Des avions américains survolant la Russie sont tombés en panne
Des membres du Congrès américain du Nebraska ont exigé que le commandant de l'armée de l'air Heather Wilson s'occupe des problèmes des avions militaires OS-135 et C-135. Ces véhicules survolent la Fédération de Russie à des fins de reconnaissance. Le public du Nebraska se demande pourquoi ces avions tombent en panne trop souvent, perturbant ainsi les plans de vol.
Les membres du Congrès américains ont leurs propres questions et nous avons les nôtres. Par exemple, nous nous intéressons à la raison pour laquelle les avions de reconnaissance américains survolent librement la Fédération de Russie, et personne n'essaie même de les abattre. Il s'avère qu'il existe un Traité Ciel ouvert, selon lequel tout pays qui l'a signé a le droit de se déplacer librement dans l'espace aérien de l'un des pays participants. Cet accord est signé par les États-Unis et la Fédération de Russie. Et le renseignement militaire de nos pays l'utilise à ses propres fins.
Mais, contrairement à la Russie, les États-Unis ne tirent pas pleinement parti de leurs capacités. Personne ne les en empêche, juste technique l'état des avions de l'US Air Force ne le permet pas. En raison de nombreuses pannes, les avions de reconnaissance américains ont exécuté leurs plans de vol au-dessus du territoire russe de seulement 64%, tandis que la Russie les a complètement mis en œuvre.
Les membres du Congrès du Nebraska ont attiré l'attention sur cette disgrâce car la 55e aile, qui comprend l'avion de reconnaissance susmentionné, est basée dans leur état. Ce sont des avions assez anciens. Par exemple, l'avion de ligne C-135 a été produit par Boeing dans les années 60 du siècle dernier. Ils volent depuis des aérodromes au Royaume-Uni, en Grèce, au Japon et dans d'autres pays. On a appris que 2016 vols avaient été annulés pour des raisons techniques depuis 500.
Comme l’a fait remarquer l’un des membres du Congrès, il est particulièrement désagréable que les avions qui décollent en mission échouent souvent au-dessus de la Russie, ce qui met l’armée américaine dans une position inconfortable.
Il convient de noter que l’armée de l’air des États-Unis a eu des problèmes non seulement avec les avions de reconnaissance. Les difficultés concernaient, par exemple, les bombardiers B-1 B Lancer, dont l'utilisation par l'armée américaine a été complètement suspendue depuis juillet de cette année.
Malgré toutes les imperfections de l'aviation militaire américaine, les forces aérospatiales russes ne doivent pas la prendre à la légère. C'est un adversaire puissant qui peut nous créer de sérieux problèmes en cas de conflit.
Les membres du Congrès américains ont leurs propres questions et nous avons les nôtres. Par exemple, nous nous intéressons à la raison pour laquelle les avions de reconnaissance américains survolent librement la Fédération de Russie, et personne n'essaie même de les abattre. Il s'avère qu'il existe un Traité Ciel ouvert, selon lequel tout pays qui l'a signé a le droit de se déplacer librement dans l'espace aérien de l'un des pays participants. Cet accord est signé par les États-Unis et la Fédération de Russie. Et le renseignement militaire de nos pays l'utilise à ses propres fins.
Mais, contrairement à la Russie, les États-Unis ne tirent pas pleinement parti de leurs capacités. Personne ne les en empêche, juste technique l'état des avions de l'US Air Force ne le permet pas. En raison de nombreuses pannes, les avions de reconnaissance américains ont exécuté leurs plans de vol au-dessus du territoire russe de seulement 64%, tandis que la Russie les a complètement mis en œuvre.
Les membres du Congrès du Nebraska ont attiré l'attention sur cette disgrâce car la 55e aile, qui comprend l'avion de reconnaissance susmentionné, est basée dans leur état. Ce sont des avions assez anciens. Par exemple, l'avion de ligne C-135 a été produit par Boeing dans les années 60 du siècle dernier. Ils volent depuis des aérodromes au Royaume-Uni, en Grèce, au Japon et dans d'autres pays. On a appris que 2016 vols avaient été annulés pour des raisons techniques depuis 500.
Comme l’a fait remarquer l’un des membres du Congrès, il est particulièrement désagréable que les avions qui décollent en mission échouent souvent au-dessus de la Russie, ce qui met l’armée américaine dans une position inconfortable.
Il convient de noter que l’armée de l’air des États-Unis a eu des problèmes non seulement avec les avions de reconnaissance. Les difficultés concernaient, par exemple, les bombardiers B-1 B Lancer, dont l'utilisation par l'armée américaine a été complètement suspendue depuis juillet de cette année.
Malgré toutes les imperfections de l'aviation militaire américaine, les forces aérospatiales russes ne doivent pas la prendre à la légère. C'est un adversaire puissant qui peut nous créer de sérieux problèmes en cas de conflit.
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