Moteur pour "Thunder": la Russie a remplacé avec succès l'unité ukrainienne


La Russie a parfaitement maîtrisé la production et a même amélioré le moteur d'avion AI-222-25, précédemment créé en coopération avec la société ukrainienne Motor Sich. Désormais, la nouvelle unité peut être utilisée non seulement sur le Yak-130 d'entraînement, mais également sur les drones lourds.


Initialement, le moteur susmentionné a été développé par le bureau de conception de construction de machines de Zaporozhye "Progress" pour le paquebot régional Tu-324 et s'appelait AI-22. Malgré le fait que l'unité n'a jamais été utilisée sur un avion de ligne, toute une famille de turboréacteurs a été créée sur sa base, y compris économique AI-222-25. Ce dernier a été installé sur l'avion d'entraînement au combat Yak-130.

Les événements de 2014 ont mis fin à la coopération russo-ukrainienne et la production conjointe de l'unité a été arrêtée. Cependant, déjà en 2015, l'UEC russe a annoncé le développement d'un cycle de production complet pour AI-222-25.

De plus, l'entreprise Salyut a maintenant apporté pour tester une version améliorée de l'unité, qui a reçu une ressource doublée. Ce moteur devrait être installé non seulement sur le Yak-130, mais aussi sur les drones lourds russes, en particulier le prometteur "Thunder". Ce dernier, grâce au nouveau moteur, pourra prendre plus de charge utile et augmenter l'autonomie de vol de 2 à 3,5 mille km.

Mais l'UEC n'a pas l'intention de s'arrêter là non plus. Dans 2 ans, la création du jumeau numérique AI-222-25 sera achevée, ce qui accélérera les travaux sur ses nouvelles modifications. Par conséquent, le chemin du moteur d'avion désormais entièrement russe ne fait que commencer.

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12 commentaires
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  1. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste Avril 3 2021 13: 39
    +2
    Les Russes attelent longtemps, mais conduisent vite.

    Je voudrais croire que ce dicton fonctionnera et que la production de tous les avions augmentera désormais.
    1. Orange Офлайн Orange
      Orange (ororpore) Avril 4 2021 16: 41
      +2
      Y compris la remotorisation du Yak-40, des trois précédents aux deux AI-222-25. Ce moteur est attendu par des centaines d'avions de passagers soviétiques cultes au ralenti.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) Avril 3 2021 14: 15
    -17
    Vous avez vaincu un moteur vieux de 20 ans? et c'est bon!
    Maintenant, il y aura du tonnerre et le prix de la saucisse augmentera
    1. boniface Офлайн boniface
      boniface (Alex) Avril 4 2021 00: 25
      +1
      Quelqu'un sur quoi, et Sergei Latyshev (Serge) sur le bain.
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) Avril 4 2021 12: 21
        -2
        Les rêveurs d'un bain ont grandi ici.
        Est-ce la faute du département d'État ou de Poutine s'ils ne se lavent pas?
    2. Gadlei Офлайн Gadlei
      Gadlei Avril 7 2021 13: 47
      0
      ne vous inquiétez pas de la saucisse et sans tonnerre le prix augmentera.
    3. wladimirparfenyuk Офлайн wladimirparfenyuk
      wladimirparfenyuk (Vladimir Parfenyuk) Avril 7 2021 18: 29
      +1
      Sergey Latyshev (Serge), le prix de la saucisse augmentera (et pas seulement de la saucisse) de toute façon.
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) Avril 7 2021 21: 54
        -3
        C'est ce que j'ai écrit. Mais pour beaucoup, à la fois propres et sales, cela prend beaucoup de temps.
        4 jours....
    4. Le commentaire a été supprimé.
  3. Alsur Офлайн Alsur
    Alsur (Alexey) Avril 3 2021 21: 52
    +4
    Citation: Sergey Latyshev
    Vous avez vaincu un moteur vieux de 20 ans? et c'est bon!
    Maintenant, il y aura du tonnerre et le prix de la saucisse augmentera

    Eh bien, c'est compréhensible, le moteur a été fabriqué et le prix de la saucisse augmentera, eh bien, tout est clair et compréhensible. C'est bien que tu sois en Ukraine ou en Lettonie, d'où tu viens, tout est stable et bon.
  4. illapet Офлайн illapet
    illapet (il y a) Avril 5 2021 19: 02
    0
    Si cela est vrai, mettons un moteur sur notre Yak-40 (au lieu de la bonne AI-25) Volez dans une meilleure forme, supprimez tous les doutes et les plaies sur le moteur d'ici un an, la verticale dans l'ensemble après 4000 mètres sera de 5 à 6 mètres au lieu de 1 à 2 m. Et je vais vous apprendre à économiser du carburant, inspecteur de la mécanique de vol Petukhov IN
  5. Andrey Krasnov_2 Офлайн Andrey Krasnov_2
    Andrey Krasnov_2 (Andrey Krasnov) Avril 5 2021 19: 31
    +1
    Les gars qui écrivent l'article. Ne trompez pas les gens! UAC n'a aucun lien avec AI-222-25. Il s'agit de la United Engine Corporation et de la Salut UEC et de leur entreprise. Je suis d'accord qu'ils s'installent sur le Yak-130, mais ce n'est qu'un planeur OAK
  6. Lev Dubikovsky_2 Офлайн Lev Dubikovsky_2
    Lev Dubikovsky_2 (Lev Dubikovsky) Avril 6 2021 07: 52
    0
    personne ne doutait que nous puissions ...