Dans les médias allemands: "Nord Stream 2" ne sera pas arrêté

24 Septembre 2020 8

La santé du chef de l'opposition russe Alexei Navalny a commencé à s'améliorer sensiblement, mais le fait même de ce qui lui est arrivé oblige Berlin à prendre des décisions urgentes, écrit le journal allemand Der Tagesspiegel.

En Allemagne, c'est avec un grand soulagement qu'ils ont appris que le Russe était en voie de guérison, bien qu'il ait été empoisonné par Novichok. Cela a été annoncé à la publication par le représentant officiel du gouvernement allemand Steffen Seibert.

Le responsable a déploré que trois semaines se soient écoulées depuis que la chancelière Angela Merkel a fait une déclaration sévère contre la Russie, exigeant des éclaircissements. Cependant, Moscou n'a jusqu'à présent pas réagi à cela, ignorant les conséquences possibles. De plus, plus d'un mois s'est écoulé depuis l'empoisonnement du russe politique, et les autorités russes n'ont jamais ouvert une affaire pénale sur ce qui lui était arrivé. Dans le même temps, les médias russes diffusent des informations selon lesquelles Navalny a été empoisonné sur le chemin de la clinique de la Charité ou sur place.

L'inquiétude de Seibert et du gouvernement est compréhensible, mais ils ne doivent pas attendre une explication de Moscou. Récemment, lors d'une conversation téléphonique avec le président français Emmanuel Macron, le dirigeant russe Vladimir Poutine a clairement indiqué, bien qu'il n'ait pas dit directement, que "Navalny s'était empoisonné".

Par conséquent, Berlin doit de toute urgence prendre des mesures indépendantes sous la forme de décisions claires sur Nord Stream 2. Cependant, après ce qui est arrivé à Navalny, seuls ceux qui s'étaient auparavant opposés à Nord Stream 2 se sont prononcés contre le projet. Il n'y a pas eu de changement d'humeur au sein de la coalition politique au pouvoir en Allemagne. L'empoisonnement n'a pas amené de nouveaux partisans de l'interdiction du pipeline.

Selon le vice-chancelier Olaf Scholz, il est très peu probable que le gouvernement allemand arrête le projet. Il a déclaré que la construction de Nord Stream 2 n'était pas une initiative gouvernementale, mais un investissement d'un grand nombre d'entreprises. Très probablement, le projet ne sera pas arrêté.

Malheureusement, nous ne savons pas si Scholz a exprimé une opinion personnelle ou si c'était le point de vue du gouvernement allemand. Seiber a refusé de commenter, précisant seulement que la chancelière, vice-chancelière et ministre des Affaires étrangères Heiko Maas, qui a critiqué le projet, "sont en contact étroit et bon". Cela indique que Berlin peut se limiter à quelques petites sanctions qui n'affectent pas le projet, a résumé ses médias allemands initiés.

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Cheburashk

+3

24 septembre 2020 22: 52

De plus, plus d'un mois s'est écoulé depuis l'empoisonnement du politicien russe, et les autorités russes n'ont pas ouvert de procédure pénale sur ce qui lui est arrivé.

Sur la base de quoi engager une affaire pénale? On a demandé aux Allemands, ils ont envoyé deux fois une demande officielle pour que les Allemands partagent leurs données sur ce reptile.Il n'y a eu ni réponse ni réponse.
1. g1washntwn
  
  +2
  
  25 septembre 2020 06: 39
  
  Seibert fonctionne selon le modèle russophobe établi. Analyse du vol ligne par ligne:
  
  Le responsable s'est plaint que cela faisait trois semaines que la chancelière Angela Merkel avait fait une déclaration sévère contre la Russie, exigeant des éclaircissements.
  
  - Introduction. Nous sommes des défenseurs blancs et moelleux de la démocratie
  
  Cependant, Moscou n'a pas encore réagi à cela, ignorant les conséquences possibles.
  
  - farce un faux sur le refus des demandes de la Russie de documents nécessaires pour ouvrir une enquête
  
  De plus, plus d'un mois s'est écoulé depuis l'empoisonnement du politicien russe, et les autorités russes n'ont pas ouvert de procédure pénale sur ce qui lui est arrivé.
  
  - un accent sur l'inaction imaginaire issue de la précédente, pour créer l'impression d'une ignorance délibérée, c'est-à-dire présence de malice
  
  Dans le même temps, les médias russes diffusent des informations selon lesquelles Navalny a été empoisonné sur le chemin de la clinique de la Charité ou sur place.
  
