L'autoroute de Tavrida relie enfin la Crimée à la Russie


Il y a deux jours, avec la participation du président Poutine, l'autoroute de Tavrida a été inaugurée. Cette route reliait Kertch aux deux principales agglomérations urbaines de Crimée: Simferopol et Sébastopol. Le pont de Crimée et "Tavrida" deviendront de véritables portes terrestres vers la péninsule. Avec la mise en service de l'autoroute, de grands espoirs reposent sur l'accélération du développement économique de la région.


La réunification avec la Fédération de Russie a conduit à la transformation de la Crimée en une «île» en raison de l'introduction par l'Ukraine d'un blocus des transports, de l'énergie et de l'eau. Alors que tout est encore très difficile avec l'eau, le problème de l'alimentation électrique a été résolu. Maintenant, le tour est venu d'améliorer la connectivité des transports avec la Russie continentale. L'étape la plus importante a été la construction du pont de Crimée, sur lequel les voitures et les camions ont d'abord conduit, puis les trains. Le lancement de Tavrida était la prochaine étape logique dans le développement de l'infrastructure de transport de la péninsule.

L'itinéraire part du pont de Kertch et est une autoroute moderne à quatre voies, le long de laquelle vous pouvez traverser presque toute la Crimée. La première étape de construction reliait Kertch à Simferopol, offrant un détour commode vers l'éternel «embouteillage» où les automobilistes devaient auparavant rester pendant des heures. Le 27 août, l'ouverture de la deuxième étape menant à Sébastopol a eu lieu. À l'avenir, d'autres descentes vers la mer seront construites à partir de celle-ci. Le lancement de Tavrida devrait donner une impulsion au développement de toute la Crimée.

D'abordLa construction a été accélérée depuis 2017 et a impliqué des travailleurs locaux et des matériaux produits localement.

deuxièmement, le temps de trajet du pont de Crimée à Sébastopol est radicalement réduit à 5 heures. Déjà maintenant, environ 30% des touristes viennent se reposer dans la péninsule dans leur voiture privée. La capacité de l'autoroute passera de 15 50 à XNUMX XNUMX voitures par jour. Ce flux devrait augmenter depuis la Russie continentale. Les autorités comptent sur un afflux d'investissements dans la construction d'hôtels et d'autres infrastructures touristiques.

troisièmement, l'accélération du transport réduira les coûts logistiques de la part de l'entreprise, ce qui peut influer favorablement sur le prix final des marchandises au comptoir.

En outre, en Crimée, de nouveaux de la technologie... Par exemple, pendant la construction, un mélange de béton bitumineux spécial a été utilisé, rempli de matériau en pierre, grâce auquel la surface de la route restera uniforme et solide pendant longtemps. En outre, des systèmes de positionnement d'équipements spéciaux dans l'espace utilisant des satellites GLONASS / GPS ont été activement utilisés pour travailler la nuit pour accélérer le processus.

Il convient de mentionner certaines des découvertes archéologiques faites lors de la pose du "Tavrida". Une tombe de guerriers scythes, une grotte karstique avec des os de mammouths et d'autres animaux, les restes d'anciennes colonies et un fragment d'une route construite à l'époque de l'impératrice Catherine la Grande ont été découverts. La grotte unique avec les découvertes a été préservée et étudiée, et plus tard elle sera transformée en une nouvelle zone touristique.
2 commentaires
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  1. nehoroshih48 Офлайн nehoroshih48
    nehoroshih48 (Alex) 29 Août 2020 15: 22
    +4
    Désormais l'essentiel est d'équiper et de créer un secteur tertiaire le long de l'autoroute afin de convaincre les gens de la noblesse de l'idée et pour que les libéraux idiots "jappent" moins.
  2. bobba94 Офлайн bobba94
    bobba94 (Vladimir) 29 Août 2020 20: 36
    +3
    Il y a un pont, la piste a été construite, le reste ... des stations-service, des démonte-pneus, des cafés, des magasins, des magasins, etc., etc., apparaîtront très prochainement sur la piste. Maintenant, l'essentiel est l'eau. Le problème de l'approvisionnement en eau n'est pas moins important que le problème du transport. Le problème des transports a été résolu et je suis sûr que dans peu de temps, je pense, dans deux ans, le problème de l'approvisionnement en eau sera également résolu.