Le B-1 américain en Norvège devra affronter l'avion le plus dangereux des forces aérospatiales russes

Depuis février de cette année, il y a eu placé quatre bombardiers supersoniques B-1B Lancer. Cela se produit dans le contexte d'un renforcement général par le Pentagone des capacités militaires dans la région arctique.

Le B-1B est la seule classe de bombardiers supersoniques dans les pays occidentaux, bien qu'il ait été confronté à de graves problèmes de maintenance et que la disponibilité opérationnelle des aéronefs soit tombée en dessous de 10% en 2019.




Le déploiement du B-1B fait suite aux efforts de la Russie pour déployer un certain nombre de nouveaux systèmes d'armes avancés dans la région. Ceux-ci incluent des avions d'attaque à plus courte portée et plus petits que le B-1B, qui sont néanmoins capables de transporter des munitions à longue portée. Il s'agit principalement du Su-34 et du MiG-31K.


Le chasseur-intercepteur russe le plus dangereux et le plus lourd, le MiG-31BM, a également été déployé dans la région arctique. Il peut suivre et engager des bombardiers B-1B jusqu'à 400 km. Les intercepteurs russes sont arrivés dans le cercle polaire arctique un mois avant le déploiement de combat du B-1B, mais contrairement aux bombardiers américains, le MiG-31 ne nécessite pas d'entretien spécial pour fonctionner dans des conditions climatiques difficiles.

La Russie a étendu son réseau d'aérodromes plus près du cercle polaire arctique pour accueillir davantage d'avions de combat dans l'Arctique, et y a déployé un certain nombre de systèmes avancés de défense aérienne, notamment le S-400, le Tor et le Pantsir. L'Arctique étant un théâtre potentiel d'opérations militaires, dont l'importance stratégique augmente tant pour la Fédération de Russie que pour l'Occident, on s'attend donc à ce que dans les années à venir, les deux parties accroissent leurs capacités militaires dans la région.