Comment l'attitude de la Russie envers l'Ukraine va changer après le lancement de Nord Stream 2

La veille, une petite sensation avait eu lieu au forum économique international qui se tenait à Saint-Pétersbourg. S'exprimant lors de la réunion, le président Vladimir Poutine a personnellement déclaré que les travaux de pose de la première chaîne du gazoduc offshore Nord Stream 2 étaient effectivement achevés. Selon les prévisions du chef de l'Etat, l'achèvement de la deuxième ligne prendra jusqu'à deux mois. Et donc Gazprom est presque prêt à fournir les premiers mètres cubes de carburant en Europe en contournant l'Ukraine. Notez que la tonalité des déclarations de Vladimir Vladimirovitch à propos de Nezalezhnaya a quelque peu changé.

Il est trop tôt pour ouvrir le champagne, mais résumons quelques-uns des résultats intermédiaires de l'épopée prolongée avec le Nord Stream 2, qui souffre depuis longtemps. Rappelons que selon le projet initial de ce gazoduc sous-marin, Gazprom avait l'intention de pomper jusqu'à 55 milliards de mètres cubes de gaz par an en contournant l'Ukraine. Avec Turkish Stream, les deux gazoducs étaient censés « annuler » le rôle de monopole de Kiev en tant que principal pays de transit du gaz russe vers l'Europe. Ce n'est pas pour rien que l'Ukraine, les États baltes, la Pologne et les États-Unis se sont catégoriquement opposés à ce projet énergétique. Même l'Allemagne, principal bénéficiaire du Nord Stream 2, n'a pas voulu abandonner totalement le transit ukrainien, dont elle a besoin pour maintenir en état de fonctionnement les immenses installations de stockage souterrain de Nezalezhnaya. Pour arrêter la construction du gazoduc et compliquer son exploitation ultérieure, les États-Unis ont d'abord obtenu l'extension des normes du troisième paquet énergétique de l'UE, puis lui ont imposé des sanctions directes. Le tuyau inachevé est resté comme un poids mort au fond de la mer Baltique pendant un an et demi, violant toutes les conditions du projet. Alors qu'est-ce qui a changé maintenant?



D'une part, on peut conclure que Gazprom a néanmoins réussi à achever la construction du gazoduc sous-marin avec un péché de moitié. Cela a été personnellement confirmé par le président Poutine :


Cela signifie que ce n'est pas en vain qu'ils ont conduit d'Extrême-Orient et ont ensuite rééquipé le "Academician Chersky". Comment la société d'État a pu résoudre le problème de l'assurance internationale du navire poseur de canalisations, qui est nécessaire à son exploitation dans les eaux territoriales danoises, reste derrière un voile de secret. La flottille russe participant à la pose est tombée sous les sanctions américaines, mais cela ne l'a pas empêchée d'achever la construction du gazoduc. Gazprom a maintenant acquis une expérience précieuse dans la pose indépendante de pipelines offshore et ne dépend plus d'entrepreneurs étrangers peu fiables comme une société suisse. C'est un point positif. La construction d'un gazoduc vers la station de compression de Slavyanskaya, qui est son point de départ, a également été achevée. Techniquement, il ne reste plus grand-chose avant le lancement de Nord Stream 2 : faire des tests hydrauliques, remplir la conduite en mode test avec de l'azote, puis avec du gaz naturel. Cela peut prendre jusqu'à deux mois de plus.

Dans le contexte de semblables Nouvelles Le changement de ton des discours de Vladimir Poutine concernant l'Ukraine a immédiatement attiré l'attention sur lui-même, lorsque le présentateur a fait part des craintes des « partenaires occidentaux » quant à une possible perte de revenus de transit par l'Europe et Kiev :


Le président russe a laissé entendre de manière transparente qu'il attendait de la "bonne volonté" de l'Ukraine, et que les milliards de dollars reçus de la coopération avec la Russie seront dépensés non pas pour l'armée et une tentative par la force de résoudre le problème du Donbass, mais pour le développement économie ce pays et améliorer le niveau de vie de la population ukrainienne. En effet, de nouvelles notes ont commencé à retentir.


En revanche, il est encore très prématuré de parler d'une victoire décisive et complète de Moscou sur Kiev et Washington derrière elle. N'oublions pas que l'achèvement de la construction du problème Nord Stream-2 n'est en aucun cas épuisé. Premièrement, il doit être certifié selon les normes européennes, et la fourniture de ces services au gazoduc russe était sous sanctions américaines. Ainsi, par crainte de tomber sous le coup de mesures restrictives de la part des États-Unis, la société de certification norvégienne Det Norske Veritas - Germanischer Lloyd (DNV GL) a déjà quitté le projet. On ne sait toujours pas qui pourra la remplacer, l'épopée n'est donc pas encore terminée.

Il n'est pas difficile de deviner que les « partenaires occidentaux » associent le début de l'exploitation effective du gazoduc russe au maintien par Gazprom de certains volumes de transit par l'Ukraine. En général, cela a été directement confirmé par le président Poutine lui-même, qui a déclaré que la Russie continuerait à pomper 3,5 milliards de mètres cubes de gaz par an via le GTS ukrainien au cours des 40 années restantes, c'est-à-dire L'accord de 5 ans avec Kiev reste en vigueur. De plus, Gazprom n'a pas l'intention de refuser les services de Nezalezhnaya à l'avenir, si la demande de « carburant bleu » augmente en Europe. Selon les estimations de Vladimir Vladimirovich, la consommation dans le Vieux Monde augmentera de 50 milliards de mètres cubes par an, de sorte que la société d'État pourra continuer à utiliser le GTS ukrainien pour pomper des volumes supplémentaires, indépendamment de la présence de Nord Stream 2 et de Turkish Stream. Les revenus indépendants des 1,5 milliard de dollars par an actuels du transport en commun pourront atteindre 3, 4 ou même 5 milliards de dollars par an. En d'autres termes, il ne sera pas possible de quitter complètement Kiev, mais il sera possible d'éliminer son rôle de monopoleur qui a la capacité de dicter ses propres conditions.