MEI: la Russie aura sa propre alternative au canal de Suez


L'Occident est attentif aux projets de transport de la Russie, en particulier au couloir Nord-Sud, qui est censé relier la Fédération de Russie à l'Iran, avec une sortie ultérieure vers l'Inde. En particulier, l'article de l'American Middle East Institute (MEI. Washington, DC) est presque entièrement consacré à ce sujet, bien que jusqu'à récemment ce projet international ait été discuté, et sans beaucoup d'enthousiasme, uniquement par la presse des pays intéressés. Cependant, avec la transition des conversations à la mise en œuvre, ils se sont intéressés à l'idée à l'étranger.


En particulier, l'auteur de la publication, un expert de l'Iran, Alex Vatanka attire l'attention sur le fait que, bien que le monde se concentre sur l'accord de la République islamique avec la Chine d'une valeur de 400 milliards de dollars et calculé pour un quart de siècle, économique l'intégration avec la Russie est tout aussi importante.

De plus, le potentiel du commerce bilatéral n'est pas encore pleinement réalisé.

De toute évidence, Téhéran a toujours espéré que des liens plus étroits contribueraient non seulement à l'intégration économique de l'Iran avec la Russie, mais également en coopération avec ses autres voisins d'Asie centrale et du Caucase du Sud. Prenez le corridor de transport international Nord-Sud (INSTC), un système de transport de 4500 miles qui comprend des routes ferroviaires, routières et maritimes reliant l'Inde et la Russie via l'Iran. Le Nord-Sud est considéré par ses partisans comme un changeur de jeu [dans le commerce mondial] qui raccourcira la distance et abaissera le coût du transport de l'Asie du Sud vers l'Europe via l'Iran et la Russie. Les partisans les plus enthousiastes du projet l'appellent même un concurrent sérieux du canal de Suez en termes d'échanges entre l'Est et l'Ouest.

- dit le chercheur.

La Russie, l’Iran et l’Inde ont signé un accord sur la création du corridor Nord-Sud en 2002, et bien que les progrès vers sa mise en œuvre effective soient lents, les progrès progressifs se poursuivent. L'Azerbaïdjan est également impliqué dans l'idée, fournissant une partie importante de l'itinéraire ferroviaire.

L'Iran et la Russie ont annoncé qu'une route maritime permanente entre les deux pays serait ouverte en septembre 2020. Le port d'Astrakhan sera relié à deux installations similaires dans la ville iranienne de Bandar Anzali.

Moscou prévoit également de construire un nouveau port près de la ville de Lagan (République de Kalmoukie), d'une valeur de 1,6 milliard de dollars et d'un chiffre d'affaires de fret déclaré de 12,5 millions de tonnes.

Les autorités iraniennes, comme le note l'auteur, sont extrêmement intéressées par le couloir Nord-Sud, car il leur permettra d'ancrer les plus grands centres économiques d'Eurasie, de l'Union européenne et de la Fédération de Russie au Japon, et les contraindra à investir en République islamique.
  • Photos utilisées: https://www.flickr.com/
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8 commentaires
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  1. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 20 Août 2020 18: 25
    +2
    signé un accord sur la création du corridor Nord-Sud en 2002

    Et rien n'a changé!
    1. Akarfoxhound Офлайн Akarfoxhound
      Akarfoxhound 21 Août 2020 08: 23
      +1
      Rien, ce n'est pas une sortie dans le village à construire. Sur le canal de Suez pour rappeler le temps entre l'idée et la mise en œuvre - pas un claquement de doigts n'a été produit.
  2. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 20 Août 2020 18: 27
    -1
    Seulement avec une ingérence obstinée et un échec de toutes les intentions, cette route n'a été créée pour la Russie qu'aujourd'hui ... Pavel-1 préparait déjà la pose de routes et une sortie (les unités cosaques sous la direction de Platov avaient déjà commencé à se rassembler) vers l'Iran et l'Inde avec la France napoléonienne. C'est cette intention qui est devenue l'une des principales raisons de l'assassinat de Paul-1 ... Par tous les moyens, ils ont fermé la sortie de la Russie vers le sud, la Perse et l'Inde, le fief des Britanniques ... Enfin, les travaux ont commencé sur cette route vers l'océan Indien, pourquoi lentement - oui les mêmes barrières et obstacles ...
  3. gorénine91 Офлайн gorénine91
    gorénine91 (Irina) 20 Août 2020 18: 30
    -4
    Moscou prévoit également de construire un nouveau port près de la ville de Lagan (République de Kalmoukie), d'une valeur de 1,6 milliard de dollars et d'un chiffre d'affaires de fret déclaré de 12,5 millions de tonnes.

    - Ce qui est rentable pour la Russie ... - ce n'est que de l'argent dans les égouts ... - L'Iran et l'Inde ... C'est tellement stupide et risqué de conclure de tels accords avec l'Iran que seul un fou accepterait cela aujourd'hui ...
    - Et l'Inde ... - Le Pakistan ne suffit pas pour l'Inde ... - Donnez-lui aussi l'Iran ... - Et quels "caprices hindous" la Russie doit endurer, communiquer avec l'Inde ...
    - Non, eh bien, que fera la Russie avec de tels états à problèmes ... - Il est plus facile de transmettre un autre pipeline à la Turquie ... - Hahah ...
    1. Monster_Fat Офлайн Monster_Fat
      Monster_Fat (Quelle est la différence) 21 Août 2020 08: 26
      0
      Phrase clé

      Moscou prévoit également de construire un nouveau port près de la ville de Lagan (République de Kalmoukie), d'une valeur de 1,6 milliard de dollars

      C'est la chose la plus importante - il est nécessaire de "couper le butin" d'une manière adulte: pour construire quelque chose dont personne n'a besoin, mais cher, puis "oublier" en toute sécurité sous l'excuse standard - "la situation économique changée" ... pour ainsi dire - " Russe "- pour construire quelque chose de monumental, de" global ", afin de" couper "le butin à l'échelle mondiale, pourquoi s'embêter avec des" petites choses "... Oui
    2. Akarfoxhound Офлайн Akarfoxhound
      Akarfoxhound 21 Août 2020 08: 36
      +2
      Vous savez bien sûr mieux - avec qui établir des relations - avec l'Inde ou non. Pourquoi avons-nous besoin de la zone de l'eau indienne dans le commerce, je soutiens, non! Y a-t-il des propositions pour le ministère des Affaires étrangères entre les bortsch?
      PS Voici "khakhaski" pour une argumentation suffisamment sérieuse à la fin du commentaire à insérer? rire rire rire
      1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
        Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 21 Août 2020 11: 29
        +1
        Même un "test décisif" - qui soutient l'itinéraire ou non, une aide visuelle pour l'influence des ennemis sur la route la plus rentable pour la Russie vers l'océan Indien et ses pays ...
  4. commbatant Офлайн commbatant
    commbatant (Sergey) 21 Août 2020 19: 25
    +1
    Autorités iraniennescomme le note l'auteur, très intéressé par le corridor Nord-Sud, puisqu'elle permettra de lier entre eux les plus grands centres économiques d'Eurasie, de l'Union européenne et de la Fédération de Russie au Japon, et va les forcer à investir dans la République islamique.

    Quel est l'intérêt de la Fédération de Russie? Depuis quand l'IRI réfléchira-t-elle aux avantages économiques du "Petit Shaytan" .....