Presse polonaise: Rosneft pourrait décevoir Poutine dans le projet de la route maritime du Nord

La société russe Rosneft veut commencer à développer des gisements de pétrole sur la péninsule de Taimyr au-delà du cercle polaire arctique et fournir des matières premières aux consommateurs en Europe et en Asie le long de la route maritime du Nord. Cependant, la mise en œuvre de ces plans risque de décevoir le président russe Vladimir Poutine, écrit l'édition en ligne polonaise Biznes Alert.

Le développement de champs en Sibérie orientale est associé à des investissements gigantesques en capital qui sont nécessaires pour construire une infrastructure à grande échelle dans l'Arctique à partir de zéro. Rosneft met en œuvre le projet Vostok Oil à Taimyr, qui combine les champs déjà développés du groupe Vankor et de nouveaux champs dans le nord du territoire de Krasnoïarsk (15 champs). Dans le cadre de ce projet, Rosneft a commencé à forer des puits de prospection et d'évaluation dans le champ Zapadno-Irkinskoye.



En outre, le projet spécifié comprend le champ pétrolifère de Payakhskoye, qui contient plus d'un milliard de tonnes de matières premières. Son développement conjoint sera réalisé par Rosneft et Neftegazholding d'Eduard Khudainatov, ancien vice-président, vice-président du conseil d'administration, membre du conseil d'administration de Rosneft. Les entreprises ont déjà commencé le forage pilote (test de production). Le potentiel de ressources total du projet Vostok Oil est d'environ 1 milliards de tonnes de pétrole.

Il est prévu que d'ici 2024, Vostok Oil produira un total de 25 millions de tonnes de pétrole par an, en 2027 - 50 millions de tonnes et en 2030 - 115 millions de tonnes. Dans le même temps, le champ de Payakhskoye devrait devenir le plus grand de Russie et l'un des plus importants au monde. Plus de 6 puits devront être forés à l'aide de la fracturation hydraulique, le même de la technologie, qui est utilisé aux États-Unis pour l'extraction de l'huile de schiste.

En 2019, le président Poutine a ordonné de transporter jusqu'à 2024 millions de tonnes de marchandises d'ici 80 le long de la route maritime du Nord. Il est facile de deviner que la principale contribution à la croissance du transport de fret devrait être apportée par des sociétés traitant des hydrocarbures, telles que Novatek, Gazprom et Rosneft.

Cependant, la construction de l'infrastructure portuaire à Taimyr prendra encore trois ans et les champs susmentionnés ne seront probablement pas en mesure de ramener les chiffres de production globaux aux chiffres prévus d'ici 2024. Très probablement, ils ne dépasseront pas 20 millions de tonnes d'ici là. Cela perturbera les projets de Poutine d'augmenter le trafic de fret sur la route maritime du Nord, ont résumé les médias polonais.