Rolls-Royce développe le plus gros moteur d'avion au monde


Rolls-Royce a commencé à développer une nouvelle centrale électrique pour avions. Un turboréacteur appelé UltraFan devrait remplacer la Rolls-Royce Trent. Ce dernier est en service depuis plus de 30 ans et est installé sur les avions d'Airbus (A330, A340 et A380), ainsi que de Boeing (777 et 787 Dreamliner).


Selon les représentants de l'entreprise, la nouvelle unité produira technologique révolution dans le domaine du transport aérien de passagers. Premièrement, en raison de l'économie, la ressource moteur augmentera d'un quart. Deuxièmement, UltraFan fonctionnera au gaz conformément à l'engagement de Rolls-Royce à zéro émission de gaz à effet de serre de ses produits d'ici 2030, ce qui en fait l'un des moteurs les plus écologiques au monde.

Une autre caractéristique de conception est sa taille. Le nouvel UltraFan sera le plus gros turboréacteur à double flux jamais réalisé. Le diamètre de ses hélices sera de 3,35 mètres.

Cela réduira le poids de l'unité de 680 kg par rapport au Trent. Ce résultat sera obtenu grâce à l'utilisation de pièces composites à matrice céramique, de lames en carbure de titane, ainsi que d'un design moderne et réfléchi.

Rolls-Royce prévoit d'assembler le premier UltraFan expérimenté d'ici la fin de cette année. Les ingénieurs ont équipé le nouveau moteur d'un logiciel «avancé» et d'un grand nombre de capteurs, qui prédiront avec précision ses performances pendant le fonctionnement.
  • Photos utilisées: https://www.rolls-royce.com/
9 commentaires
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  2. Vladest Офлайн Vladest
    Vladest (Vladimir) Avril 5 2021 12: 32
    -12
    Développé? Quand sera-ce réel? En Fédération de Russie, baver est déjà un fleuve. Voler, lécher. Mais LÀ, ce qu'ils ont dit faire, contrairement à la Russie. Eh bien c'est nécessaire !!! Et vous, nous le ferons en 2025 mm, ou même plus en 27 mm, nous le ferons. Fais le. Mais réellement !! Discuter n'est pas nocif, les muscles de la langue se développent.
    1. boriz Офлайн boriz
      boriz (boriz) Avril 5 2021 13: 55
      +7
      Avez-vous vous-même compris pourquoi vous êtes si heureux? Pas une seule caractéristique n'a été nommée. Quelques slogans comme: "Pour tout ce qui est bien, contre tout ce qui est mal".
      En fait (vous ne semblez pas être au courant, comme toujours) Rolls-Royce Trent n'est pas un moteur, mais une gamme de moteurs. Dans l'ancienne version - de 24 tonnes à 42 tonnes de poussée. Lequel ils veulent collecter est inconnu. Quelles seront les caractéristiques - personne ne le sait.
      Autrement dit, ils agissent comme un rattrapage. Avec un décalage de plusieurs années.
      Nos moteurs PD volent depuis longtemps. Le PD 14 début février a été certifié par l'OACI avec la possibilité d'être installé sur des aéronefs effectuant des vols internationaux sans restrictions.
      Les paramètres du moteur sont aujourd'hui les meilleurs de l'Ouest. Et l'efficacité et le bruit et le respect de l'environnement. La question de savoir si Rolls-Royce UltraFan pourra au moins rattraper PD est une question ouverte. Car ils n'ont pas de chiffres. Même théorique. Et nous avons les vraies caractéristiques des moteurs réels.
      Ligne du PD-8 au PD-35. Couvre tous les besoins futurs de l'aviation. La nôtre et pas seulement.
      1. Quatrième cavalier Офлайн Quatrième cavalier
        Quatrième cavalier (Quatrième cavalier) Avril 5 2021 14: 44
        +6
        Et parmi les fermiers Piston, le culte de la cargaison est tenu en haute estime.
        Être fier des organes génitaux de quelqu'un d'autre, c'est déjà dans son subconscient.
        Compte tenu de leur propre mesquinerie et de leur insignifiance.
  3. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste Avril 5 2021 13: 10
    +3
    Rolls-Royce a commencé à développer une nouvelle centrale électrique pour avions.

    C'est à ce moment-là qu'ils commencent à tester, puis le compte à rebours peut commencer. Et ainsi, les "muscles de la langue" se développent.
    1. Alexey Sergeev Офлайн Alexey Sergeev
      Alexey Sergeev (Alexey Sergeev) Avril 6 2021 05: 04
      0
      Qu'en est-il des moteurs sur le même A-380?
      Ou un Boeing 777?
      Ils sont produits en série depuis longtemps, ils ont une poussée de 34/33 tonnes.
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) Avril 5 2021 13: 35
    -3
    Et récemment, il y a eu un article sur notre «nouveau» 4-moteur passager Ile ...
  5. 123 Офлайн 123
    123 (123) Avril 5 2021 13: 56
    +7
    UltraFan fonctionnera au gaz conformément à l'engagement de Rolls-Royce à zéro émission de gaz à effet de serre de ses produits d'ici 2030, ce qui en fait l'un des moteurs les plus écologiques au monde.

