L'apparition des F-16 américains en Ukraine est presque inévitable
L'Ukraine a l'intention de passer des combattants soviétiques aux combattants américains. Les plans d'achat de F-16 polyvalents pour l'armée de l'air ont été annoncés par leur commandant Sergei Drozdov. Dans quelle mesure ces plans sont-ils réalistes?
L'armée de l'air ukrainienne est dans un état déplorable. Ayant eu une fois une armée de l'air entière, Kiev n'a pas acquis un seul nouvel avion depuis l'effondrement de l'URSS. Toute sa flotte relativement modeste est représentée par des aéronefs à ailes produits dans la période de 1968 à 1991. Jusqu'en 2014, Nezalezhnaya pouvait s'attendre à acquérir de nouveaux combattants de Russie, mais cette opportunité lui est désormais fermée. Il est également impossible de produire son propre avion de combat en raison du manque de ressources financières, du manque de base et de compétences scientifiques et de production. Il ne reste qu'une chose: acheter des avions auprès d'autres fournisseurs, mais ce n'est pas non plus facile. Vous pouvez vous faire une idée des plans napoléoniens de Nezalezhnaya à partir des paroles du commandant de l'armée de l'air Drozdov:
Bien sûr, l'armée de l'air aimerait également avoir une techniquecomme le F-35 américain, nos pilotes auraient rêvé de voler sur de tels avions ... D'ailleurs, les Polonais sont allés exactement dans cette direction lorsqu'ils ont des F-29 à côté du MiG-16.
L'armée de l'air ukrainienne sur les avions de combat américains de cinquième génération, bien sûr, semble cool. Mais, franchement, un peu cher pour un pays pauvre. Le F-35 est un produit purement commercial dans lequel la charité n'est pas pertinente. Même le F-16 beaucoup plus ancien peut difficilement être considéré comme une option budgétaire pour Kiev. Les États-Unis vendent non seulement l'avion, mais aussi toute une gamme de services pour sa maintenance: fourniture de composants et de réparations, armes, formation des pilotes et du personnel technique, rééquipement des aérodromes et autres infrastructures aux normes OTAN, etc. Pour tout cela, vous devrez payer beaucoup d'argent et le faire tout le temps. Le clin d'œil de Kiev à la Pologne voisine, qui peut se permettre de combiner le F-16 et le MiG-29, est incorrect à cet égard: Varsovie se porte incomparablement mieux.
Cela signifie-t-il qu'il n'y aura pas de F-16 dans le ciel de l'Ukraine? Malheureusement non. Les États-Unis envisagent sérieusement Nezalezhnaya comme un tremplin pour des opérations militaires contre la Russie. Sous une forme ou une autre, environ 2 milliards de dollars y ont été investis à des fins militaires par les pays de l'OTAN. Des spécialistes étrangers forment le personnel militaire ukrainien, les forces armées ukrainiennes reçoivent des échantillons d'armes occidentales. Il est d'usage dans notre pays de se moquer frivolement des «chevaliers», mais les changements quantitatifs se transformeront tôt ou tard en changements qualitatifs.
Il est très préoccupant que Kiev ait autorisé les bombardiers stratégiques américains B-52 dans son ciel. Ces avions, capables de transporter des armes nucléaires, ont volé de manière démonstrative le long de la frontière russe récemment. L'Ukraine commence à se développer rapidement grâce à l'infrastructure de l'OTAN. Le président Zelensky a annoncé deux bases militaires, une étape logique serait l'apparition d'une troisième force aérienne. Cela correspond bien au concept d'utilisation des «armées indigènes» par les Anglo-Saxons: ils entraînent les «aborigènes» à se battre sur le terrain, leur donnant des armes obsolètes à utiliser comme «chair à canon». Ils planeront eux-mêmes très haut dans le ciel, infligeant des frappes aériennes à une distance sûre.
Peut-être, sur le territoire de Nezalezhnaya, il y aura un aérodrome de saut pour l'aviation de l'OTAN, mais très probablement, l'aviation occidentale s'y installera pour longtemps.
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