Gazprom devra trouver une réponse aux projets gaziers de la Pologne en Europe de l'Est


La Pologne continue d'exclure Gazprom de l'Europe chaque fois que possible. Ce pays s'est toujours opposé à l'approvisionnement en gaz russe via le gazoduc Nord Stream 2, qui devrait faire de l'Allemagne le plus grand hub régional. Le fait est que Varsovie elle-même a des ambitions similaires et pourrait bien dépasser Berlin. Qu'est-ce qui donne des raisons de le croire?


Aujourd'hui, c'est la Russie qui est le principal fournisseur de gaz naturel de la Pologne. La consommation annuelle de "carburant bleu" dans ce pays d'Europe de l'Est est de l'ordre de 15 milliards de mètres cubes. En vertu d'un contrat signé en 1996, Gazprom doit fournir jusqu'à 10 milliards de mètres cubes par an, dont 8,7 milliards - sur une base d'achat ou de paiement. Le reste de la consommation totale est couvert par les importations et la production intérieure. Mais Varsovie entend changer radicalement tout cela.

Il est rentable pour la Pologne d'acheter du gaz russe, mais une grande politique... Le Rubicon était le soi-disant discours de Munich de Vladimir Poutine, où le président a vivement critiqué le concept d'un monde unipolaire sous les diktats de «l'hégémonie» en la personne des États-Unis. Entre autres, la thèse sur le refus de la Russie de reconnaître le diktat de l'UE dans le secteur de l'énergie y a été exprimée:

La Russie ne s'oppose pas à un accord sur les principes des relations avec l'UE dans le domaine des ressources énergétiques. Les principes de la Charte de l’énergie sont généralement acceptables, mais l’essence même de la Charte ne convient pas à la Russie.

En Occident, Vladimir Vladimirovitch a été entendu et a tiré ses propres conclusions. En particulier, Varsovie a décidé de se débarrasser de sa dépendance vis-à-vis de Gazprom pour la fourniture de «carburant bleu» en revenant au projet Baltic Pipe. Grâce à ce gazoduc, la Pologne recevra de la Norvège via le Danemark jusqu'à 10 milliards de mètres cubes par an, c'est-à-dire qu'elle pourra remplacer les volumes reçus de Russie. Le contrat avec le monopoleur national prend fin en 2022 et les autorités polonaises n'ont pas l'intention de le renouveler. Au lieu de cela, des préparatifs ont déjà été faits pour la construction d'un gazoduc alternatif à partir de la Scandinavie, qui débutera l'été prochain et se terminera vers octobre 2022. Étant donné que personne n'interférera avec Varsovie, il est fort probable que le Baltic Pipe puisse commencer à fonctionner dans deux ans au début de la saison de chauffage, évincant finalement Gazprom du marché polonais.

Mais ce ne sont pas tous des problèmes. Comme vous le savez, Varsovie a pris un sérieux enjeu sur le GNL en construisant un terminal de réception à Swinoujscie. Au cours des deux décennies suivantes, la Pologne a passé des contrats avec plusieurs fournisseurs de GNL des États-Unis et du Royaume-Uni, et ses plans ne se limitent pas à sa propre consommation. La capacité du terminal existant sera étendue à 7,5 milliards de mètres cubes par an, et un deuxième terminal GNL flottant devrait être construit à Gdansk. Sa capacité peut aller de 4,5 milliards de mètres cubes à 9-12 milliards de mètres cubes par an grâce à une expansion modulaire.

On s'attend à ce que dans les dix prochaines années la consommation de «carburant bleu» en Pologne atteigne 29 milliards de mètres cubes, mais il y aura toujours un excès de gaz, que Varsovie a l'intention de revendre à ses voisins, faisant de son pays un hub régional. Ainsi, la construction du gazoduc GIPL (Gas Interconnection Poland-Lituanie) entre la Lituanie et la Pologne s'achève à un rythme accéléré. On suppose qu'il fera partie de l'infrastructure conçue pour diversifier les approvisionnements en Europe de l'Est. Théoriquement, il peut transporter du gaz lituanien depuis le terminal flottant de GNL de Klaipeda dans des volumes allant jusqu'à 1,9 milliard de mètres cubes par an. Comme vous le savez, Vilnius est très fier de son «indépendance énergétique vis-à-vis de la Russie». toutefois économique l'efficacité de ce projet est si faible que le scénario de fourniture de gaz "polonais" à la Lituanie est plus probable.

