Aux États-Unis: les nouvelles capacités du Su-57 le rendent encore plus attractif pour le marché


Les chasseurs lourds russes Su-57 de cinquième génération ont reçu de nouvelles capacités qui les rendent encore plus attractifs sur le marché des armes, écrit l'American Military Watch.


En juin 2020, le Su-57 multifonctionnel a été testé dans un rôle inhabituel. Il a commandé et contrôlé un groupe de chasseurs multirôles Su-35 de 4 ++ génération. De plus, le «troupeau» de Su-35 a participé à l'expérience indiquée avec le Su-57 dans des conditions de combat réelles. Désormais, les chasseurs russes peuvent opérer dans un seul espace d'information, ce qui augmente considérablement l'efficacité globale au combat et le potentiel des forces aérospatiales.

On ne sait pas si le Su-57 testé était en série ou s'il fait partie des prototypes qui ont été utilisés pour les tests depuis plusieurs années. Les deux prototypes ont été précédemment déployés sur la base aérienne russe de Khmeimim en Syrie, où ils ont effectué des missions de combat contre des djihadistes. Peut-être que l'expérience avec le groupe Su-35 y a été menée.

Le Su-35 est en service depuis 2014. Ils sont conçus sur la base du Su-27 soviétique pour contrer les chasseurs américains de cinquième génération F-22 Raptor et F-35 Lightning II.

Military Watch précise que la transformation du Su-57 en «avion de commande» est devenue possible grâce à l'introduction de l'intelligence artificielle, qui, à son tour, a réduit la charge de travail du pilote.

On sait que les Russes ont l'intention de commencer à tester la version améliorée du Su-57 à partir de 2022 et de les terminer en deux ans. L'avion devrait avoir de nouveaux moteurs, avionique et armes. Peut-être qu'il s'appellera "Su-57M" ou "Su-60".
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13 commentaires
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  1. Classeur Офлайн Classeur
    Classeur (Myron) 8 Août 2020 17: 05
    -2
    Quelles «nouvelles opportunités» un combattant pourrait-il avoir qui n'existent pas? nécessaire
    1. Herman 4223 Офлайн Herman 4223
      Herman 4223 (Alexander) 8 Août 2020 17: 17
      +1
      Ce sera bientôt, l'assemblage de la deuxième série a déjà commencé.
      Avec de tels aéronefs, le besoin en AWACS encombrants sera réduit.
      1. Classeur Офлайн Classeur
        Classeur (Myron) 8 Août 2020 17: 38
        -3
        Avec une telle cadence de production, ce chasseur ira directement au musée de l'aviation, et non en service de combat ... aucune
        1. Herman 4223 Офлайн Herman 4223
          Herman 4223 (Alexander) 8 Août 2020 19: 14
          +2
          Le F-22 est entré en production 11 ans après le premier vol, le 35e encore plus tard. Rien n'est entré dans le musée. Nous avions neuf ans, c'est dommage que le premier se soit écrasé, bien sûr.
          1. Magog Офлайн Magog
            Magog (Gog Magog) 8 Août 2020 19: 31
            0
            La série "F-22" est terminée: pour beaucoup d'argent - gros G!
          2. Classeur Офлайн Classeur
            Classeur (Myron) 8 Août 2020 20: 52
            +2
            Citation: Herman 4223
            Nous l'avons eu en neuf ans

            Vous avez des problèmes d'arithmétique évidents. Le programme de création d'un chasseur de 5e génération a été lancé en Russie en mai 2001. Et il n'y a toujours pas de chasseur, qu'est-ce que c'est depuis 9 ans? triste
            1. Herman 4223 Офлайн Herman 4223
              Herman 4223 (Alexander) 9 Août 2020 11: 24
              +1
              Et avec vos soins, lisez ci-dessus :), dès le premier vol. Et donc le F-22 a été développé depuis 1982, et est entré en série en 2001.
          3. Michael1950 Офлайн Michael1950
            Michael1950 (Michael) 10 Août 2020 23: 45
            -3
            Citation: Herman 4223
            Le F-22 est entré en production 11 ans après le premier vol, le 35e encore plus tard. Rien, ils ne sont pas arrivés au musée. Nous avions neuf ans, c'est dommage que le premier se soit écrasé, bien sûr.

            ?? Le premier vol du F-22 a eu lieu en 1997 (le prototype XF-22 a décollé en 1990), mis en service en 2005.
            2005 - 1997 = 8 ans.
            1. Herman 4223 Офлайн Herman 4223
              Herman 4223 (Alexander) 11 Août 2020 07: 32
              0
              En 1997, un prototype modifié a décollé, et le premier vol a eu lieu en 1990, le début de la production en série en 2001, un total de 11 ans.
              Si nous comptons selon votre méthodologie, alors le modèle de pré-production du premier vol Su-57 en 2017, la production en série de 2019 a été conservée dans les deux ans, il s'avère.
  2. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 8 Août 2020 20: 26
    +1
    En général, l'artilleur jusqu'à aujourd'hui était des AWACS, comme des "surveillants", le Su-57 ne surpassera pas un puissant "surveillant", il suffit d'ajouter sur le terrain, avec un possible "départ" des AWACS en pertes, ce qui devrait être attendu dans les conflits graves ...
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 8 Août 2020 20: 48
    +1
    Et, encore une fois, ils se réfèrent aux amers. Même dans ces vieilles nouvelles. Fu ..
  4. Alexey Semenenko Офлайн Alexey Semenenko
    Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 8 Août 2020 21: 01
    -1
    en conditions réelles de combat ...

    Les vautours sionistes ont-ils été abattus en meute, dans le ciel paisible de Sirian?
  5. Alexey Semenenko Офлайн Alexey Semenenko
    Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 9 Août 2020 17: 14
    0
    Beaucoup plus attractif, et donc c'est vendu par centaines, ils sont inscrits dans la file d'attente ... Ne donnez pas plus de deux dans une main! en hurlant ...