La route qui reliera l'Allemagne et la Chine passera par la Russie

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La mise en œuvre du projet routier le plus ambitieux «Meridian» débutera en 2021. Le président de la Douma d'État de la Fédération de Russie, Vyacheslav Volodine, l'a annoncé sur son compte Instagram.

Le président de la chambre basse du parlement russe a noté que la route reliera l'Allemagne et la Chine, en passant par les territoires de la Russie, de la Biélorussie et de la Pologne. Ses points d'extrémité seront les villes portuaires de Hambourg et de Shanghai.

L 'autoroute traversera en diagonale la région de Saratov du district de Perelyubsky au district de Turkovsky, avec un pont traversant (à travers la Volga - ed.)

- Volodine a précisé sur la page dédiée à la région dont il a été élu à la Douma d'Etat.



La longueur du tronçon routier sur le territoire de la Russie sera d'environ 2 mille km. Il impliquera les régions d'Orenbourg, de Saratov, de Tambov, de Lipetsk, de Briansk et de Smolensk. Le projet créera des emplois pour un grand nombre de personnes, améliorera les liaisons de transport et donnera une impulsion au développement économie Régions.

La longueur totale de l'autoroute géante sera d'environ 8,5 mille km. Sa construction permettra d'accélérer la logistique entre l'Europe et l'Asie de près de cinq fois et de redistribuer (diversifier) ​​les flux de transport. À l'avenir, des trains routiers sans pilote jusqu'à 50 mètres de long y circuleront.
20 commentaires
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  1. 0
    5 janvier 2021 20: 58
    Ce n'est pas pour rien que les Sumériens ont sauté contre le transit russe, et les Polonais les ont encouragés ... Mais je peux difficilement imaginer des drones avec un tas de feux tricolores, de viaducs et de carrefours incompréhensibles sur cette route. Surtout en hiver. Et la piste est à quatre voies.
    1. +2
      5 janvier 2021 21: 39
      Une telle autoroute est utile pour le transport intérieur en Fédération de Russie, en tant qu'itinéraire
      Que les trains routiers intercontinentaux soient cachés, un service de navette à double voie avec un chargement de centaines de conteneurs pour deux conducteurs et sans intersections, accidents, chaussées et autres conneries est plus économique, fiable et bien testé ... et le transport diminuera considérablement, dans les cinq prochaines années, c'est sûr, peut-être qu'une telle autoroute restera dans les projets ...
      1. 0
        6 janvier 2021 07: 48
        Cette autoroute existe déjà. La route de la soie s'appelle. Les spécialistes du marketing ont changé le nom en «méridien». Peut-être qu'à Saratov, les ouvriers de la route sont encore en train de fouiller, mais ici, il est utilisé depuis au moins un an.
      2. 0
        7 janvier 2021 11: 06
        Le transport ferroviaire sur 2 mille kilomètres, dans des conditions modernes, dure au moins 2-3 jours, en réalité encore plus. Les chemins de fer russes ont déjà une logistique à ne pas changer, mais sur l'autoroute, il est possible de s'organiser pour que ces 2 mille km de fret passent en un jour et demi, même sans drones et violations du droit du travail.
        1. +2
          7 janvier 2021 12: 51
          Si l'autoroute traverse la ville, il y aura également des embouteillages et des passages pendant plusieurs jours, comme c'est le cas avec le chemin de fer dans un croisement avec le transport ferroviaire local. Construire une ligne de chemin de fer séparée à grande vitesse (les autoroutes deviendront moins chères) et les trains rouleront de 200 à 300 km par heure ... Tout est économiquement réalisable ...
          1. +1
            8 janvier 2021 21: 12
            Vous savez, dans ma vie, j'ai parfois été en Europe et j'ai voyagé en voiture dans certains pays. J'ai fait une observation intéressante. Il s'avère qu'il est possible de créer une autoroute à travers la ville et que cela fonctionnera sans congestion ni feux de circulation. De plus, ce sont des pistes gratuites.
            Il n'y a pas de train en Fédération de Russie qui peut parcourir 200 km par heure. Une fois, j'ai commandé un conteneur pour 1000 km par chemin de fer. Donc, ce conteneur du début à la place a pris exactement une semaine. Mon ami travaille avec une longue portée. Va à peu près un itinéraire par 1000 km. Donc, si (disons) un camion lui est jeté le lundi avant le déjeuner, il surmonte 40 à 50% du trajet le soir, puis dort et en bonne santé arrive à destination à 8 h 9 du matin.
    2. +1
      6 janvier 2021 11: 03
      Citation: Just Cat
      Mais je peux difficilement imaginer des drones avec un tas de feux de signalisation, de survols et de carrefours incompréhensibles sur cette route.