    Comme c'est intéressant Bien Il s'avère que les moteurs à essence sont respectueux de l'environnement et avec eux, vous pouvez réduire les émissions de gaz à effet de serre à zéro. assurer Mais qu'en est-il des plans des elfes de taxer chaque tonne de pétrole et de gaz? Ils prévoient donc d'utiliser le moteur uniquement jusqu'en 2030, ou va-t-il arrêter d'émettre du dioxyde de carbone pendant son fonctionnement à ce moment-là?
    Maintenant, nous transférons la situation sur la terre pécheresse. Qu'est-ce que c'est, les voitures, les locomotives diesel, les navires utilisant le gaz comme carburant sont assez écologiques? Mais qu'en est-il de l'hystérie du passage immédiat aux voitures électriques, aux éoliennes et aux panneaux solaires?

    Quant au moteur lui-même, c'est génial s'il est assemblé avant la nouvelle année, et très probablement l'année prochaine, en tout cas, nous ne connaîtrons pas les détails plus tôt. Les développeurs russes pourront comparer ses caractéristiques avec le PD-35. C'est encore clair - le diamètre de l'anglais est de 3,35 m, celui de la russe est de 3,1 m. Nous verrons ce qu'ils obtiennent à la sortie, les développeurs russes pourront comparer et éventuellement faire des ajustements pour améliorer les caractéristiques de leur moteur .
    J'ai décidé de voir de quel type de moteur Trent il s'agit, il y en a plusieurs modifications Trent 500, Trent 700, Trent 800, Trent 900, Trent 1000. Des faits curieux sont écrits sur ce dernier dans le Wikipédia bourgeois.
    Cas de destruction du revêtement calorifuge des aubes de turbine causé par

    teneur élevée en soufre dans l'atmosphère en raison des industries polluantes des grandes villes de la région Asie-Pacifique

    Alors c'est tout, ni plus, ni moins. Les moteurs anglais sont trop doux pour le smog des métropoles asiatiques.
    Si j'ai bien compris, des problèmes ont été constatés sur 62% des moteurs. Des microfissures se sont formées sur les aubes, en conséquence, la durée de vie du moteur a été réduite, les travaux d'amélioration ont commencé, il était censé utiliser de nouveaux matériaux. En 2020, il était prévu de fabriquer 10 avions avec des moteurs modernisés. Mais quelque chose a mal tourné.

    Après avoir évalué la conception de la turbine haute pression pour le début de 2020, la lame Trent 1000 TEN HP redessinée n'était pas aussi durable que prévu et sa mise en œuvre a été retardée jusqu'au premier semestre 2021, dernière modification requise.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Trent_1000#Mitigation

    Apparemment, les ingénieurs britanniques n'ont pas réussi à résoudre le problème ou ils ont réalisé la futilité de la modernisation, en conséquence, un nouveau moteur est en cours de développement.
    À quel point il est nouveau est encore un mystère, s'ils ne pouvaient pas résoudre le problème sur l'ancien moteur, alors la possibilité de développer un nouveau moteur en un an soulève de sérieux doutes, ils ont travaillé avec des pales fissurées pendant 2 ans et n'ont rien fait. ont trois options:
    1) Le développement d'un nouveau moteur est en cours depuis longtemps.
    2) Le moteur n'est en fait pas nouveau, mais une modification du même Trent et c'est un "rebranding" car c'est fantastique de développer le moteur en un an. les travaux de "correction des carences" seront annoncés comme un nouveau moteur.
    3) Dans un an, nous ne verrons plus de nouveau moteur, les dates seront décalées vers la droite.
    Eh bien, à mon avis, les constructeurs de moteurs britanniques ont un problème, du moins dans cette "catégorie de poids". Les journalistes apprennent à faire des nouvelles positives en rapportant des problèmes et des échecs. rire C'est un bon exemple.
  6. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) Avril 5 2021 14: 22
    +4
    Deuxièmement, UltraFan fonctionnera au gaz

    En plus des passagers, y aura-t-il une énorme bouteille de gaz liquéfié dans l'avion? Il est intéressant de voler sur une bouteille de gaz. Je me souviens que les Allemands ont volé sur le Hindenburg Zeppelin ...
    1. Juste un chat Офлайн Juste un chat
      Juste un chat (Bayun) Avril 6 2021 09: 35
      +1
      mais ne s'est pas soucié de l'identification des cadavres rire