Pourquoi le débarquement soviétique "Zubr" n'a toujours pas d'égal dans le monde


Le petit navire d'assaut amphibie Zubr (Projet 12332), créé en URSS, n'a pas d'analogues au monde et est le navire le plus puissant de sa catégorie.


Le navire unique a un déplacement de plus de 500 tonnes, une longueur d'environ 60 mètres et est capable d'embarquer: 3 chars ou 10 véhicules blindés de transport de troupes, ou 500 parachutistes entièrement équipés. Ajoutons ici la possibilité de se déplacer à la fois par eau et par terre sur des distances d'environ 300 miles nautiques, tout en développant une vitesse de plus de 100 km / h. En conséquence, nous obtenons un formidable véhicule de combat capable de décourager n'importe quel ennemi.

Cependant, la capacité de charge élevée et l'omniprésence ne sont pas les seules caractéristiques du navire de combat russe. Le corps du Zubr est fait d'un alliage de magnésium et d'aluminium solide, mais en même temps très léger et résistant à la corrosion, ce qui a permis d'utiliser la puissance du moteur de manière extrêmement économique.

Quant à ce dernier, 12332 turbines à gaz GTE 5 ont été installées sur le navire du projet 8000: deux pour l'injection d'air dans le système de levage à coussin, et les 3 autres pour la rotation des hélices de 2,5 mètres. Quatre turbogénérateurs GTG 100 de 100 kilowatts étaient responsables de l'alimentation électrique du navire.

Le système unique Flora-32 a rendu la péniche de débarquement facile à contrôler même à une vitesse de 55 nœuds et dans des conditions météorologiques difficiles. Dans le même temps, il était possible de contrôler le Zubr depuis le pont du capitaine, le pont et même à distance, grâce à un système de panneaux de commande à distance.

En tant que force de frappe principale du navire, deux installations MLRS A-22 «Fire» ont été utilisées, chacune dotée de 22 canons d'un calibre de 140 mm et de munitions de 66 obus de différents types. De plus, le "Zubr" pouvait embarquer jusqu'à 80 mines de différentes classes et agir comme un minelayer très efficace. La défense aérienne du navire était assurée par deux canons de 30 mm à six canons AK-630M et quatre Igla MANPADS.

Tous les quartiers d'habitation du navire étaient chauffés, climatisés et gainés de matériaux spéciaux absorbant le bruit à haute résistance aux vibrations.

Malheureusement, avant l'effondrement de l'URSS, seuls sept navires du projet 12332 ont été produits. Quatre Zubrs sont devenus une partie de la flotte de la Baltique, et trois autres - dans la flotte de la mer Noire. Plus tard, en 1992, quatre autres navires ont été posés à Saint-Pétersbourg.

En 2011, la marine russe a décidé d'abandonner et de ne plus acheter de navires de débarquement à coussin d'air. Il était prévu de les remplacer par des navires de type dynamique et non dynamique de maintien à flot.

Cependant, aujourd'hui, la question de la relance du Zubr se pose de plus en plus. Et, qui sait, peut-être que bientôt le navire unique mis à jour reprendra ses fonctions de combat.

10 commentaires
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  1. Bakht Офлайн Bakht
    Bakht (Bakhtiyar) 19 Juillet 2020 13: 03
    -1
    Est-ce que quelqu'un sait pourquoi la Royal Navy n'aime pas les destroyers de classe Sheffield?
  2. gorénine91 Офлайн gorénine91
    gorénine91 (Irina) 19 Juillet 2020 20: 11
    0
    En 2011, la marine russe a décidé d'abandonner et de ne plus acheter de navires de débarquement à coussin d'air.

    - Il était trop tôt pour décider de renoncer à quelque chose ... - Aujourd'hui, vous pouvez installer des armes très puissantes sur ces Bison et les utiliser non seulement comme train d'atterrissage ...
  3. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 19 Juillet 2020 20: 52
    +1
    Correctement:
    Capacité aéroportée: 150 tonnes (3 chars moyens ou 10 véhicules blindés de transport de troupes et 140 troupes aéroportées ou 8 véhicules de combat d'infanterie et 140 soldats. Ou 500 soldats).
    Et il s'avère que BDK vient de ...
  4. Sergey Latyshev En ligne Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 20 Juillet 2020 01: 00
    -2
    IMHO, semble-t-il, sur les sites militaires, ils ont écrit: Cher, non économique, urgence.
    Par conséquent, les Américains ont préféré installer beaucoup de petits bateaux à coussin plutôt que des «7 grands». Ils nagent sur l'océan normal.

    En 2011, la marine russe a décidé d'abandonner et de ne plus acheter de navires de débarquement à coussin d'air.

    - et c'est tout. Président de la Fédération de Russie, cependant. Rappelles toi? "Pas d'argent...."
    1. nov_tech.vrn Офлайн nov_tech.vrn
      nov_tech.vrn (Michael) 20 Juillet 2020 06: 37
      -1
      Le travail de Taburetkin et de ses stratèges.
    2. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 21 Juillet 2020 13: 48
      0
      Phrase clé:

      la capacité de se déplacer à la fois par eau et par terre sur une distance d'environ 300 miles nautiques.

      Et là où il peut être utilisé, uniquement sur ses propres rives, mais d'autres moyens sont meilleurs là-bas. Un tel appareil n'a plus d'utilité aujourd'hui, peut-être des plus petits, avec un «dock» et sont applicables dans le sabotage aérien et autres actions ...
  5. Andrey Shtubov Офлайн Andrey Shtubov
    Andrey Shtubov (andrey shtubov) 24 septembre 2020 21: 01
    0
    Créez un film sur les pilotes, mais uniquement sur les pilotes modernes et non sur les émissions de télévision bon marché et sans intérêt !! Nous n'avons pas un seul film sur les pilotes modernes ET TD compte tenu du passé ... !! Pour quelque chose comme le film "Chevaliers du Ciel" des Français! Notre patriotisme sera rétabli! Il est inutile d'écrire les caractéristiques de performance des avions, des chars et ainsi de suite! Le spectateur veut du divertissement! ! Les psychologues répondent! Une personne perçoit 90% des informations à travers les yeux de iiiiii!
  6. Vladimir Klochkov Офлайн Vladimir Klochkov
    Vladimir Klochkov (Vladimir Klochkov) 2 Octobre 2020 18: 36
    0
    L’auteur n’a pas indiqué qu’un bison avait été vendu à la Grèce dans le cadre de l’Union.
    1. SEZH Офлайн SEZH
      SEZH (Sergey Eremko) 14 Octobre 2020 15: 13
      0
      En Ukraine.
  7. SEZH Офлайн SEZH
    SEZH (Sergey Eremko) 14 Octobre 2020 15: 30
    0
    Bon article, mais: numéro de projet - 12322., les aéroglisseurs n'ont pas de déplacement, quoi qu'on en dise dans VIKI, les hélices (VISH) d'un diamètre de 5,5 mètres, 2,5 mètres est le diamètre des soufflantes dans la jupe. ET

    ... la capacité de se déplacer ... sur terre sur des distances d'environ 300 miles nautiques ... "- c'est généralement" dans n'importe quelle porte.