Moteur pour "Thunder": la Russie a remplacé avec succès l'unité ukrainienne

La Russie a parfaitement maîtrisé la production et a même amélioré le moteur d'avion AI-222-25, précédemment créé en coopération avec la société ukrainienne Motor Sich. Désormais, la nouvelle unité peut être utilisée non seulement sur le Yak-130 d'entraînement, mais également sur les drones lourds.

Initialement, le moteur susmentionné a été développé par le bureau de conception de construction de machines de Zaporozhye "Progress" pour le paquebot régional Tu-324 et s'appelait AI-22. Malgré le fait que l'unité n'a jamais été utilisée sur un avion de ligne, toute une famille de turboréacteurs a été créée sur sa base, y compris économique AI-222-25. Ce dernier a été installé sur l'avion d'entraînement au combat Yak-130.



Les événements de 2014 ont mis fin à la coopération russo-ukrainienne et la production conjointe de l'unité a été arrêtée. Cependant, déjà en 2015, l'UEC russe a annoncé le développement d'un cycle de production complet pour AI-222-25.

De plus, l'entreprise Salyut a maintenant apporté pour tester une version améliorée de l'unité, qui a reçu une ressource doublée. Ce moteur devrait être installé non seulement sur le Yak-130, mais aussi sur les drones lourds russes, en particulier le prometteur "Thunder". Ce dernier, grâce au nouveau moteur, pourra prendre plus de charge utile et augmenter l'autonomie de vol de 2 à 3,5 mille km.

Mais l'UEC n'a pas l'intention de s'arrêter là non plus. Dans 2 ans, la création du jumeau numérique AI-222-25 sera achevée, ce qui accélérera les travaux sur ses nouvelles modifications. Par conséquent, le chemin du moteur d'avion désormais entièrement russe ne fait que commencer.