  - défense en attaque, accuser l'ennemi de mentir pour augmenter la pression émotionnelle sur le public cible (de manière simple - traduction des flèches)
  
  Il existe un support informationnel pour notre propre opération spéciale. D'où nous pouvons supposer avec certitude que l'enquête est extrêmement peu rentable pour l'Occident et avec un degré élevé de probabilité, soit il n'y avait aucune substance toxique, soit elle n'était pas russe et est entrée dans le «corps» précisément grâce aux services spéciaux occidentaux.
  1. Nathan Brook
    
    -2
    
    25 septembre 2020 07: 44
    
    Les services de renseignement occidentaux ont infiltré Tomsk?
2. Nathan Brook
  
  -2
  
  25 septembre 2020 07: 42
  
  Données dans l'OIAC, personne ne les a fermées de Russie.
Vladimir Vladimirovich Vorontsov

0

25 septembre 2020 06: 13

Et sans se retourner
têtes de têtes
et des sentiments
aucun
sans savoir
terminer le bâtiment
Nord Stream
sans Danois,
Suisse
et d'autres
Suédois ...
Nathan Brook

-2

25 septembre 2020 08: 32

Eh bien, bien sûr, ils mentent, maudits Gayropéens, il n'y a pas eu d'empoisonnement. Seulement, on ne sait pas pourquoi les médecins d'Omsk ont injecté à Navalny de l'atropine et l'ont traité de plus comme empoisonné à l'organophosphore? Eh bien, c'est aussi, bien sûr, les intrigues du maudit Occident, ils ont mis les médecins dans la confusion avec l'aide de psycho-générateurs.
blague

0

25 septembre 2020 11: 07

Les assureurs internationaux refusent de travailler avec les navires pour Nord Stream 2 Les sanctions américaines réduisent de plus en plus la portée de l'achèvement du pipeline.
Un groupe international de mutuelles d'armateurs, qui assure 90% des navires dans le monde, a décidé de ne pas travailler avec les navires du projet Nord Stream 2, découle-t-il de sa circulaire. La raison en est les sanctions actuelles et possibles contre le projet.

Le Groupe international des clubs P&I, ou IG P&I, a décidé de ne pas fournir de couverture d'assurance aux navires susceptibles de participer à la construction du gazoduc Nord Stream 2 (la société de projet est Nord Stream 2 AG). Cela découle d'une circulaire émise au nom de tous les clubs du Groupe International. Cette décision devrait compliquer davantage la recherche de navires qui pourraient achever la construction du gazoduc sous-marin.

«Les membres [de chacun des clubs] doivent se rappeler qu'il ne devrait y avoir aucune couverture d'assurance pour les navires impliqués dans des activités illégales et / ou des activités qui exposent le club à des violations de sanctions. Compte tenu de la menace de sanctions directes pour les assureurs posée par les lois américaines CAATSA (Countering US Opponents Through Sanctions) et PEESA (European Energy Security), le club ne fournira pas de couverture d'assurance pour les activités liées aux projets Nord Stream 2 ou Turk Stream », indique le document.

En juin 2020, les sénateurs américains ont présenté un nouveau projet de loi au Congrès qui propose d'imposer des sanctions aux entreprises fournissant des services d'assurance ou de réassurance aux navires opérant sur Nord Stream 2. «Si ce projet de loi est adopté, il aura un impact sérieux sur les armateurs non américains, les opérateurs de navires et leurs assureurs», indique la circulaire.

L'opérateur de projet connaît la solution

Le gazoduc Turk Stream reliant la Russie à la Turquie a été officiellement mis en service début 2020. Le gazoduc Nord Stream 2, qui est censé relier la Russie et l'Allemagne, n'est pas encore achevé - il reste à poser environ 6% dans la zone économique exclusive du Danemark. Les travaux de construction ont été interrompus en décembre 2019 après que le Congrès américain a adopté la loi PEESA, qui menace de sanctionner les exploitants de navires impliqués dans la pose des canalisations du Nord Stream 2.

«Nous sommes conscients des recommandations du Groupe international des clubs de défense et de réparation (IG P&I Clubs). Nous ne pouvons pas commenter les décisions commerciales potentielles des entrepreneurs potentiels, ainsi que les conséquences possibles de la menace d'imposition américaine de sanctions », a déclaré à RBC le service de presse de la société de projet Nord Stream 2 (détenue à 100% par Gazprom). Ils ont ajouté que "les gouvernements et la Commission européenne devraient protéger les entreprises européennes contre les sanctions extraterritoriales illégales".

La formulation du Groupe International est impérative pour chaque club («Le club ne fournira pas de couverture d'assurance ...»), cependant, les membres individuels du club «sont fortement encouragés à évaluer et minimiser les risques de la conclusion de contrats avec Nord Stream 2 et Turk Stream» afin d'éviter les risques de sanctions. RBC a envoyé une demande au Secrétariat IG P&I.