Et pas seulement là-bas, Varsovie espère raisonnablement pénétrer les marchés de la Lettonie, de l'Estonie et de la Finlande voisines. Étant donné que la Pologne, en tant qu'allié, bénéficie du traitement le plus favorisé des États-Unis, il n'y a aucune raison de croire qu'elle ne sera pas en mesure d'exécuter ses projets. Comment Gazprom va répondre à tout cela est une grande question.
7 commentaires
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  1. Bakht Офлайн Bakht
    Bakht (Bakhtiyar) 25 décembre 2020 13: 03
    +8
    Il n'y a pas besoin de répondre. Le contrat prend fin en 2022. Il n'est donc pas nécessaire de le renouveler. Gaz norvégien (y en a-t-il) plus GNL. Le prix du gaz augmentera au hub néerlandais. Et comme de nombreux consommateurs demandent une libération du panier pétrolier et que l'arbitrage de Stockholm l'a accepté, les perspectives de Gazprom ne sont pas très mauvaises. De mauvaises perspectives pour l'économie de l'UE, mais cela ne devrait pas inquiéter GazProm.
    Le prix du hub TTF aux Pays-Bas est maintenant d'environ 150 à 160 dollars par mille mètres cubes.
  2. SASS Офлайн SASS
    SASS (Toupet) 25 décembre 2020 21: 37
    +1
    Gribouillage vide et incompétent moyennant des frais ... et c'est tout ... l'auteur n'est pas dans le sujet.))
    1. Le commentaire a été supprimé.
    2. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 26 décembre 2020 08: 54
      0
      Oooh !!! Donc réfutez "avec compétence" et raisonnablement, si "dans le sujet" clin d'œil
      1. oderih En ligne oderih
        oderih (Alex) 26 décembre 2020 13: 24
        +1
        La question est dans le tuyau. Le frère "bien-aimé" vous laissera-t-il construire une pipe? C'est ridicule dans la réalité d'aujourd'hui. Et en termes de GNL, regardez la croissance de nos volumes. Lui et Novatek écraseront l'hégémon. Il est prouvé depuis longtemps que Gazprom est beaucoup plus stable que les producteurs de schiste
  3. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 26 décembre 2020 00: 08
    +3
    Il n'y a aucune confirmation officielle que la coentreprise et la coentreprise 2 ont donné l'autorisation de traverser leurs routes.
    Le commerce du gaz en Norvège est plutôt triste. Le résultat final est que le Baltic Pipe (quand et s'il sera construit) pompera du gaz russe vers la Norvège.
  4. bratchanin3 Офлайн bratchanin3
    bratchanin3 (Gennady) 27 décembre 2020 14: 17
    +2
    Oui, écoutez l'auteur, alors au moment du cri "garde"! Notre GNL sera de toute façon moins cher que l'américain, et la lumière n'a pas convergé comme un coin en Pologne, d'autant plus que les Polonais ne sont plus amis et ne peuvent pas être échangés avec eux.
  5. Poussière Офлайн Poussière
    Poussière (Sergey) 1 janvier 2021 17: 29
    +1
    La Pologne n'est qu'un intermédiaire, quoi qu'on en dise. Qu'elle vend norvégien ou américain mais, revendeur. Il ne surpassera JAMAIS la Russie avec du gaz intermédiaire. À long terme, c'est un "mannequin". En Norvège, les réserves de gaz s'épuisent et le gaz américain coûte 25% plus cher que le gaz russe en raison du transport. La révolution du schiste ne se justifie pas non plus. Même aux États-Unis, les organisations publiques sonnent l'alarme que l'exploitation minière est nuisible à la nature. Il me semble que le principal fournisseur de gaz de l'Asie du Sud-Est est les États-Unis. Le marché du gaz y a toujours été plus cher qu'en Europe. Mais, au cours des dix dernières années, la Russie a «grimpé» avec son gaz en Asie du Sud-Est. Les États-Unis n'aiment vraiment pas ça. Ils ont donc décidé de répondre en Europe. Là où la Russie vendait principalement du gaz.
  6. Sergey Demin_2 Офлайн Sergey Demin_2
    Sergey Demin_2 (Sergey Demin) 2 janvier 2021 08: 48
    0
    L'auteur de cet opus est conscient du coût de la lng? En Lituanie, un terminal de réception du GPL a été construit maintenant, ils ne savent pas où se précipiter car personne n'a besoin de gaz car c'est ROAD, maintenant les Polonais marchent sur le même râteau.