Les États-Unis ont admis que les sanctions n'interféreront pas avec le triomphe du MS-21

Les Russes prévoient de lancer la production en série du premier ligne moyen-courrier post-soviétique MS-21 en 2022. Ils ont dû retarder la mise en œuvre du projet d'un an et demi en raison des restrictions américaines, écrit l'agence américaine Bloomberg.


- a déclaré le PDG de la société d'État Rostec Sergei Chemezov dans une interview prise lors de l'IDEX 2021 aux Émirats arabes unis.



Jusqu'en 2018, les matériaux composites étaient fournis à la filiale de Rostec par des sociétés américaines. Mais Washington a imposé des sanctions contre cette entreprise et a mis Chemezov sur la "liste noire" comme travaillant au KGB en RDA avec Vladimir Poutine. Cependant, les restrictions n'ont pas affecté la relation entre la société américaine Boeing et le producteur russe de titane VSMPO-Avisma (25% des actions appartiennent à Rostec).

Chemezov estime que l'administration Joe Biden ne montre aucune intention d'affaiblir les sanctions anti-russes la politique, mais cela n'interférera pas avec le véritable triomphe de la doublure MS-21. Il est difficile de ne pas être d'accord avec cette opinion, note la presse américaine. En décembre 2020, l'avion de ligne a pris son envol sur des moteurs d'avion russes PD-14. Maintenant, le MS-21 avec des unités d'alimentation domestiques est en cours de tests de certification.

La famille d'avions MS-21, qui comprend deux modèles (MS-21-200 et MS-21-300), est en cours de développement par la même filiale de Rostec, qui gère le programme de l'avion régional Sukhoi Superjet - United Aircraft Corporation PJSC. Le MS-21-200 est conçu pour 132 à 165 passagers et le MS-21-300 en accueille 163 à 211. Les paquebots sont capables de parcourir respectivement 6400 km et 6000 km. Le projet MS-21 devrait devenir une réponse compétitive des Russes face à l'A320neo européen d'Airbus et à l'américain 737 Max de Boeing.

Chemezov a ajouté que la société d'État souhaitait augmenter la part des produits civils de 33% à 50% d'ici 2030. Par conséquent, Rostec augmente sa production dans différents domaines, résument les médias américains.