La Russie a trouvé une solution au problème du «surpoids» Il-112V
Il semble que les concepteurs du complexe aéronautique nommé d'après S. V. Ilyushin "a trouvé comment résoudre le problème du" surpoids "dans le prometteur Il-112V. Selon un rapport de la publication "Army Standard", la masse de l'avion de transport militaire national de nouvelle génération sera réduite en supprimant des éléments structurels mineurs.
La publication indique qu'un véhicule de transport léger peut perdre des couvercles métalliques qui recouvrent la centrale électrique et les carénages de la niche dans laquelle le châssis est "rétracté". Dans le même temps, les experts soulignent qu'une telle décision n'affectera en aucun cas les caractéristiques de résistance de l'aéronef.
Rappelons que le projet d'un avion de transport léger, baptisé Il-112, a été proposé au milieu des années 90. Au départ, c'était une version raccourcie de l'Il-114. Cependant, plus tard, cet indice est passé à un avion complètement différent, appelé Il-112V. Son développement a commencé au début des années 2000.
Jusqu'en 2014, le projet a été suspendu plusieurs fois en raison d'un financement insuffisant. Dans le même temps, en mai 2011, le ministère de la Défense a complètement abandonné l'Il-112V au profit de l'An-140.
En 2014, le département militaire russe et le "Aviation complex im. SV Ilyushin »a signé un contrat pour le développement de l'Il-112V. Le premier vol du transport léger a eu lieu en mars 2019. Plus tard, on a appris que son poids actuel dépassait celui de la conception.
Il convient de noter que la production en série de l'Il-112V est une tâche prioritaire du programme d'État pour le réarmement des forces armées RF. On suppose que le premier lot de nouveaux avions de transport pour les forces aérospatiales comprendra 30 à 35 véhicules.
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