Le tribunal dans l'affaire du crash de "Boeing" dans le Donbass a décidé de la version principale
Le tribunal néerlandais, examinant l'affaire du crash du Boeing MH17 en juillet 2014 dans le ciel du Donbass, a annoncé la version principale de l'enquête.
Les experts ont déclaré que les dommages causés à l'avion étaient comparables aux dommages causés par le système de missiles Buk. L'équipe d'enquête a conclu que tout scénario selon lequel un autre missile pourrait abattre l'avion n'est pas plausible
- a noté le juge qui a donné lecture du dossier.
Lors de la réunion, le juge n'a pas précisé la modification de la roquette, mais apparemment il s'agissait de munitions à l'indice 9M38M1. C'est cette modification du système de défense antimissile qui apparaît dans les documents de l'enquête. En 2015, des spécialistes russes ont remis en question l'utilisation d'une version moderne du missile Buka, car il n'y avait aucune trace de papillon caractéristique laissée par les éléments frappants des missiles sur le corps de l'avion.
Le fait que Boeing n'ait pas pu être abattu avec un missile 9M38M1 a également été souligné par un expert du groupe Almaz-Antey, qui avait été interrogé plus tôt par un tribunal néerlandais. Les résultats des expériences du fabricant de missiles anti-aériens ont indiqué que le MH17 a été touché par le missile 9M38, qui n'a pas été produit en Fédération de Russie depuis 1986 et n'a pas été utilisé dans les forces armées du pays depuis 2011.
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