      Je ne pense pas qu’il y aura des embranchements entre un tel itinéraire et chaque village qui passe, et les échangeurs ont depuis longtemps appris à faire deux niveaux, sans «tas de feux de signalisation». Une telle route sera très probablement à péage, sans chauffeurs de tracteur ivres.
      1. -2
        6 janvier 2021 14: 55
        J'habite dans l'une des zones énumérées. Il n'y a donc pas besoin de contes de fées sur les hyperloops sur une voie dédiée. Une route à péage entre la Chine et l'Allemagne avec des passages inférieurs pour les vaches? Les drones sont fabriqués en tenant compte des conducteurs de tracteurs ivres et de toutes sortes de béliers qui traversent la route.
  2. -6
    5 janvier 2021 23: 11
    Oui, il y a eu deux problèmes en Russie: les imbéciles et les routes. Il s'avère que des drones seront également ajoutés - CLASSE !!!
    1. 0
      6 janvier 2021 18: 19
      Citation: Alexander K_2
      Il s'avère que des drones seront également ajoutés - CLASSE !!!

      La police de la circulation sera contre! Arrêtez Les drones réduiront considérablement leur bien-être. Que peut-on télécharger à partir du robot? rire
      1. 0
        6 janvier 2021 18: 22
        Ainsi, l'argent peut être prélevé sur le propriétaire du véhicule
        1. +1
          6 janvier 2021 20: 50
          C'est beaucoup plus difficile que de prendre de l'argent directement dans votre poche.
          1. -1
            6 janvier 2021 21: 09
            Il y aurait quelqu'un avec qui se battre, ils le comprendront, l'essentiel est de le construire.
      2. Vous pouvez retirer les piles et les vendre - elles coûtent cher.
      3. 0
        7 janvier 2021 16: 48
        Citation: Piramidon
        La police de la circulation sera contre! Les drones réduiront considérablement leur bien-être. Que peut-on télécharger à partir du robot?

        Chargez bientôt votre téléphone portable!
  3. L'essentiel est de contourner l'Ukraine, sinon ils seront volés!
  4. +1
    7 janvier 2021 10: 39
    Une fois, j'ai regardé les cartes GUGL que l'itinéraire le plus direct de Berlin à Shanghai passe par Kaliningrad, Saint-Pétersbourg, Syktyvkar, à travers la Sibérie via Oulan Bator, etc.)))
    Et donc, si les autorités avaient des cerveaux, la route de la Biélorussie à la Chine aurait dû être construite il y a longtemps. Cela aurait de toute façon contribué au développement du pays, et si les Chinois et l'UE l'avaient rejoint, cela aurait apporté encore plus d'avantages.
    Et vous devez construire normalement. Et puis je roule sur la M7, il y a des pare-chocs tout autour, il n'y a même pas de passage à niveau, mais il y a un panneau «règlement». Perche? Comme je le comprends pour nourrir la noix.
  5. 0
    7 janvier 2021 11: 53
    la route reliera l'Allemagne et la Chine en passant par les territoires de la Russie, de la Biélorussie et de la Pologne.

    Et ils conduiront de lourds trains routiers DIESEL le long de celui-ci, encrassant les zones de la route pas pire que les usines industrielles XNUMXh / XNUMX!
    1. -1
      7 janvier 2021 13: 32
      En tant que petits enfants, hto et kavo, et où vont-ils conduire? Si seulement l'argent du budget russe pour les sociétés offshore, alors aucune construction n'est NÉCESSAIRE pour cela.
  6. Le commentaire a été supprimé.
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  8. +1
    8 janvier 2021 18: 44
    Tarif? Encore une fois, les prix du Banderlog vont casser.