Le corridor trans-caspien contournant la Russie a montré un record pour la vitesse de livraison des marchandises

Le corridor trans-caspien a établi un record de vitesse pour la livraison de marchandises contournant la Russie, écrit l'agence de presse azerbaïdjanaise Azertag, seule source d'informations officielles pour les médias locaux et étrangers.

L'agence note que cette réalisation lors de la pandémie COVID-19 est devenue un contre-argument pour tous les sceptiques qui doutaient économique l'opportunité d'une route aussi sinueuse de la Chine vers l'Europe. Les sociétés suivantes sont membres de la route de transport international trans-caspienne (TMTM): ADY Container LLC (Azerbaïdjan), KTZ Express (Kazakhstan), GR Logistics (Géorgie) et Pacific Eurasia Logistics (Turquie).



Il est souligné que le train Xian (province du Shaanxi, Chine) - Izmit (Turquie) a terminé l'itinéraire en un temps extrêmement court. Cependant, l'agence n'a pas mentionné le temps total de trajet du train. Il est seulement précisé que le train a franchi la distance entre le port de Bakou (Azerbaïdjan) et la gare de Boyuk-Kasik (Azerbaïdjan) en 14 heures, et non en 24 heures, comme auparavant. La réalisation suivante a été de surmonter le territoire de la Turquie jusqu'à la ville d'Izmit en 50 heures, et non en 70 heures, comme la fois précédente.

Cette fois, il y avait 43 unités de conteneurs standard de 40 pieds avec une variété de produits de l'industrie chinoise. Dans le port d'Aktau (Kazakhstan), les conteneurs ont été chargés sur un navire de ravitaillement "Beket-Ata", qui, après avoir traversé la mer Caspienne, les a livrés au port de Bakou. Après cela, les conteneurs ont été chargés sur des plates-formes ferroviaires et expédiés le long de l'autoroute Bakou-Tbilissi (Géorgie) -Kars (Turquie).

Nous vous rappelons qu'avant cela, le 15 avril 2020, cet itinéraire était dirigé composition, dans laquelle il y avait 41 conteneurs. Il devait parcourir 6,7 mille km en 16 jours.