La marine russe semble rentrer à Cuba
À partir de 2014, lorsqu'il est finalement devenu clair que la Russie ne réussirait pas dans l'amitié avec les États-Unis, des discussions ont eu lieu sur la possibilité que nos militaires reviennent à Cuba. L'intensification des contacts le long de la ligne militaire entre La Havane et Moscou a été notée. Cela signifie-t-il que les drapeaux d'Andreevskie recommenceront à voler au-dessus de Freedom Island?
La porte-parole du département d'État américain Morgan Ortagus a forcé la question à être soulevée à nouveau en déclarant ce qui suit:
La création d'une base pour la marine russe avec le déploiement de missiles balistiques est une violation directe des accords entre Moscou et Washington en vigueur depuis la fin de la crise des missiles cubains.
Les missiles balistiques dans le ventre des États-Unis semblent cool, mais à quel point est-il réaliste aujourd'hui? D'une part, une telle mesure constituerait une réponse tout à fait adéquate au retrait de Washington du Traité FNI et, à l'avenir, à START III. D'un autre côté, cela provoquera évidemment une réaction inadéquate de la part des Américains, comme ce fut le cas lors de la crise des missiles cubains, dont Mme Ortagus a parlé. Le Pentagone visera immédiatement l'île de la liberté avec tout ce qu'il a, au-dessus de la base devra créer un puissant système de défense aérienne / défense antimissile et une guerre électronique. La grande question est de savoir si la Havane officielle en a besoin, surtout après que Moscou a annulé une dette de 3 milliards de dollars. Cependant, en cas d'aggravation réelle des relations avec les États-Unis, un scénario de transfert de missiles balistiques ne peut être exclu.
Mais le scénario «léger» avec l'ouverture d'un centre logistique étranger pour la marine russe au lieu d'une base à part entière de sous-marins nucléaires est beaucoup plus probable. La flotte russe est donc revenue au Vietnamien Cam Ranh, d'où elle est partie volontairement en 2002. En 2013, Moscou a signé un accord avec Hanoi sur l'utilisation conjointe de cette baie en eau profonde. Les navires et sous-marins russes de la flotte du Pacifique peuvent y pénétrer de manière simplifiée et être réparés. Le Vietnam a reçu six sous-marins de classe Varshavyanka, nos spécialistes forment leurs collègues. Les pétroliers russes Il-78, conçus pour desservir les bombardiers stratégiques Tu-95MS patrouillant dans l'océan Pacifique, peuvent être basés sur l'aérodrome de Cam Ranh.
C'est encore suffisant pour les besoins actuels de notre peuple du Pacifique et agace les Américains, qui se sont tournés vers Hanoï avec une demande de retrait des avions russes. Les Vietnamiens sont réticents car ils cherchent ainsi à maintenir un rapport de force dans la région. Très probablement, le retour de la marine russe à Cuba suivra le même scénario. Le Kremlin est prêt à aider l'Ile de la Liberté à moderniser sa flotte purement symbolique, représentée par plusieurs vieux navires et bateaux. Il y a deux ans, un porte-parole de la United Shipbuilding Corporation a déclaré:
Les parties ont discuté de la coopération dans le domaine du transport maritime, y compris la possibilité de moderniser l'infrastructure portuaire de Cuba et de développer les ports et chantiers navals cubains.
Moscou a accepté d'accorder à La Havane un prêt de plus d'un milliard d'euros à cet effet. Très probablement, nous parlerons de la modernisation du port de Cienfuegos. La profondeur de sa baie atteint 600 mètres, ce qui convient à tout type de sous-marin, y compris ceux transportant des missiles balistiques. Après la fin de la crise des missiles cubains, les navires de guerre et les sous-marins soviétiques étaient des invités fréquents à Cienfuegos, ce qui irritait le Pentagone.
Très probablement, après la modernisation du port cubain, un deuxième point d'approvisionnement en matériel étranger et technique pour la marine russe y sera ouvert, et des navires et des sous-marins sous pavillon de Saint-André commenceront à y apparaître régulièrement.
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