème, c'est qu'il y a une guerre en cours dans le pays. Il n'est pas facile pour vous de le charger dans un avion ou un cargo sec et de l'apporter.

                    Oh oui, la guerre continue, mais les Bédouins ne s'en rendent peut-être pas compte, du moins se comportent-ils comme des commerçants qui apportent des marchandises sur le marché. La journée, dans le désert, dans une zone de combat, sans gardes ni camouflage.

                    Cependant, il vous parvient à peine.

                    À mon avis, cette remarque peut s'appliquer pleinement à vous. Oui

                    Par conséquent, je ne vois aucun intérêt à poursuivre la discussion.

                    Vous êtes absolument ici. hi
                  2. +1
                    23 peut 2020 01: 26
                    Auteur, j'ai une question pour vous. Veuillez me dire où avez-vous obtenu la photo pour l'écran de démarrage de cet article? J'aurai une autre question pour vous.
  2. +1
    22 peut 2020 22: 48
    La photo montre la carapace cassée sur le même chalut cassé. J'ai juste du mal à commenter quelque chose.
    1. +3
      23 peut 2020 01: 13
      ... La photo montre le "Shell" cassé sur le même chalut cassé ...

      Oui c'est vrai. Sur la photo, il y a Pantsir, mais dans la vidéo au 123, c'est plus intéressant. Là où ils disent quelque chose - "Shell" est montré, mais sur les photos de nuit, à partir de la fin de la cinquième minute, il n'y a pas de "Shell" sur le chalut. Il s'agit du système de défense aérienne franco-allemand Roland. Surtout cela se voit bien à la 6ème minute, 8-9 secondes de la vidéo. Puis plus loin, quelque part, "Shell" clignote à nouveau. Quelqu'un, pour une raison quelconque, a giflé cette vidéo.)
  3. 0
    23 peut 2020 02: 54
    En fait, ce qui est extrait du site ukrainien suscite déjà en soi un scepticisme.
  4. +1
    23 peut 2020 03: 01
    L'auteur, explique, sinon je ne comprends pas une figue! Peremoga chi zrada?
  5. +2
    23 peut 2020 08: 20
    Les "amis occidentaux" ont un rêve, non par escroc, de fixer la Russie à leur aventure en Libye. Jugez par vous-même, sans aucune participation de la Russie, les États-Unis et leurs marionnettes - la France, l'Allemagne et d'autres bagatelles comme l'Italie - ont détruit l'état prospère de la Libye. Comme partout, là où les États ci-dessus ont collé leurs mains, une guerre civile a éclaté sur le territoire de l'ex-Libye. Afin de donner une légitimité à leurs actions, «du sang du nez» est nécessaire l'intervention du «mal mondial», dont la Russie est activement représentée. Le département d'État et sa partie informationnelle ne dérangent pas du tout que Haftar soit un citoyen américain, un officier de la CIA, sa famille vit et s'épanouit aux États-Unis. Mais pour accéder au pétrole libyen, vous devez pousser vos actions barbares qui ne respectent aucune loi sur la Russie. Je ne serais pas surpris si ces "armures" étaient achetées et apportées en Libye par les Américains. Cependant, utiliser les publications des médias ukrainiens, c'est perdre sa réputation. Tous les journalistes honnêtes en Ukraine ont été tués ou ont émigré. Le reste, comme on dit, "nepotrib", c'est-à-dire vénal, prêt à tout écrire, peu importe, rien que pour payer.
  6. -1
    24 peut 2020 11: 39
    En fait, sur la photo - un morceau du filet de camouflage est visible. Ceux. cette carapace a peut-être été prise dans le stationnement, en transit. Il y a encore quelque chose à faire.

    La vidéo montrait également un parc tout simplement abandonné par les Arabes ...

    Toutefois. Si vous vous battez pendant longtemps, tôt ou tard, ils apprendront. En Syrie, écrivaient-ils, ils avaient déjà appris un peu.