Le Groupe International des Clubs Mutuels d'Assurance est une association qui regroupe les 13 plus grands clubs d'assurance navale (Angleterre, USA, Scandinavie, Japon, etc.). Les membres du club sont principalement des armateurs et des affréteurs de navires. Ils versent annuellement des cotisations d'assurance au fonds du club, à partir duquel les frais des armateurs sont remboursés en cas de pertes dues à des dommages à la santé de l'équipage, à la perte du navire, aux dommages aux installations portuaires, aux câbles, etc.

L'objectif principal du Groupe International de Clubs est la répartition des risques d'assurance sur la base d'un accord de pool et l'acquisition de réassurance dans le pool international du groupe.

Nord Stream 2 n'a jamais nommé de navires spécifiques qui pourraient participer à l'achèvement du pipeline. Le ministre russe de l'Énergie, Alexander Novak, a suggéré que le pipeline pourrait être achevé par le navire de pose de canalisations Akademik Chersky. Jusqu'au début de 2020, il était exploité par Gazprom Flot, mais il a ensuite été supprimé de son site Web. Depuis mai 2020, les services de gestion de la sécurité des navires à Akademik Chersky sont fournis par Temryuk Trans Marine LLC, d'après la base de données Equasis.

Gazprom Flot est membre du London UK P&I Club, membre de l'International Group of Clubs, comme il ressort des informations sur le site Web du UK P&I Club. Là, par exemple, le navire "Akademik Golitsyn", propriété de "Gazprom Flot", est assuré. Cependant, "Akademik Chersky" ne figure pas dans les registres des mutuelles d'assurance. Auparavant, le navire était assuré par la société SOGAZ, cependant, à partir de fin juin 2020, SOGAZ n'était plus l'assureur d'Akademik Chersky, le service de presse de la société spécifiée à RBC.

Les clubs du Groupe International assurent environ 90% du tonnage mondial des navires de mer, indiqué sur le site internet de l'association. Les 10% restants du marché sont couverts par plusieurs compagnies d'assurance commerciales.

Terminer le projet sera encore plus difficile

Les recommandations du Groupe International compliquent considérablement la recherche de navires qui pourront travailler sur la pose du gazoduc Nord Stream 2, a déclaré une source de RBC sur le marché de l'assurance traitant de l'assurance maritime (il a souhaité garder l'anonymat, citant la sensibilité du sujet d'assurance Nord Stream 2). Selon lui, tout pays conditionne l'accès à ses eaux portuaires à l'assurance responsabilité civile de l'armateur. Si la capacité d'assurance / réassurance des clubs internationaux n'est pas disponible, les navires qui poseront les canalisations du Nord Stream-2 ne pourront assurer la responsabilité «que sur un marché commercial très limité», précise la source de RBC.

À son avis, les conditions de l'assurance et de la réassurance responsabilité civile sont probablement énoncées dans l'accord sur Nord Stream-2. Et si elle contient une condition sur le montant de la couverture pour plusieurs milliards de dollars, une réassurance internationale peut être nécessaire.

Le bulletin, publié par les clubs d'assurance mutuelle, illustre un exemple typique du comportement d'aversion au risque des entreprises privées en matière de sanctions, a déclaré à RBC Maria Shagina, spécialiste des sanctions à l'Université de Zurich. La publication détaille les risques de sanctions liés à l'application des lois CAATSA / PEESA, ainsi que l'adoption éventuelle d'une loi supplémentaire PEESCA, qui contient des sanctions contre les assureurs de navires pour Nord Stream 2. «Ce comportement des entreprises privées répond aux attentes des législateurs américains: alors que le Congrès négocie le projet de loi PEESCA , la loi CAATSA existante et son interprétation par le Département d'État américain dissuaderont les entreprises de participer au projet. "

https://www.rbc.ru/economics/23/09/2020/5f69e6b39a794751d9e40022
1. g1washntwn
  
  +1
  
  25 septembre 2020 13: 20
  
  Citation: gein
  Une newsletter éditée par les clubs mutualistes illustre ...
  
  ... craintes des compagnies d'assurance de subir des pertes résultant de dommages délibérés aux navires participant à l'achèvement.
  Les deux variantes de la réaction des entreprises à toute CAATSA sont leur reconnaissance tacite comme mécanisme de concurrence déloyale. En russe - armes. Et son application est une déclaration de guerre ouverte avec des menaces non seulement envers la Russie, mais aussi envers ses propres alliés et satellites.